2015-05-06, 13:53
  #8893
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pobedarov
Som tidigare påpekats idag, de ryska myndigheterna erkänner nu att det var en BUK-robot som träffade MH17. Men den var såklart avfyrad av Ukraina, hävdar man istället.

http://www.novayagazeta.ru/inquests/68332.html

Då kan vi alltså avskriva alla jävla lögner om ukrainska flygplan och annat skit som ryska myndigheter spridit tidigare och som Vedhuggare, Fuckuto, Naturtvål och andra nyttiga idioter farit med i tråden.

Ni ljög och spred den ryska propagandan som de femtekolonnare ni är.

Vad har ni att säga om de nya uppgifterna? Vilka lögner ska ni nu komma med?

Ni blev tagna med skägget i brevlådan igen.

På ett annat forum så bad jag om kommentarer till artikeln

Detta är en kommentar

Citat:
It seems to be an update of the Russian Society of Engineers assessment of MH17. It is their original story, updated with the small rusty piece reportedly found by Dutch photo-journalist Joern Akkermans, and images of the right side of the cockpit being lifted a few months ago, the first time anyone’s seen that side of the cockpit.

Oddly enough, while that side of the cockpit shows NO bullet holes, they still show graphics indicating a BUK being shot from the right side of the plane.

To recap., this institute’s theory is that it was a Ukrainian BUK, not an air to air missile. This is at odds with Russian military radar images “hinting” at an SU-25 involvement (or t least one being suspiciously in the vicinity).

As it is not possible to prove the separatists did it, it is not possible to show it was done with a Russian-owned BUK. There is even less evidence of Russian Federation military being involved.

Therefore there will never be an official determination of who did it, as the other suspects are involved in the investigation and have veto rights over the final report. Additionally there are political reasons for The Netherlands to not pin blame on the Ukraine, plus little items of payoff like their having recently been given back some 120 tons of their gold that had been held by the US.

Uppgifterna är alltså inte nya som jag förstår det utan uppdaterade
__________________
Senast redigerad av micks 2015-05-06 kl. 14:01.
2015-05-06, 14:15
  #8894
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KABUN
Nja, var det inte så att i Andra världskriget (som den här Segerdagen väl handlar om?) så var Sovjet i allians med UK och USA på den segrande sidan? Eller har jag helt fel? Var det inte så?

Ja på slutet så var det så.

Ryssland (Sovjet) hade en allians med Hitler (Molotov-Ribbentrop pakten) under 1939-1941.

Hitler högg sedan Stalin i ryggen och bröt pakten genom att invadera Ryssland (Sovjet).
2015-05-06, 14:25
  #8895
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av clutchshooter
Du vet att det jag skriver är sant så varför tjafsa om det? Om två plan har skjutits ner i samma område två tre dagar innan så ska man kanske göra något åt det, eller tycker du att man ska skicka in ett civilplan in mot en säker död? Hur tänker du ditt offer?

Ska man köra din retorik så kan jag skriva att om inte USA/CIA hade störtat presidenten så hade det inte brutit ut något krig. Vems är felet nu då, din nöt

När blev civila plan en måltavla i krig? Du förutsätter ju att alla plan beskjuts!

Ditt pund, vi har nyligen haft flera incidenter där ryskt stridsflyg varit nära att krocka med SAS-plan och andra bolag i europeiskt luftrum därför att man flyger med avslagna transpondrar.

Ska vi kanske stänga hela det europeiska luftrummet?

Det är bara en tidsfråga innan något ryskt plan krockar med ett trafikflyg. Detta har pågått under flera månader och ska man följa din logik ska vi då alltså stänga luftrummen innan något allvarlig händer!

Förekommer det flygförbud i Mellanöstern? Irak? Afghanistan? Jemen? Nordkorea/Sydkorea? Mali?

Det finns flera konflikthärdar runt om i världen där luftvärn är aktivt. Det är okej, du kan sluta ljuga nu, ni har redan avslöjats.
2015-05-06, 14:36
  #8896
Medlem
Propagandan går på högvarv nu


Det är redan klarlagt att 1) flygbolag flyger över konflikthärdar mest hela tiden, samt 2) att Ukraina de facto varnade berörda länder.




http://www.dutchnews.nl/news/archives/2015/01/no-reason-to-tell-airlines-about-ukraine-airspace-risks-ministers/

http://www.bbc.com/news/world-europe-32479253
2015-05-06, 14:59
  #8897
Medlem
DaEzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av clutchshooter
Du fattar ju inget, dom dirigerade inte bort det vilket dom skulle ha gjort.. Jaha är det piloten som ansvarar vilken rutt han ska ta? Haha fy fan va folk är korkade.

Större patetisk, förnekande Putinälskare får man leta efter. Ukraina hade som sagt formellt varnat för risk efter att militära flygplan blivit nedskjutna med s.k Manpads, och det är dessutom klarlagt att trafikflyg varje dag går över konfliktzoner där sådana vapensystem finns.

Det man (dvs Ukraina och internationella flygbolag) inte kunde förutse var att Ryssland i sin gränslösa kriminalitet försett och utbildat alkoholiserade terrorister med ett så pass dödligt hot dvs (minst) ett modernt LV-robotsystem med höghöjdskapacitet.

Ett så farligt vapenystem att om det varit känt, eller ens misstänkts att det var operativt i terroristhänder så hade luftrummet över en stor del av Ukraina och flera av dess grannländer omedelbart stängts ned för allt trafikflyg.

Om det är något som EU, Ukraina och de internationella flygbolagen och flygsäkerhetsbolagen gjort sig skyldiga till så är det enbart att man underskattat Putins och Rysslands hänsynslöshet och totala förakt för oskyldiga människoliv.
2015-05-06, 15:37
  #8898
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av putlerthesmall
Propagandan går på högvarv nu


Det är redan klarlagt att 1) flygbolag flyger över konflikthärdar mest hela tiden, samt 2) att Ukraina de facto varnade berörda länder.




http://www.dutchnews.nl/news/archives/2015/01/no-reason-to-tell-airlines-about-ukraine-airspace-risks-ministers/

http://www.bbc.com/news/world-europe-32479253

Japp Ukronazibotarna går på högvarv, cred till dig som erkänner det

1. Där det bara dagarna innan har skjutits ner fly på tämligen hög höjd?

2. Detta blir ju värre och värre för du förstår väl att Ukrainska luftfartsmyndigheter har ansvar för Ukrainskt luftrum? Du menar alltså att Ukraina hade varnat flyget från att flyga i området men ändå dirigerade flyget till området? Brottet var avsiktligt med andra ord

Edit. Har inte klickat på länkarna
__________________
Senast redigerad av micks 2015-05-06 kl. 15:47.
2015-05-06, 15:58
  #8899
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DaEzz
Större patetisk, förnekande Putinälskare får man leta efter. Ukraina hade som sagt formellt varnat för risk efter att militära flygplan blivit nedskjutna med s.k Manpads, och det är dessutom klarlagt att trafikflyg varje dag går över konfliktzoner där sådana vapensystem finns.

Det man (dvs Ukraina och internationella flygbolag) inte kunde förutse var att Ryssland i sin gränslösa kriminalitet försett och utbildat alkoholiserade terrorister med ett så pass dödligt hot dvs (minst) ett modernt LV-robotsystem med höghöjdskapacitet.

Ett så farligt vapenystem att om det varit känt, eller ens misstänkts att det var operativt i terroristhänder så hade luftrummet över en stor del av Ukraina och flera av dess grannländer omedelbart stängts ned för allt trafikflyg.

Om det är något som EU, Ukraina och de internationella flygbolagen och flygsäkerhetsbolagen gjort sig skyldiga till så är det enbart att man underskattat Putins och Rysslands hänsynslöshet och totala förakt för oskyldiga människoliv.

Har du någon trovärdig källa till dina påståenden (min fetning)?

Tror du att "alkoholiserade terrorister" är "mottagliga" för en så komplicerad kort utbildning?
2015-05-06, 16:09
  #8900
Medlem
Intressant är vem som är hänsynslös och sprider grova lögner!

Enligt ukrainska regeringen, finns det bevis på förflyttning fram och tillbaka över den ryska gränsen av en BUK1 (men även åtskilliga bevis för invasion av ryska trupper, tanks,mm)

Om det stämmer ukrainska regeringens påstående att ha tillgång till sådant bevismaterial, varför Poroshenko i samband med föra årets septemberbesök i Kanada anhållit om tillgång till data från den kanadensiska RADARSAT-2?

Citat:
Ottawa and Kiev are finalizing an agreement that would see Canada feed Ukraine data from RADARSAT-2, which the Canadian Space Agency says is capable of scanning the Earth day or night through any weather conditions.

They will be able to see what is crossing their borders,” one source familiar with the plan said.

RADARSAT-2, a satellite launched in 2007, is operated by Richmond, B.C.’s MacDonald Dettwiler and Associates for the Canadian government and is used for everything from coastal surveillance by the military to mapping and keeping track of sea ice, crops, pollution and ships.

The decision to supply beleaguered Kiev with sophisticated imagery was not without internal controversy. Some civil servants in the Department of Foreign Affairs, Trade and Development opposed sharing the data, sources say.

The Canadian government will stipulate in the agreement that the satellite pictures should only be used to help Ukraine take defensive measures and not offensive operations such as targeting opposing forces.

Sources say RADARSAT-2 is able to take photos of the Ukraine-Russia border two times a day and offers sufficiently detailed imagery that Kiev could track the movement of objects as small as individual vehicles. “If on the first pass you get an image of vehicles in one spot, it has the resolution to allow you to see in the second pass if vehicles have moved,” one source said.

A military source said Ukraine would also be able to use the imagery for public relations, to provide real-time proof to the world should Russian troops or equipment cross the Russia-Ukraine border again. NATO, for instance, made public satellite imagery last June that bolstered Ukraine’s assertions that tanks used by eastern Ukraine separatist forces had been supplied from Russia.

Ukrainian President Petro Poroshenko flagged Ukraine’s request for this capacity during a visit to Canada last September, when he mentioned Kiev’s need for “sophisticated and state of the art” assistance to help Ukraine “be stronger” defensively.
http://www.theglobeandmail.com/news/politics/canada-to-give-satellite-imagery-to-ukrainian-military/article22978830/
(min fetning)
2015-05-06, 16:10
  #8901
Medlem
DaEzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zy45N
Har du någon trovärdig källa till dina påståenden (min fetning)?

Tror du att "alkoholiserade terrorister" är "mottagliga" för en så komplicerad kort utbildning?

Källa till vad? Att terroristerna är alkade?

Men visst, du kan ju faktiskt ha rätt och att det då är som många tror, dvs att det är Ryska soldater/förband eller en kombination av bägge dvs terrorister med Ryska instruktörer/specialister som är ansvariga för nedskjutningen.
__________________
Senast redigerad av DaEzz 2015-05-06 kl. 16:12.
2015-05-06, 16:13
  #8902
Medlem
dubbelpost

jag gillar ditt resonemang som går att likna en rebellisk femåring. Bara massa bortförklaringar....

Så nu är din ståndpunkt att 'dom visste inte att det fanns sådana vapensystem så därför tillät dom flygplan att flyga över det området'. Hur kommer det sig att dom missade den informationen när rebellerna öppet berättade att dom hade sådana system som dom har tagit från en ukrainsk flygbas, alltså ej ryska vapen som du försöker påstå din pajas.

"29 juni 2014 – Ryska TV-kanalen NTV rapporterade att separatister skaffat sig tillgång till ett luftvärnssystem av typen "Buk", efter att ha tagit över kontrollen över den ukrainska flygbasen A-1402[3][4] (möjligen den tidigare platsen för 156:e luftvärnsregementet [156 zrp] inom Ukrainas flygpvapen). Samma dag hävdade Folkrepubliken Donetsk, i en (numera raderad) tweet, att de var i besittning av ett sådant system.[5]
1 juli 2014 – Ukrainas flygmyndighet avrådde piloter från att flyga under 8 000 meters (26 000 fots) höjd över östra Ukraina.[6]
14 juli 2014 – Ett ukrainskt militärt transportflygplan av typen An-26 sköts ner när det flög på motsvarande 6 400 meters (21 000 fots) höjd.[7] Nedskjutningen bekräftades i ryska medier ha skett med hjälp av luftvärnssystemet "Buk".[8] "

Källa: http://sv.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_17

Ägd. End of discussion.
__________________
Senast redigerad av clutchshooter 2015-05-06 kl. 16:26. Anledning: dubbelpost
2015-05-06, 16:22
  #8903
Medlem
bernad_laws avatar
Nu gäller det att vi följer reglerna, citat skall anges med källa och avsaknad av sådan leder till varning för 1.02 hädanefter. /Mod
2015-05-06, 16:25
  #8904
Medlem
DaEzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zy45N
Om det stämmer ukrainska regeringens påstående att ha tillgång till sådant bevismaterial, varför Poroshenko i samband med föra årets septemberbesök i Kanada anhållit om tillgång till data från den kanadensiska RADARSAT-2?

Ehrm, för att Ukraina gärna vill ha tillgång till fler underättelsekällor än de man redan har (inklusive de foton och filmer som finns bland annat på YouTube av nämnda vapensystem som rör sig inom robotporté från nedslagsplatsen)?

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in