Citat:
Ursprungligen postat av
Hårboll
Vad tror du marknadshyran skulle hamna på? Högre än vad någon kan betala?
Är du Babben Engman?
Citat:
Ursprungligen postat av
Hårboll
Marknadshyran hamnar naturligtvis på en nivå så att efterfrågan möter utbudet plus en rimlig vakansgrad. Ungefär som bilarna som just nu står inne i bilhandlarens begagnathall.
Översatt till dagens hyresmarknad så ekar bilhallen tom, du måste köa en mansålder för att få en bil. Eller ge flera hundra tusen under bordet. Det råder brist. Det är vad som händer när pristaket ligger under marknadsvärdet.
På samma sätt så råder brist på vita förstahandskontrakt. Hela det befintliga beståndet är prisreglerat ned till under marknadpriset. För mig som konsument så spelar det ingen jävla roll om marknadspriset är en ynka procent över pristaket, eller om det egentliga marknadspriset är det dubbla över det av högsta sovjet anbefallda pristaket.
Det spelar ingen roll.
För effekten för mig som konsument blir densamma. Jag får inget kontrakt trots att jag vill. Brist.
Marknadspriset sätts både av köpare och säljare och flera i tråden har argumenterat att det byggs så få HR pga att det är mycket mer lönsamt att bygg BR.Det håller jag med om och det antyder att utbudspriserna kan bli högre än efterfrågepriserna. Dvs. att det därför blir svårt att få högre lönsamhet att bygga HR än BR och därför sker det inte.
Så nej, priset går inte nödvändigtvis ner till vad köparna är villiga att betala för nyproducerade HR, det kan istället bli så att man väljer att bygga BR istället för HR pga efterfrågepriserna är högre för BR.
Eller för att ta det lite enklare. Om de potentiella köparna bara är beredda att betala 100,000 kr för en Ferrari kommer det inte leda till att det börjar produceras nya Ferraribilar till det priset. Istället kommer produktionen helt upphöra eftersom det inte går att få någon lönsamhet i det för det priset. Det räcker heller inte med att kunna gå runt, det måste vara mer lönsamt än de alternativ som producenten har.