Hur byter man halvljuslampan på en Volvo S60-2008

Hej

Jag tänkte byta halvljuslampan på höger sida idag, men man kommer inte åt med händerna in i motorrummet, jag läste sen i användarhandboken att man ska lossa och ta ut hela lamphuset?Men grejen är hur i helsike lossar man hela lamphuset? En pil bara i handboken som går framåt? Någon som vet? Man ska ju ta bort plast locket sen släppa på fjädern och dra ut lampan, men man kommer ju inte åt från motorrummet.Hur lossar man lamphuset är ju grejen?


Tack för svar om någon vet detta....


Mvh..

Har haft en S40 årsmodell 2007 om jag inte minns fel. Där var det en stor sprint man drog upp för att lossa hela lamphuset, sen tog man ut lamphuset framåt. Kanske samma eller liknande på din bil?

Jag hittar ingen sådan sprint på min som man drar upp, sen handboken skriver inget om en sprint som man drar upp heller.

Kan vara så att det måste bytas på verkstad. Inte alls ovanligt idag.

Ser antagligen ut något i stil med http://www.zatzy.com/forum/attachment.php?attachmentid=65793&stc=1&d=12282485 40

Det är sprinten jag talar om.

Tack, man vill ju kunna byta själv en lampa, men har varit ut och forskat i detta men har inte hittat någon lösning, jag vet att i 2011 modellen på en S80 så finns såna spakar som man drar upp som du beskrev.Men i denna modell så kan man läsa i handboken att samtliga glödlampor fram(utom dimljus) byts genom att via motorrummet lossa och ta ut hela lamphuset.

Tack ska kolla imorgon om jag ser såna spakar, men idag så hittade jag inga såna spakar i motorrummet

Förmodligen har du bara missat terminologin, men för säkerhets skull.. Det är en sprint som du drar ut för att kunna dra fram hela ljusinsatsen, inte en spak (vilken man normalt för fram eller tillbaks).

Sprinten skall alltså dras ur för att släppa på insatsen.

Jag tror inte att det finns en sådan sprint i min bil, isåfall så måste den vara väl gömd.Jag menade en sprint inte en spak, det blev lite fel där...

Nej du kan visst byta den på plats? Du fick till och med den lätta sidan att byta på!

Vänster sidan är mycket klurigare.. ännu trängre där..


Ta bort de svarta gummi "pluggarna" alltså dem stora svarta, ta sen och gå på kameran in i din telefon och med blixt på så kan du antingen filma eller fota så tar du ju bara upp och kollar på den sen så ser du hur det sitter, Jag själv har gjort exakt så ett antal gånger. Sitter med en låsbygel som en vanlig glödlampa..

Jag har bytit både på vänster och höger sida, På V70 -07 och S60 -06 och det är inte alls så klurigt som många tror.

Enda som kan vara klurigt är att få glödlampan "rätt in ihålet" så den går rätt in i reflektorn och inte helt snett men om du samtidigt kollar in i lamphuset när du gör detta är det inga problem..


Se till att ha lampvredet på -0 hela tiden du gör detta, varför vet jag inte? för att man kanske inte ska få upp några felkoder el dylikt. -0 är ju nå Serviceläge eller sådant.


Engång fick Jag upp felmedelande på ABS när Jag böt i min V70 -07 då var det inte så kul , men då tog jag los jordkabeln i 1 minut så försvann det.

H7 glödlampa vill Jag minnas att det är. Jag har bytit mååååånga sådana i just dem bilarna

Jag fick bort täckkåpan idag sen drog jag ut kontaktstycket, men sen så var det problem att se klämfjärden inne där i det trånga utrymmet, inte många centimeter till godo, gav upp och så satte jag dit kontaktstycket med känn tillbaka efter blindo, det är ett helsike när man har stora händer och det är så trång så in i vassen där, men som sagt så skriver ju handboken att man ska ta ut lamphuset innan man ger sig in i de trånga utrymmen med handen och får arbeta i blindo, men tack för ett bra tips att fota in där och sen kolla hur det ser ut, klämfjädern ska man först trycka åt höger så att den lossnar sen fälla den nedåt, trångt värre är det nu för tiden att ta sig den vägen.