Främmande undervattensverksamhet i Stockholms Skärgård.

De ryska sändarna ligger nog på botten men har en radioantenn som sitter på en lysboj. Den är nog normalt nedsänkt i vattnet för att inte upptäckas när den inte används, men hissas upp automatiskt vid sändning. För den oinvigde så ser det alltså ut som ett vanligt sjömärke som kanske drivit iväg och dagen därpå är den borta (dvs nere i vattnet) och då tror man att sjöfartsverket varit och hämtat bojen.

Det som hände var alltså att en båt körde på bojen i mörkret då den antagligen inte har nån fungerande lampa (eller så har batterierna tagit slut). Försvarsmakten märkte ganska snart att den påkörda bojen var på fel plats och undersökte antagligen den också närmare.

Då får du väl rätta wikipedias artikel om HKP 4:

"Helikoptern utrustas med undervattenssonar, sjunkbomber eller ubåtsjakttorped 451 och stridsledningsutrustning. Med radar samt utrustning för mållägesrapportering kan man åta sig ytmålspaningsuppdrag."

Låter troligt i min värld. Undrar dock varför det skulle leda till en så omedelbar reaktion.

Detta signalspaningsflygplan är i alla högsta grad relaterat.

Presskonferens 18.00 ikväll.

Ok, my bad. Vad jag minns från min tid i flottan på ett av ytattackfartygen som var med i UBJ-vapnet, så var det just ytattack som var vapenbärare och bland annat vertol-helikoptrarna som lyssnade och var med och dirigerade vapeninsatsen. Men det var rätt längesen så jag kan ha fel.

HAHA jasså har Frisk gett sig ut på öppet vatten? Då var det alltså ryssar ändå?

Allt är ju relativt...jämfört med att släppa sjunkbomber från ett fartyg så är det högre precision att göra det från en helikopter.

Presskonferens ikväll. Hoppas att vi får 100% bekräftat om dem har hittat något eller inte då.

Tyvärr verkar artikeln inte finnas på www.skargarden.se, bara i papperstidningen (nr 42/2014).

Den incident jag tänker på inträffade i början av oktober och inträffade i samband med en navigationsövning i mörker. Enligt artikeln rörde det sig om en s k g-båt (http://sv.wikipedia.org/wiki/Gruppb%C3%A5t) inte någon 90-båt.

Båten skall ha kört på ett (okänt) föremål intill Klövholmsgrund, och därefter sjunkit. AMF1-personalen fick sig en simtur och räddade sig upp på land. Båten bärgades av KBV.

Antingen har man helt enkelt rammat en farledsboj (*), dessa är både stora och tunga, uppemot 6 000 kg, dvs upp till 3 gånger större än G-båten och kan utan tvivel vara orsak till att G-båten sjönk, eller så är föremålet något mer spektakulärt som t ex någon form av undervattensfyr som inte placerats där av kgl flottan.


(*) Jmf olyckan för några år sedan i Norrland. (FB) Båtolycka utanför Örnsköldsvik 2013-08-17, tre omkomna

HMS Visby rapporterades vara närvarande i Ingaröfjärden vid åtminstone 13-tiden, tillsammans med HMS Stockholm, stridsbåt 90 samt bevakningsbåt 91.

Du talar mot bättre vetande.

Nejdå. Har själv sett en svensk Hkp 4 fullastad med sjunkbomber. De satt utanpå flygkroppen

http://www.nordicrotors.com/images/display/040652010-07-27_14:21:55_display_7683.jpg