Främmande undervattensverksamhet i Stockholms Skärgård.

Det kan nog vara så att hon halkar ut och in ur AIS:ens täckningsområde eftersom hon cirklar rätt brett.

Alla som tror att det bara är att stänga av alla vägar, kolla på en karta med skala snälla. Endel som säger här "hur svårt kan det vara att hitta en liten ubåt i stockholms skärgård, det är ju inte som att det är mitt ute i atlanten". Visst stockholms skärgård är mindre, men det rör sig fortfarande om VÄLDIGT stora volymer vatten och många vägar åt alla håll med grov topografi och många öar & vikar. Det är inte som att bara stänga av en fil på en motorväg.

Försvarsmakten vet 1000 gånger mer än media och har planer på hur de ska agera, speciellt om det har sänts anrop via radio till kaliningrad, det enda anledningen till att media vet om det är pga någon från FRA tydligen som ska ha sagt det fast försvarsmakten inte har bekräftat det.

Så du menar att över 14 dagar av märkligt cirkulerande är normalt? Jag har ingen kunskap i ämnet men det låter extremt dyrt och onödigt.

Generellt sett har transpondern längre intervall mellan signalerna när skeppet rör på sig mindre än ett visst antal knop och väldigt lite aktiv när skeppet har rört lite på sig en längre period.

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=z5L2l9pSs3SA.kllj7r6C5Blc

Här är länken också.

Då är den med största sannolikhet på väg mot Stockholms skärgård. Med den farten så borde den vara framme vid tvåtiden. Undra vilken funktion Black Hawk helikoptrarna kommer att ha i insatsen.

Fast tanken är väll snarare att ubåten skulle ta sig till tankern och fästa sig under den. Sedan tar sig ubåtspersonalen ombord på båten med dykardräkter och så har tankern med sig ubåten in till säker hamn. (om den nu är skadad)

Det skulle kunna vara just den. Men, det saknas en sak. Vad jag kan se så har Trition-NN inget klart torn, som man kan se på bilden. Triton-NN är i stort sett platt med en mast. Bilden som vi har fått ta del av visar "klart och tydligt" att det är något form av torn som står ut från resten. Det vita tror jag bara är skummet och vågorna som bildas när den rör sig vid utan, och inte farkosten i sig. Nu ska jag försöka hitta den jäveln på google.

Ser man på spåret på googlekartan finns det ett korn av logik i det hela. Genom att hållas i den sektorn ligger hon inte i vägen för trafiklederna väster, öster och norr om henne. Västerom passerar trafiken in och ut ur ålands hav, österom går trafiken kontinenten - finska viken, och norr om bogskär går färjorna stockholm-finska viken.

Lördag:
Nån användare i den här tråden uppmärksammar att ett fartyg vid namn "Sibur Voronezh" åker i finska viken. Kl. 19:42 stänger Concord av sin transponder och Sibur åker i riktning mot Concord:s sista kända position. En annan upptäcker att ett tredje ryskt skepp "Olympiysky Prospect" är också på väg genom finska viken. Kl. 22:27 när Sibur är relativt nära Concord:s sista kända position för lördagen så släckte Sibur ner sin transponder. Kl. 04:19 släckte även Prospect ner sin när de var relativt nära Siburs sista kända position.

Alla tre skeppen är Liberia-registrerade och ägs av samma företag, Sibur Group, som har varit ägd av ryska staten och ägs nu av en av Putins närmsta allierade.

Jag skriver det här utmed Marinetraffic och inte appen Seapilot.

Söndag:
Nån här rapporterade om ett annat ryskt skepp Professor Logachev (används för att granska havsbotten etc) åkte genom finska viken och enligt appen Seapilot så ligger den relativt nära Concord. Professorn var skuggad av tre nederländska örlogsfartyg som gensköt den från en hamn i Tallin.

Från 2145: http://i.imgur.com/nbCxWtf.jpg (Zeeland - till höger, är ett av de nederländska örlogsfartygen, Professor under Zeeland, vid Seychelles Pride och Carolina och Concord i typ mitten).
Från 2155: http://i.imgur.com/GsxKP3g.jpg (Zeeland - uppe till höger, Professor under Zeeland och Concord i mitten).

Någonstans i början av denna tråd, typ 3000 inlägg bakåt, finns massor med seglationshistorik om NS Concord inklusive den rutt hon hade från St Petersburg och även tidigare destination som jag tror var Grekland och Turkiet, för ett halvår sedan. Den här verkar dessutom vara atomdriven så jag vågar inte ens gissa vad det egentligen kostar att ligga och kryssa fram och tillbaka med den här.

Den ryska mini-suben som det pratas om, Triton-NN har samma namn som den marinbiologiska båten, Triton, som följer valar runt Gotland.

Det kan vara en rysk miniubåt av typen Triton-NN
http://www.dn.se/nyheter/sverige/ryska-elitsoldater-kan-vara-pa-skargardso/

Det var kustbevakningens fartyg Triton som upptäckte valen, knappt tre landmil öster om Fårö.
http://www.svd.se/nyheter/inrikes/tio-meter-lang-knolval-nara-gotland_3811272.svd

Sammanträffande?