Främmande undervattensverksamhet i Stockholms Skärgård.

Det var någon som tidigare i tråden hade postat ett inlägg ang detta. Han hade väldigt bra koll på hur rederierna arbetar och han kände även några som hade jobbat på ovan nämnda företag och det är inget unikt med att oljebåtar åker runt ett tag i väntan på jobb.

Har det kommit någon ny info sen tolv inatt?

Husis kommer aldrig ske på NS C. Hela jakten påverkar djur och växtlivet negativt i skärgården.

Angående NS Concord
Vet inte om någon annan redan uppmärksammat detta men sökte runt på båtens ursprung och historik angående reparationer och dylikt och jag kom över referenser på detta på nedanstående länk.

Tuzla Shipyard verkar ha haft någon koppling med fartyget tidigare och utfört stora förändringar och ombyggnationer på båten.


''MAIN WORKS:
Big amount of new installations

Big amount of mechanical and electrical works

Tank modifications

M.E. and D.G. overhauling

Silicon Painting of propeller''


http://www.tktuzlashipyard.com/references.asp?sno=27

Jag vet inte om detta är av värdefull information men jag finner allt detta som händer, jävligt intressant.

Det finns ingen anledning till att signalspaningsunderrättelser ska vara offentliga bara för att bittra bidragstagare på fb inte har kapacitet för att förstå vad det handlar om.

Tycker det är väldigt trovärdigt. Journalisten på SVD verkar ju ha en källa högt upp inom FM som används återkommande så då handlar det om ett samarbete där de har förtroende för varandra.
Lämnar uppgiftslämnare fel uppgifter t. ex så får han ju svårt att tas med trovärdighet nästa gång och inte kunna inkassera sina, ja vad får man för att läcka detta? 100K?

Precis, och att oljetankern börjar tuffa österut när SvD slår upp nyheten att det misstänks vara en rysk ubåt är ju också rätt skumt. Hela grejen kanske är en avledande manöver för att låta andra ubåtar utföra sina uppdrag i fred.

Eftersom det tog ett par timmar för svenska försvaret att komma till platsen så är säkert ubåten hemma i Ryssland vid det här laget.

Det var en intressant uppgift. Finns här någon sjöbuse som har koll på hur ofta man tar in tankfartyg för stora ombyggnader?

Hon byggdes 2005 och borde vara i relativt gott skick.

Noterar att hon har två stora kranar på däck. Skulle dessa kunna användas för att lyfta en eller flera miniubåtar och sedan gömma dessa en ombyggd tank?

Är inte så himla insatt, men vad händer om försvaret hittar ryssen?

Läs tråden du postar i, så blir du insatt.

Citerar mitt tidigare inlägg:

Rimlig hantering av det scenariot borde vara ett snabbt omhändertagande av både farkost och besättning och att Försvarsmakten sedan lägger locket på. Besättningen skall sättas i långa förhör och farkosten ska plockas isär och studeras.

Inget av detta ska meddelas varken till media eller ryska myndigheter. De kan gott få undra över vad som skett med deras lilla spaningsliga.

Att kommunicera med Kaliningrad gör du inte med någon lätthet om du skall säga något vettigt, det görs inte med en handhållen enhet utan kräver effektsteg eller i så fall relä (tex vår kära NS Concord). Att man pratade just med Kaliningrad har ju inget med antennriktningar att göra utan baseras enbart på att det var med just Kaliningrad man talade (dvs det var Kaliningrad som svarade). Om det gått på relä dit eller vart mottagande stationen befunnit sig har man ju inte uttalat sig om offentligt.

Att man använder nödkanal är inte ett dugg konstigt om man nu befunnit sig i nöd och inte kunnat kommunicera på något annat sätt före dess.