Vägjobb i Sverige

Denna tråd är till för att exponera dessa pajaser, deras metoder och grova misskötsel av företaget och dess anställda. Med pajaser syftar jag till de som leder cirkusen – för det är en veritabel cirkus för oss som jobbar där. Eller, man kanske ska beskriva företaget som ett riktigt dåligt skämt, för man vet inte riktigt om man ska skratta eller gråta åt alla dumheterna som företagets ledning sysslar med. Jag, och förhoppningsvis fler, ska försöka återberätta så mycket som möjligt så att eventuellt blivande kunder väljer ett annat företag att hyra/köpa dessa tjänster av. Jag vill få detta företag sänkt och helst i konkurs…

Varför vill jag det? För att de behandlar sina anställda som om vi var korkade, mindre värda slavar (visst, alltför många företag gör det, börja en egen tråd om er arbetsgivare och exponera dem isf), samtidigt som de ställer i mångt och mycket löjligt höga krav på att vi ska klara saker som vi har varken utbildningen eller kompetens för att klara av. Detta samt att de påstår sig följa facket SEKO:s regler och paragrafer till punkt och pricka – något de inte ens kommer i närheten av. Dessa saker påverkar arbetet väldigt negativt, jobbet i sig är inte så jobbigt, men alla turer och problem som personalen på kontoret skapar gör personalen bitter, trött, irriterad och den där arbetsglädjen kan man ju glömma.

Googlar man ”Vägjobb i Sverige” hittar man inte mycket till info, lite företagsinfo och dylikt. Googlade man dem för ca ett halvår sedan kunde man hitta ett inlägg på rejta.se – ett väldigt negativt sådant, som varnade andra för att jobba hos dem. Detta inlägg är sedan en tid tillbaka borttaget från sidan. Jag misstänker att någon anmälde det iom att det inte var ett betyg om hur företagets arbeten utfördedes, utan hur de behandlade sin anställda.

Låt oss börja från början i denna härva:
Vägjobb i Sverige (ViS fr.o.m. nu i texten) sysslar med säkerhet kring vägjobb – utrustning samt personal. TMA, trafikvakter, lotsbilar, skyltning, skylttillbehör, etc. och har sitt huvudkontor i Örebro samt kontor i Stockholm. Företaget etablerades för sju-åtta år sedan, då nuvarande VD Emil Hedin, som då själv jobbade som trafikvakt, (minns inte för vilket företag) valde att starta eget och sno med sig kunder från sin dåvarande anställning hos ett liknande företag. Inget speciellt konstigt med det, sådant händer rätt ofta – inte snyggt eller schyst mot sin arbetsgivare, men det händer. I början så fungerade det väl relativt bra, men med åren har ledningens intresse att driva företaget framåt skiftat till att bara öka omsättningen så mycket som möjligt för att sälja företaget med rejäl vinst - ett gasellföretag. Problemet är att personalomsättningen är enorm – mer om det senare.

I deras katalog så proklamerar VD:n att:
”Vägjobb är specialister på allt som rör tillfälliga avstängningar. Vi har en modern fordonspark, kompetent personal och ett starkt engagemang.”
Det låter ju riktigt fint, men det är långt ifrån sant.

• Specialister kräver att det finns personal med kompetens – det gör det här till en väldigt liten utsträckning. De finns på företaget, men är skrämmande få för att ett helt företag ska kunna fungera ridandes på deras ryggar. Som sagt är personalomsättningen väldigt hög – denna säsong så har ViS nyanställt ca 50 st. (jag kan bara gissa hur många som har slutat sedan förra säsongen) och ingen av dessa har tidigare erfarenheter av detta arbete, så att proklamera sig ”specialister” är att ljuga rätt ordentligt.

• Engagemanget hos ledningen är i princip obefintlig – de är mer intresserade av yta än innehåll och funktion, hellre kompisar än kompetens, mer intresserade av omsättning än kvalitet på arbetet, mer intresserade av att spara pengar än att saker fungerar. Låt oss återkomma till just det här ”engagemanget” lite senare. Skulle vi istället prata om engagemanget hos de som faktiskt arbetar över 15 timmar dagligen åt detta företag, så skulle jag inte skriva samma saker, men det är inget som ledningen verkar inse eller förstå, eller ännu värre, fullständigt skiter i.

• Fordonsparken är i rejält behov av service. Modern kanske, men underhåller man den inte så spelar det ingen roll hur modern den än må vara på pappret. I stort sett alla fordon rullar runt mer eller mindre olagliga – däckmönstren än på många under lagens krav och överlastade flag är allt som oftast inte säkrade på något vis. Dessa fordon är en olycka som bara väntar på att hända, men det verkar inte beröra ledningen på något vis. De sparar ju pengar och säkerheten som företaget sysslar med ska uppenbarligen inte beröra eller inkludera de anställda.

Redan innan jag började jobba åt dessa clowner märke man att något inte stod riktigt rätt till. Under deras utbildning så var de väldigt noggranna med att påpeka att de följer SEKO:s regler, men vid utbildningens slut så kom det fram ett kontrakt man skulle skriva på som frångick en hel del viktiga regler. Ännu roligare var att man inte fick tid att läsa igenom dessa ordentligt innan – ”skriv på NU annars får ni ingen anställning” i princip. Ett rätt stort tecken på att man skulle gått därifrån, men i brist på annat arbete, så bet man ihop och tänkte att det är bättre än ingenting…
I samband med utbildningen så mer eller mindre utlovades man jobb minst 40 timmar per vecka, jag tror att en av utbildarna uttryckte sig ”40 timmar, utan problem” med ett leende, men jag vet ett stort antal idag som inte kommer i närheten av den summan. Det var mycket snack då och nu i efterhand extremt liten verkstad. De lovade lagom mycket guld och gröna skogar och verkade lite halvtrevliga – idag så är det raka motsatsen. Vid kontakt med ”kontoret” så får man hårda ord och anklagelser tillbaka, man får höra ”det är inte vårt ansvar” eller ”vi har inte tid” även om det till 100% är deras ansvar att lägga tid på de saker som vi har problem med, ja det är ju förutsatt om de ens bemödar sig med att svara alls.

Ja detta ”kontor” alltså… Innan säsongen för i år drog igång så anställdes en ekonomiansvarig/controller för att hjälpa företaget på rätt köl, då ekonomin verkar ha skötts fram till dess av Jessica Hedin – en utbildad frisör och VD:s syster. Visst, frisörer är egna företagare och måste kunna sköta sin egen ekonomi, men hon klarar uppenbarligen inte av att sköta ekonomin för ett företag med 50+ anställda. Nåja, denna controller vid namn Tommy kom in och insåg att företaget inte skötte sig för fem öre, men pga. hans kontrakt kunde han inte avsluta anställningen direkt, utan var tvungen att sitta av tiden. Under denna tid, jag tror det var ett halvår, så skötte han en enda löneutbetalning och det var den enda utbetalningen som under detta år har stämt. Övriga utbetalningar har de helt katastrofalt misslyckats med (om det är med flit eller inte kan man ju undra). Timmar saknas, övertid, restid, traktamenten försvinner, ja, jag vet inte allt.

När Tommy äntligen fick sluta, så påpekades detta i ett mailutskick och mycket av skulden lades på honom att lönerna inte fungerat – ännu ett fint ljugeri från ”kontoret”. Men när löner inte fungerar på ett företag och vi anställda måste hela tiden kontrollera och räkna för att se att det stämmer, då är lite syftet med arbetet helt åt helvete. Vi jobbar inte för att få fel löner, vi jobbar inte för att ”kontoret” ska kunna skita i att betala ut det vi är berättigade till, vi jobbar inte för att det är kul – vi jobbar för att få vår lön korrekt och i tid. Detta är något ViS totalt suger fet get på att ens försöka genomföra. Jag misstänker att det myglas och fuskas något djävulskt med VÅRA löner och det är det som Tommy insåg att de gjorde och bestämde sig för att inte bli en del av (Tommy, jag bjuder dig på en öl om jag ser dig ute någon gång). Mina misstankar som sagt, men jag ser ingenting som tyder på något annat. I samma mail påstår de att de kommer återgå till sin ”externa partner” som skött lönerna tidigare med ”gott resultat”… Herrejösses, så mycket ljug de håller på med, vi vet att det är Jessica som misslyckats med dessa. Tydligen var alla utbetalningar och liknande tvungna att gå genom Jessica – inget fick betalas ut utan att hon hade haft sina fingrar på det – jag kan bara misstänka varför.

Löner i all ära, men när det gäller vad vi anställda ska få betalt för så är det knappt jag orkar gå in på alla konstiga regler de lyckats hitta på. Restiden får du enbart ersättning för vid arbetets start och avslut, oavsett om arbetet pågår i en månad eller två dagar och är 30 mil bort från hemort – dvs. för ett arbete 30 mil bort så får jag enbart betalt för 60 mil även om jag veckopendlar dit i tre månader. De anser att vi ska spendera timtal av vår fritid och pendla fram och tillbaka, fram och tillbaka, fram och tillbaka, etc. helt utan ersättning. Jag vet inte hur många timmar och kronor de tjänar på denna ”regel” men det är tillräckligt för att man ska vilja stämma dem eller dylikt. Jag tror någon annan får fylla i mer galenskaper om dessa tillägg – jag orkar bara inte… FU ViS, FU.

Fortsättning följer nedan.

Varför är det överhuvudtaget en så stor personalomsättning? Svaret ligger till stor del i företagets hantering av det egna företaget och dess anställda – vilket den här tråden handlar om. Långt ifrån alla är skapta för att orka med jobbet; ständigt trött pga sömnbrist, väldigt långa arbetsdagar ibland utan möjlighet till rast och lunch, normala matvanor existerar inte, statisk arbetsposition och monotona uppgifter kan nog leda till att många inte vill fortsätta. Men, när omständigheterna är som de är, så måste ledningen gör sitt för att underlätta och, ja, varför inte belöna de som anstränger sig och faktiskt GÖR SINA JOBB och är de som i slutändan drar in pengarna till företaget. Men nej, de strular med löner och beter sig allmänt skandalöst som tack. Jag tror aldrig jag känt mig så totalt motarbetad av dem som ska vara de som ska föra företaget framåt, eller iaf bör vilja föra företaget framåt.

Ett annat sätt som ViS pissar på sina anställda är att belöna rövslickeri, fjäsk, inkompetens, okunskap, etc. – genom att göra dem till arbetsledare. Jag erkänner direkt att alla arbetsledare inte har nått sin position genom detta tillvägagångssätt, men de är skrämmande många. Och, många av dessa är konstigt nog också nära vänner med kontorspersonalen privat… Dessa missanpassade ansvariga verkar få göra precis som de vill – personalen på kontoret bestraffar dem då verkligen inte, vilket de gör med oss andra om vi på något sätt skulle missköta oss. Som arbetsledare har de ansvar för att mycket pappersarbete utförs, detta ska enligt kontoret ta åtta timmar per dag och vi andra ska i största möjliga mån hjälpa till med detta. Mer bullshit. Pappersarbetet tar max en timme om man vet vad man håller på med. Dessa arbetsledare är fel personer på fel plats, men det visar lite på vilken intelligensnivå de ansvariga ligger på, för de är fullt medvetna om detta och låter det passera utan minsta ansats till att rätta dessa hopplösa fall.

Det är lite av ett svart hål, detta ”kontor” – ju mer man hör och får veta, ju mer undrar man hur i hela fridens namn företaget ens kan fungera överhuvudtaget, för ingenting positivt kommer ut därifrån. Min gissning är att när – inte om – någon myndighet börjar bry sig så kommer ViS inte finnas mer och förhoppningsvis får ledningen får näringsförbud.

Lite snurrigt kanske texten framstår, men det är svårt att själv försöka få en rätsida på alla dumheter. Det är inte heller lätt att komma ihåg alla korkade saker man hört och upplevt under säsongen, för de är smått absurt många. Vissa veckor har man facepalmat sig själv flera gånger dagligen pga. deras upptåg.

Jag har själv här knappt börjat skrapa på ytan, men jag hoppas det är fler därute som vill hjälpa till med att exponera och tillföra anledningar för företag att INTE nyttja ViS tjänster och tillgångar. Jag själv kommer inte jobba för detta pissföretag kommande säsong. Jag vet fler som bara väntar på att säsongen ska vara över så att de kan kräva sin rätta lön och inte få mindre jobb pga. detta – ja, så är verkligheten på ViS: klagar du får du mindre jobb. Ännu ett sätt för kontoret att tacka sina anställda för att de själva gör fel. Jag hoppas andra fortsätter och fyller i fler dumheter här i tråden som ni råkat ut för, men håll er anonyma så ni inte råkar ut för kontorets vrede…

Låt mig avsluta med att säga:

JOBBA INTE ÅT DESSA SKOJARE!
NYTTJA EJ DERAS TJÄNSTER!

Vill ni ha ett seriöst företag, vänd er till Ramudden AB istället. De är ett utbrytarföretag med kompetent personal som inte orkade med Vägjobb i Sveriges idiotiska förhållningssätt mot allt och alla.

Stödjer dig hela vägen, skitföretag ska endast skit ha. Känner igen delar av din historia från andra företag som inte heller bör få existera.

Hur är det med det fackliga på arbetsplatsen?

Har du mer information, t.ex. om vilka kunder de har, vad de betalar?

Känner inte till företagen men eftersom jag själv vet hur det är att ses som en husneger och inte en medarbetare av arbetsgivare har du min fulla sympati om detta stämmer.

Right on, man!

Det fackliga är i stort obefintligt, förmodligen pga. att det rör sig om säsongsarbete, den stora omsättningen på anställda samt att många är väldigt unga och då inte så intresserade i fack. Det vore intressant att se vad som skulle hända om SEKO skulle ta och kontrollera ViS och deras "till punkt och pricka"-följande av deras regler.

Skanska är rätt trogna ViS av någon konstig anledning. Priser har jag ingen koll på, men jag vet att de är lägre än övriga aktörer och det är därför de fortsätter att få in jobb.


Om jag skulle passa på att fylla på med lite mer dumheter:

Utrustningen vi har att jobba med verkar vara ett fint sätt för dem att spara pengar. Ficklampan som vi ska använda på kvällstid/mörka förhållanden är knappt att den lyser alls. Komradion känns som en leksak och orkar inte nå fram till andra änden om terrängen/geografin inte är "raka vägen". en komradio som inte fyller sin funktion förhindrar oss från att kommunicera på ett adekvat sätt och äventyrar då den eftersöka säkerheten rätt jävla mycket. Att lotsbilarna över lag saknar inmonterad komradio är ännu ett skämt, då den handhållna radion slås ut totalt när den används i sagd bil. Kläderna är i många fall ONE SIZE - det känns ju sådär när vi ska försöka inge någon form av respekt eller professionalitet på vägen, lite svårt när många ser ut som gulklädda hiphoppare från 80-talet med dessa oformliga plagg.

Det största skämtet är ändock skorna. Vi förväntas jobba ibland upp till 20 timmar på en dag, ståendes på asfalt, och vad köper företaget in för bra och ergonomiska skor till oss? Jo, Bluewear-skor från JULA (för er som inte vet så är det en riktigt pissbillig kopia på riktiga arbetsskor, men saknar allt vad kvalitet och ergonomi heter)! Idioti på högsta nivå. Att de förväntar sig att vi ska kunna prestera någonting i de clown-skorna är ju riktigt, riktigt korkat.

Mer dumheter kommer.

Jag tycker det är konstigt att ett "utbrytarföretag" är registrerat samma år som det ursprungliga företaget. För vems skull skriver du detta på flashback?
I övrigt lät det som ett av många exempel på hänsynslösa företag.

Utbrytarföretag kanske var fel ordval, men det är idag en hel del gamla ViS-anställda som jobbar där med sin kompetens som inte uppskattades hos ViS.

För vem skriver jag? Dum fråga som jag knappt orkar besvara, men, för mig själv och mina arbetskamrater på vägen.

Den frågan är högst befogad. Är arbetslösheten bland vägarbetare hög? Är tråden enbart till för att avråda från att ha med ett särskilt företag att göra? Vad vill du diskutera?

Vänligen läs tråden ordentligt så får du svar.

Om arbetsmiljön nu är så dålig, varför inte kontakta organisationen Sveriges Byggindustrier? ViS är medlem där och har i och med det en hel del krav på sig. Som tex att följa kollektivavtal.

http://www.sverigesbyggindustrier.se/

Ett mycket bra tips. Det tackar jag för. Helst skulle man kontakta SEKO, men att hitta vem på deras hemsida var inte det lättaste. En veritabel djungel med föreningar, klubbar och sektioner hit och dit. Man har dock lite misstankar och fantasier att nån är mutad där för att ViS ska ha kunnat bete sig så här under så lång tid, men det är bara spekulationer...än så länge.

Skitsnack, det gör du inte alls det.

Jag har stött på ganska många företag i den bransch du pratar om, och att utpeka anställda i dessa företag som oskyldiga offer fungerar inte.

I Sopranos (och ja, inte bara där, det är ju en verklig företeelse, men som ett exempel) så kallas det "no shows".

Företag (nästan alltid kommunala eller statliga företag, eller företag som jobbar på uppdrag från stat/kommun) skickar människor på en låtsasutbildning som kostar en jävla massa pengar.

Sen på dom här uppdragen, så skickas där "anställda" ut som "flaggvakter" och vad det nu kallas, ofta 4-5 st helt i onödan, så att man kan sätta upp timmar. Det är dom där vägarbetarna man ser som aldrig ser ut att jobba.

Nästan alltid är dom anställda (som får lön för egentligen ingenting) där eftersom dom har någon släkting på kommunen, har en tränare i fotboll "som känner någon som känner någon"...

Så visst, bolaget som sådant är säkert bedrägligt, det ifrågasätter jag inte. Men att utpeka anställda som offer är ju bara löjligt.


Jaså? Jag är faktiskt släkt med chefen på Ramudden, och även om det tar emot att säga det så är dom inte på något sätt något undantag i den där branschen.

Det är en bransch som inte kan överleva, för hela systemet med flaggvakter och "säkerhetsutbildningar" startades som ett sätt att skapa jobb, det kan aldrig vara/bli lönsamt att ha anställda som gör "ingenting".

Det handlar bara om att lura den som betalar på så mycket pengar som det bara går, och betala så lite som möjligt till den som gör jobbet.