Tråden om Chemtrails [sammanslagen tråd]

Då skulle jag vilja be dig att läsa detta dokument från Nasa:

http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19980228251.pdf

Lite info.

Användningen av kommersiella flygplan är väldigt "nyttiga": det är inte nödvändigt att installera lämpliga mekanismer på ett flygplan, eftersom det räcker att använda bränsletillsatser. Dessa bränslen innehåller tungmetaller och polymera föreningar. De sprider kemikalier under dagen, då civila flygplan samarbetar med de militära som fortsätter under natten.

Ett bränsle som används är aluminiumborhydrid, en kemisk förening med formeln Al (BH4) 3. Det är en flyktig förening, pyrofor, flytande och det är allmänt använt som raketbränsle, flygbränsle tillsats och som ett reduktionsmedel i laboratorierna.

Aluminiumborhydriden bildas genom reaktion mellan natriumborhydrid med aluminiumklorid. Aluminiumborhydrid reagerar med vatten, avger vätgas. Med hjälp av denna reaktion genereras ett spår som, även om det inte på grund av fenomenet kondensation, debunkers kallar contrail.

Här är fusket! Formeln är följande:

http://2.bp.blogspot.com/-K3QO3G2D7Lg/UrMXPdrO3aI/AAAAAAAAS2g/_L5QTU3E0E0/s1600/Formula+Aluminium+borohydride.jpg

Ett annat bränsle är ALICE (acrosticen bildas av orden "aluminium" och "is"): det är ett drivmedel som består av Nanopulver av aluminium och vatten. Efter det att komponenterna har blandats, kyls de för att göra dem stabila.

Ett annat bränsle helt lämpligt för geoengineers "ändamål" (förstörelse av naturliga moln, sänka luftfuktigheten, med resultat att atmosfären liknar jonosfären ...) är Stadis 450: det inkluderar barium.

Många metaller används i chemtrails aktiviteter för att de är paramagnetiska. Paramagnetism är en typ av magnetism som uppvisas av vissa material. Det kännetecknas av att det endast finns när ett yttre magnetfält finns (till skillnad från ferromagnetism) och är riktat i samma riktning som det yttre fältet (till skillnad från diamagnetism). Om ett externt magnetfält appliceras, är ett paramagnetiskt material magnetiserat i riktning mot fältet. De vanligaste är platina, krom, palladium, mangan, litium och aluminium. Även barium, kalcium, strontium och uran är paramagnetiska.

Nej. Inte förrän du talar om vad som du finner intressant i det du länkar till och varför innehållet ger bevis för chemtrails. Sluta nu med dina jävla länkposter och kommentera i stället det faktum att Rosalind Peterson säger att det trots 10 års forskning inte finns ett enda bevis.

Läs ovan post. Detta dokument styrker bevis för först nämnda bränsletypen. Bara ett litet slag i ansiktet på de som sitter med foliehatt och påstår att det man ser är kondens-strimmor. Dom förstår inte riktigt hur mycket som behöver stämma för att dessa ska uppstå och faktiskt ligga kvar en liten stund.

Dokumentet nedan är mycket oroande. Det bör vara en skarp väckarklocka för alla som fortfarande förnekar existensen av massiva dolda väder modifierings program som samordnas av olika regeringar världen. Den beskriver i detalj att det existerar växande amerikanska väder modifierings program som funnits minst ett decennium innan den aktuella handlingen skrevs. (Tillbaka till minst 1956). En "särskild kommission" fastställs i det här dokumentet för att samordna de olika myndigheter som arbetar med amerikanska väder ändring program samt oberoende entreprenörer och högskolor som rapporten också nämner. Det täcker "förvaltning" av internationella konsekvenser, juridiska och sociala konsekvenser, arter störningar, biologiska konsekvenser, etc.

http://www.geoengineeringwatch.org/documents/19680002906_1968002906.pdf

Att det har experimenterats och experimenteras med vädermodifikation och geoengineering är ju inte nåt nån nekar till. Det är ju inte ens hemligt.
Det vi är skeptiska till är förekomsten av s.k. chemtrails, vilkas existens på inga sätt bevisas med ovanstående dokument.
Det har fortfarande inte framkommit bevis på hur det skulle gå till och framförallt inte vad syftet med det skulle vara.

Ställer samma fråga som jag ställt förr - har de då alltså alltid haft dessa tillsatser, eftersom contrails (även sådana som fastnar länge) funnits lika länge som flygplan?

Nu tror jag man kommit sanningen för nära. De™ har sett till att Pernilla Hagberg, Mp:s förstanamn i Vingåkers kommunalval är nu tvingad att lämna sin post. Skräcken måste ligga tät i maktens korridorer när inte ens en politiker på en sådan tung post blir tvingad att avgå.
http://www.di.se/artiklar/2014/9/4/kontroversiell-miljopartist-avgar/

"Hon gör ständigt uttalanden som hon tror att hon kan göra privat, men hon är ju kommunpolitiker. Hennes uttalanden om konspirationsteorier har inget med Miljöpartiet att göra, det har inget med kommunpolitik i Vingåker att göra heller", säger Monica Lindow, ordförande för Miljöpartiet i Sörmland till P4 Sörmland."

Pernilla Hagberg låter sig däremot inte avskräckas utan byter till partiet Enhet (632 röster i riksdagsvalet 2014),
http://ekuriren.se/nyheter/val2014/1.2605915-pernilla-hagberg-byter-parti

Sanningen som fick henne avsatt delges av hennes själv i den här intervjun.
https://www.youtube.com/watch?v=GT_dGITzzOU
Det är faktiskt en ganska bra intervju eftersom hon faktiskt får tala oavbrutet. Ändå lyckas hon hoppa från isflak från isflak utan att bli avbruten eller ifrågasatt av någon. En stilstudie i beteendeet hos många konspiratonsanhängare.

Så chemtrails, man vågar nog inte prata om det öppet. Bankerna ser till att du ryker oavsett vem du är!

Vår inställning till länkposter har inte ändrats sedan det senaste modsmeddelandet för tre dagar sedan.

//Mod.

Började runt 50-talet med olika former av testflygningar runt delstater i Amerika. Detta går långt tillbaka i tiden. Vi är uppvuxen med detta och det rationella tänkandet klarar inte av att komma utanför ramarna. Säger någon en lögn tillräckligt många gånger så kommer människor tro att det är sant. Växer vi upp med chemtrails upplevs det som ett vanligt fenomen.

Det är ett dokument som handlar om tester av olika bränslen. Inget märkligt, inget konstig utan bara lite forskning.

Hur kan du från detta dokument dra några som helst slutsatser om att bränslet idag används storskaligt som jetbränsle för flygplan? Och att syftet med detta är geoengineering?


Eftersom du gillar att slänga upp dokument så kan jag göra samma sak. Här kan du läsa den tekniska standarden DEF-STAN 91-91 som specar JET-A flygbränsle: http://web.archive.org/web/20120915222003/http://www.compass-instruments.com/downloads/DEFSTAN_91-91_R6.pdf

Studerar du Annex så kan du se att aluminiumborhydrid inte är en godkänd tillsats.


Och jo, jag och många andra fattar "hur mycket som behöver stämma" för att kondensstrimmor ska uppstå. Gör du?

Tungmetaller i bränslet förstör de extremt dyra motorerna i förtid. Risken att de går sönder under flygningen ökar markant.

Polymera föreningar förstörs i den hetta som är i motorernas brännkammare.