5w-30 eller 5w-40?

Har en äldre bil från 2001, en 1.2 liters Peugeot 206. I manualen står det att jag kan använda både 5w-30 och 5w-40 viskositet. Men vilken bör jag välja? Bilen kommer att gå rätt hårt och långt den närmaste tiden kan sägas. Är det stor skillnad på dessa? Och vilken viskositet bör, som jag tidigare skrev, väljas.

Vad är hård körning för dig?

Men jag hade kört på 5w-40.

De siffrorna talar om hur tjock den oljan är när den är varm, högre betyder tjockare (och den första siffran gäller låg temperatur). Eftersom vi är på väg mot den kallare delen av året skulle jag anse att 5w-30-oljan är aningen lämpligare, oljan blir inte lika varm då och därmed inte lika tunn under normal drift. Å andra sidan, med hård körning kan det hända att det inte alls stämmer - hård körning leder till högre oljetemperatur...

Bägge lär funka fint.

Står det inget om att 5w-30 är standard och 5w-40 för varmt klimat eller hård körning typ mycket uppförsbackar eller släp?

Långa turer ute uppe i Norrland, ute på grusvägar etc. Kanske inte är så hårt visserligen. Men ska ta mig dit upp också. Skiljer det mycket mellan oljorna?

1,4 är det va? Eller 1,1. Hursomhelst så är det en enkel och tålig motor, kör på det billigaste alternativet, vilket väl är 5-40.

Ja, man bör köra med 5w-30 i första hand eftersom förbrukningen blir lite lägre då. Men om oljeförbrukningen blir hög, dvs mer än typ 1 liter på 500 mil så kan man behöva byta till 5w-40.

Tror aldrig jag sett nån specificeringen på hur stor skillnad det är med bränsleförbrukningen på respektive oljor rent praktiskt.
Liten bild som visar viskositeten för olika specifikationer.
http://media.noria.com/sites/archive_images/backup_200211_viscosity-tab1-2.gif
http://machinerylubrication.com/Read/411/oil-viscosity

Låter inte hårt om du inte kör med full last och släp med dåligt kylsystem.

Det handlar nog i storleksordningen 1-2% men det finns som du säger dåligt med källor där man mätt detta. Anledningen är ju att om en ny lågfriktionsmotor som skall ha 5W30 får 5W40-olja så ökar ju friktionen, men när samma motor är sliten så kan det vara nödvändigt med 5W40 för att inte få onormal oljeförbrukning samtidigt som friktionen kanske sjunker något jämfört med när motorn var ny.

Vissa motorer som har problem med överhettning kanske skall ha en olja typ 10W50 för att må bra.

I varje fall är den första rekommendationen att man satsar på 0W30 som är bra på vintern och 5W30 som andrahands alternativ och 5W40 som tredjehands alternativ.

absolut skitsamma.. kör på 5w40 den är billigare. den andra är för diesel bilar i första hand.

En 5w-40 olja kommer ge högre oljetemp.

Jag skulle utan tvekan använda en 5w-30 olja.
Lättare att göra en bra olja om viskositetsspannet är mindre.