Citat:
Ursprungligen postat av
-=Magnus=-
Ja byggkostnaderna är väldigt höga och många vittnar om att priset på toalettstolar, väggar o.s.v. är mycket dyrare i Sverige än i Polen / Tyskland. Dessutom påstås det alltid beställas 'några för mycket' av toalettstolarna till det nya bygget för att det 'alltid går sönder några'. Sant eller ej men att det är ruffel och båg i byggbranschen vet nog de flesta.
Om saker går sönder i hanteringen eller stjäls så är det något som kunderna åker på att betala. Gäller naturligtvis tillverkning av halvledarminnen också. Inget specifikt för byggbranschen.
Den byggfirma som kan pressa ned den kostnaden under konkurrenternas kan ta ut det som vinst, högre löner eller ta marknadsandelar genom lägre kostnad (och då konkurrera ut de slarvigare).
Citat:
Ursprungligen postat av
-=Magnus=-
Ditt resonemang tycker jag missar en poäng. Vad kostar det att bygga en ny Audi A4? Vad kostar det att bygga en News Saab, en Skoda Octavia eller en Porsche Boxter? Kostnaden att bygga Audin, Skodan och Porschen skiljer sig inte alls lika mycket åt som priset mellan dem. Saaben är kanske rent av dyrast i produktionskostnad.
Pris till kund beror på rörlig tillverkningskostnad+övriga rörliga kostnader+ fasta kostnader + lite till.
För en bil är försäljningsvolymen viktig. En Toyota Corolla som säljs i enorma volymer kan ha ett lågt pris i relation till vad man får. Och Toyota kan lägga ned massor med fast kostnad på att få den bilen bra.
Köparen av en Porchen åker på att betala en enormt mycket större del av fasta kostnader än vad Toyotaköparen göra.
Detta har inte speciellt mycket med hus produktion att göra, då det volymer som fasta kostnader slås ut på är tämligen små. Undantag från de är dock de komponenter som köps. Man kan välja komponenter så som kökskran som går ut i stora volymer och är billiga eller små volymer och är dyra. Men ibland vill köpare ha den dyrare då den är "lyxigare". En del vill ju köpa Porche också.
Volymaspekten har slagit igenom så tillvida att vi ser ofta ett bostadsområde byggas med identiska bostäder. Då har man slagit ut en del fasta kostnader på antalet lägenheter och de går ned i pris.
Det finns mycket rationalitet i näringslivet. Men media rapporterar inte om det. Därför är folk extremt okunniga. (Kan nog vara så att media har försökt men läsarna vill läsa om mode istället).
Citat:
Ursprungligen postat av
-=Magnus=-
Produktionskostnaden påverkar hur mycket det byggs, om marknadspriset är högre än produktionskostnaden då byggs det mycket. Just nu byggs det mycket. Om marknadspriset är lägre än produktionskostnaden då byggs det lite.
Jag antar att det är någon slags felskrivning ovan.
Markpriset gör att pris till kund åker upp motsvarande. Men markpriset är en konsekvens av att många vill bo i den avkroken. Därför går det också att sälja bostäder där till ett högre pris.
Citat:
Ursprungligen postat av
-=Magnus=-
Om JM Bygg byggt 200 lägenheter i Haninge till en snittkostnad på 40 000 SEK/kvm samtidigt men marknaden inte är beredd att betala mer än 30 000 SEK/kvm ja då blir också priset 30 000 SEK/kvm. Byggbolaget liksom biltillverkaren tvingas sänka priset och göra en förlust. Lägenheterna måste säljas, liksom bilarna. Att stå med tomma lägenheter eller parkeringar fulla med nya Saab bilar kostar skjortan.
Det finns risk med näringsverksamhet. Därför finns också vinst. En del verkar tro att alla satsningar lyckas. Nokias Communicator blev en stor flopp. Men då hade de hyggliga inkomster från andra modeller som kunde täcka den förlusten.
Det kan bli så att man bygger hus eller BR som blir svårsålda. Jag har en bekant som flyttade in i nyproducerade HSB-BR på T1-området i Linköping runt 90. De var två lägenhetsägare i trappuppgången. Resten osålda. Till slut utnyttjade han sin möjlighet att sälja tillbaka den och flyttade till en existerande BR-förening. Men HSB lyckades på något sätt kränga dessa till slut. Nu är det nog attraktiva BR gissar jag.
När satsningar av den typen slår fel gör ofta fastighetsbolagen något slags erbjudande. Ett konkret fall är att köparna fick 50 KSEK att göra ett nytt kök för. Det fungerade. Då fick man lägenheterna sålda. En kollega som passerade det området på väg till jobbet sa att han såg splitternya kök utkastade på gården. Vet inte vad lägenheterna kostade, men 50000 förlust för några svårsålda lägenheter var antagligen ingen större sak för ett helt område.
Citat:
Ursprungligen postat av
-=Magnus=-
Kommunala bostadsbolag som inte kan ta ut den hyra de vill på sina bestånd har ju i många fall börjat riva fastigheter. Naturligtvis ser vi inget sådant scenario i Stockholm men det pekar ganska tydligt på att byggkostnaden inte bestämmer värdet av bostaden. Precis som det ovända gäller, om JM kan bygga 200 bostäder till en kostnad av 30 000 SEK/kvm medan marknaden är beredd att betala 70 000 SEK /kvm, ja då blir ju priset 70 000 SEK/kvm och bolaget kammar hem en rejäl vinst.
Tror du missar vad jag skrev.
Mitt budskap var att när det sker en befolkningstillväxt (urbanisering eller invandring whatever) måste nyproduktion ske. Och den prisnivån påverkar hela beståndet.
Med ett pris på nya bostäder på X SEK så kommer begagnade inte att ligga hur mycket som helst under X. Då kommer en del att acceptera en begagnad billigare bostad och använde en del att fräscha upp den. Om X rakar i höjden för mycket blir det ingen befolkningstillväxt. Då får inte markägarna sälja. Eftersom en del vill sälja så hamnar X på en nivå som accepteras. Eller rättare sagt vi får den befolkningstillväxt som vi de facto har.
Hade vi haft stillastående befolkningsmängd hade nyproduktion varit försumbar och ovidkommande och knapp haft någon prispåverkan. Men nu är det prissättande.
(OBS att detta gäller de städer med befolkningsökning. Andra städer ser vi stillastående priser för eller tom fallande. Och i slutändan rivning som du nämner).
Men för att iterera. Ska vi få se drastiskt fallande priser i Stockholm kan vi inte samtidig ha det så att vi har befolkningsökning och folk köper nya bostäder till 10+ ggr högre priser än existerande bostäder. Det kommer inte att inträffa. Antingen måste det bli stopp på befolkningsökningen och folk flyttar ut ur stan, eller så måste byggjobbarna ned i lön drastiskt. På den här punkten finns det inget tyckande. Det handlar om logiska/matematiska/ekonomiska realiteter.
Måttliga prisnedgångar kan inträffa om folk förtätar sig och bor på färre kvm. Kollektivboende förekommer. Det skulle kunna öka.
Skulle Regeringen genom lagstiftning reducera lånemöjligheter så skulle priserna falla och nyproduktionen upphöra. Då skulle det bli ännu mer hopplöst för ungdomar att köpa bostad. Stockholm skulle bli en stad för 50-åringar. Och det är kanske inte en Regering så sugna på.