Situationen i Ukraina just nu.

Tjänstetopphöjd är 7000 m ren och 5000 m med maxlast. Su-25 har alltså inget att hämta uppe bland trafikflyplanen uppe i stratosfären.

Du tror inte att EU länderna blir mer och mer skeptiska till Putin och försöker hjälpa Ukraina till varje pris?


Ryssland är på väg ner i ett ekonomiskt svart hål. Du vet säkert också vad som de ekonomiska och liberala krafterna i Moskva tycker...



Ingen, det handlar om hur man vill leva (och dö). Vill man styras av en väldig hierakisk ledare i Öster eller vill man vara fri. Inte mycket svårare än så faktiskt.
Sen kan denna ordning faschinera en mängd människor men det håller inte i längden. Strukturer har en tendens att falla om de inte är byggda underifrån. När huvudet dör, dör hela organisationen sas.

Kievjuntan begraver sina egna sårade soldater levande i massgravar, enligt ett vittnesmål från en tillfångatagen soldat.



The testimony of a captured soldier of Ukraine about buried alive wounded colleagues
https://www.youtube.com/watch?v=SGjExkodZkc
https://www.facebook.com/TruthfromUkraine

Verkar som su25 har blivit en långlivad konspirationsteori som måste dras i långbänk i brist på annat.
Hade det funnits en rimlighet i det scenariot hade det varit på tapeten hos dom större medierna och inte bara i undergroundsidor med tvivelaktigt rykte. Nu går experter igenom dom svarta lådorna och andra bevis man kunnat få på olycksplatsen. Har inte rebellerna lyckats förstöra allt för mycket så kommer givetvis sanningen fram. Men det måste ju ta tid att utreda i en sådan här katastrof. Slarv eller hafsverk tillåts aldrig. Säkerligen kan man även se om något blivit manipulerat så Kreml svettas säkert i nuläget. Dessutom är ju
Ryssland märkligt tyst om sina "äkta" radarbilder man med buller och bång redovisade. Att bli påkommen att ljuga eller förvrängs sanningen är väl det mesta Kreml hittills åstadkommit. Men Ryssland och hjälpkonvojer är ju lika ovanliga som istider så visst får man negativa vibbar av dessa hjälpkonvojer till Ukraina. Men Kiev har ju sista ordet annars räknas det ju som en invasion på Ukraina.

Tror du på det är det bara att beklaga. Ser du inte orimligheten i det är det åter bara att beklaga.
Sådana rövarhistorier kan bara komma från Kreml eller rebellerna, om det nu inte bara är rent påhitt av enskilda, och är i så fall propaganda till den egna sidan. Överdriven propaganda när den är som sämst troligen.

Nazisten Skillt in action: https://www.youtube.com/watch?v=Sf64NCksX5Y

Snabb fråga ang. diskussionen kring Su-25 - kan det inte röra sig om en Su-27 eller Mig-29, eller liknande? Som jag förstår det påpekar Ryssarna att de inte vet vilken typ av flygplan det rör sig om, eller jag jag missuppfattat det?

Edit. Nu kan jag inte hitta länkarna, men nog har det cirkulerat det ett gäng videoklipp (från inuti kockpit) på Su-25's som gled runt på 10.000 meter.

Varför skulle han inte kunna resa fritt?

En journalist som heter Roland Oliphant och beskriver sig som korre för The Telegraph har åkt bil norrut från ryska Rostov. Om jag tolkar hans twitter rätt så befinner sig just nu han och minst 150 av konvojens lastbilar parkerade nära den ryska byn/staden Donetsk där det finns en gränsövergång till LNR-kontrollerat område.

https://twitter.com/RolandOliphant

Det ska bli intressant att se om det dyker upp några Kiev-trogna eller någon alls som inspekterar lasten innan lastbilarna åker in i LNR.

Vidare är det intressant att se hur denna telegraph-journalist reser från Rostov norrut för att möta konvojen. Är han "inbäddad" eller kanske det faktum att han arbetat för RIA Novosti tidigare gör att han kan resa relativt fritt?

Precis. Tycker det är lite löjligt att skylla nerskjutningen på en su-25a. Om Ukraina hade velat skjuta ner planet hade de använt korrekta verktyg för jobbet. Idiotiskt att använda ett plan byggt för att rensa upp markmål för att skjuta ner jumbojets.

1. Kort tid kan vara allt från 15m till 1h. Man kan anta att Su-25or av modernt sort kan hänga på 10.000m ganska lång tid beroende på konfigurationen av lasten.

2. Det där är visuellt avstånd, men eftersom du undrar så har även Su-25or av antik sort en navigationsradar och modernare har nog allt de behöver, även om de saknar en långdistans radar som kan plocka upp mål 30mil från flygplanet (dvs. 300km) och genomföra bekämpning.

3. Ifall du studerar missilen så kommer du att inse att du har helt fel, det är bara att googla så kommer svaret till dig utan att du behöver ägna dig åt konspirationsteorier.


1. Är specificerad till runt 520-540 knots beroende på vapenlast.

2. I övrigt så tycker jag att du verkar väldigt konspiratorisk.

1. Missiler av AA-sort är oftast designad just för att slå av delar av flygplan. Missiler av buk-1:ms standardsort har en annan verkansfunktion även om det definitivt finns SA-missiler som verkar på samma sätt som de flesta AA-missiler.

2. Just Buk:ens standardmissiler verkar genom att med stor kraft driva splitter genom flygplanskroppen samt tryckverkan. Långdistansträffar från en buk1m skulle innebära att flygkroppen perforerats av en massa splitter varefter stokastisk sönderdelning skulle ha inträffat som en funktion av hål, hastighet och luftmotstånd utöver brasfunktionen som någon tysk flygöverste redan påpekat. Vid nära träff så skulle flygkroppen sönderdelats stokastiskt direkt. I båda fallen så skulle flygkroppen inte placerat sig på olika ställen som nu skett utan man skulle ha haft större delen av flygkroppen på ett ställe med en massa splitter ikring eller enbart splitter över en stor yta.

3. Mayday-rop kan inte genomföras utan electricitet. Vidare måste piloterna vara vid medvetande för att kunna genomföra sådana.


1. Visst kan det det. Men vi kan ju anta att Ryssarna har god koll på sina egna flygplan, men det kan ju vara en svag klassificering så att säga.

2. Su-25 kan utan problem flyga på 10.000m.

Det kan nog ta rejäl fart på lägre höjd och s a s slunga sig upp i en kastbana med topp på 10 000 m. Men då ska piloten lyckas med att vara på exakt plats i exakt rätt tid också.

Men så länge det inte finns något som motsäger att det var en BUK som avfyrades mot fel mål så är det det som gäller. Olika konspiratoriska alternativteorier finns ju alltid och kommer alltid att finnas.

Det som förundrar mig mest är chaufförerna i KAMAZ-lastbilarna. De är ju ryska soldater som gått med på att köra en humanitär konvoj in i en krigszon. Hur i helvete har någon lyckats övertala dessa 280 chaufförer, där de flesta är soldater, att kanske köra in i Donbass obeväpnade? Har de ens ett handeldvapen i förarhytten eller är de helt "nakna"? Har de hittat de största "gamblers" i Ryssland till detta? Jag hade personligen aldrig gått med på att köra in i en krigzon utan ens ett handeldvapen som skydd.