Sanktioner mot Ryssland.

Kamrat Fidel Castro är inne på detta i en artikel i Granma som refereras av itar-tass och som publicerats i veckan. Vi har en ny internationell världsordning som fötts med samarbeten som BRICS. Castro har förstås rätt. USA/EU kan inte diktera världsordningen och när de försöker kommer backlashen och den kommer att bli kostsam i form av förlorade marknadsandelar, samt kostsam i form av fölorat politiskt inflytande.

Sanktioner mot stater skall hanteras av FN. Inte av skurkstater som USA och dess knähundar.

"The chief mistake of the United States and Europe is their underestimating Russian citizens, who fought for their country during WWII like Spartans”, stressed Castro. He noted that “new and inevitable forces” had emerged on the political map of the globe. In his words, Brazil, Russia, India, China and South Africa with their ties with Latin America, most of the Caribbean and African countries “are a force capable of cooperating with the rest of the world,” including the United States, European countries and Japan."
http://en.itar-tass.com/world/743667

Ry [/quote]

De flesta i Ryssland känner bara "bring it on you bastards" inför sanktioner.

Detta har bekräftat vad ryssarna misstänkt under hela 2000 talet: Alla hatar ett starkt Ryssland, och ryssar tolereras bara när Ryssland är på knäna och hela landet är öppet för västerländsk exploatering av allt från kvinnor, till adoptivbarn, gas, olja och billig arbetskraft.

När Ryssland återigen kan stå på egna ben och se efter sina intressen, så är Ryssland hatobjekt i västerländsk media.

Sanktionerna kanske kommer kosta lite i valutakurs och priser på importerade produkter. Men Ryssland har gått igenom MYCKET värre än så och just nu känner sig folk patriotiska och står hellre ut med lite skit, än blir Europas och USAs dörrmatta igen.

Lustigt att när Ryssland tar parti i frågan om ett grannland där halva befolkningen har släkt och vänner, så är det något fruktansvärt.

Under tiden kan USA peta ner regeringar och invadera var de vill utan att någon blir upprörd.

Dubbelstandarden är skrattretande.

Sanktionerna kommer leda till att Ryssland trampar på gasen när det gäller viktiga frågor som utveckling av alternativa elektroniska betalningsmedel (ej USA kontrollerade), alterntiv till Moody's, hemmabaserat teknik osv. Kina är inte med på blockaden och de flesta elektroniska komponenter tillverkas där. Sanktionerna kommer förmodligen göra minst lika mycket gott, som skada.

Ryssland vet nu vad det står i relation till USA och EU och kommer inte lite på dessa igen. Förmodligen kommer man vända exportfokus något österut: Kina, Indien osv.

Skadan som åstadkoms kommer vara tillfällig och Europa (men inte USA) kommer förlora ekonomiskt lika mycket som Rysslad. Patetiskt att Bryssel låter sig ledas rakt emot sina egna intressen i den här frågan, av Washington.

Har inte tid att skriva något själv, men det här inlägget var klockrent, i synnerhet sista stycket. Särskilt ironiskt i samband med att det nu när trycket lättar på Iran blivit uppenbart hur amerikanska företag med hjälp av sin regering knuffat undan sina europeiska konkurrenter därifrån, trots att de senare är bättre(!) - allt "tack vare" att de naiva dumjävlarna till politiker i Europa trott att sanktionerna var något man skulle följa av både principiella och juridiska skäl och inte såg dem för vad de var - en framflyttning av USAs ekonomiska maktposition i landet ifråga, på Europas bekostnad.

http://stream.wsj.com/story/latest-headlines/SS-2-63399/SS-2-595838/

(vad propagandablaskan WSJ "glömmer" nämna i fjärde stycket är att amerikanska företag redan fått förtur in på den extremt lukrativa iranska marknaden igen, med den amerikanska regeringens ytterst goda minne...vi kan alltså förvänta oss liknande scenarion i framtiden i Ryssland eller andra länder med embargon på sig)

http://rt.com/business/178028-russia-eu-sanctions-dobrolet/

Ryssland överväger tydligen att införa sanktioner mot flygtrafiken, så att rutterna mellan Europa och Asien tvingas undvika ryskt luftrum.

Det låter rätt så vettigt ur rysk synvinkel: massor av extra kostnader och besvär för EUs flygbolag och resenärer, men föga av kostnader å Rysslands sida.

Alldeles riktigt, EU är mycket mer beroende av att kunna flyga på ryskt luftrum, än Ryssland är beroende av EU:s luftrum.
Men sen handlar det givetvis också om vad de östasiatiska länderna säger.

Det första vet jag inte om jag kan hålla med om, de är nog skapligt beroende av EU:s luftrum.

De ostasiatiska länderna blir nog däremot inte så ledsna över att deras egna flygbolag får ta över mer trafik från europeiska konkurrenter.

[quote=Savoy|49839745]Det första vet jag inte om jag kan hålla med om, de är nog skapligt beroende av EU:s luftrum.


Jag menar att den enda stora rutten Ryssland är beroende av EU:s luftrum för överflygning, är till östra USA.
Moskva-New York blir 740 mil över EU, medan det blir 800 mil utanför EU:s luftrum, alltså 60 mil längre.

För EU:s det handlar det om minst 200 mil längre sträckor till Ostasien, om man skall undvika ryskt luftrum. (Eller allierade till Ryssland som Kazakstan).
Det är troligt att EU-planen kräver mellanlandning och tankning vid dessa sträckor.

Dessutom är EU-bolagens flygningar till Ostasien mycket mera omfattande, än ryssarnas till östra USA.

Nordokorea är vän med Ryssland, så de får flyga, deha ändå bara några flygplan

Sanktioner följs alltid av en lämplig motåtgärd. Skulle Ryssland förbjuda EU flygbolagen att flyga över Ryssland så skulle EU ganska raskt förbjuda alla ryska bolag att flyga till/över Europa. EU bolagen kan ju flyga runt Ryssland men Ryssland kan inte alls flyga till EU för de får helt enkelt inte flyga in där. Tror ryssarna gör bäst som låter bli en sådan sanktion. Det drabbar ändå den hårdast som har sämst ekonomi och det är inte EU

De som skulle tjäna på något sånt här skulle kunna vara Turkish Airlines eller liknande om de står utanför sanktionerna vill säga.


Räkna efter själva i ett teoretisk scenario. Vem skulle drabbas hårdast om alla flyg ställdes in från Ryssland till väst? Flygbolagen i väst skulle överleva men skulle de ryska göra det? Det finns ryska flygfrakt bolag. Hur skulle de fortsätta sin verksamhet?

[quote=Hultabultan|49840282]

Borats Kazakhstan är ett monsterland, enorm yta

och det handlar inte bra om passagerartrafik som alla pratar om, ännu viktigare är frakt

Du kanske skall tänka till lite grann.

Frågan som aktualiserats gäller transittrafiken över Ryssland. Inte förbud att flyga till Ryssland. Denna transittrafik var inte tillåten före 70-talet, då en överenskommelse nåddes mellan USSR och de flygbolag och stater som önskade använda det sovjetiska luftrummet. För detta betalas avgift till Aeroflot som drar in ca 300 miljoner Euro/år på dem. Nu övervägs att inte tillåta tansittrafiken.

Bara idioter skulle komma på tanken att förbjuda trafikflyg till och från Ryssland eller EU.