dakota puch starta med mutterknack?

Förra ägaren satte in en mutterknack (bild 1) , och höll in kopplingen så startade den....?

Detta var istället för att behöva trampa igång skiten..?! Någon med erfarenhet?

http://www.ladda-upp.se/bilder/ecneitjdvizat/



Och sedan undrar jag rent allmänt om ni ser något som inte ska vara som det är, på bild 2.

http://www.ladda-upp.se/bilder/uzbvmranchoyw/




[Första gången jag meckar med en puch]

Det där är en Puch Maxi, inte en Dakota.

Varför inte trampa? det är ju bara att trampa iväg och starta.
Startar den inte om man trampar så får man ju fixa så att den gör det.

Okej, det är ju itne min, och har bara sett den en gång så jag skyller på det :P

Okej, vad är det man börjar med att fixa då?

För det verkar inte gå att trampa igång den vanligt.



Går det inte att göra som förra ägaren och använda mutterknacken? haha helt sjukt, inte sett någon annan göra på det sättet innan... så det är ingen skruv man drar i eller något då? , ingen risk att gängorna pajjar eller nåt??
Det är ju självklart inte den ultimata lösningen men tydligen den enklaste haha

Man börjar med att byta tändstift, oxh kanske tändhatt/tändkabel.
sedan ser man till att den får korrekt luft/bränsleblandning, och ev rensa förgasaren.
Startar den fortfarande inte, så är det nog kolvringsbyte, eller kolv/cylinderbyte som behövs göras.

Att köra med mutterkack på detta viset är både smart och korkat.
man kan göra det som en nödlösning, men att alltid göra det är inte bra.

En mutterknack är väl inte optimalt med tanke på att den, just det, börjar knacka när den får motstånd. Nu finns det kanske inte så mycket motstånd i en gammal puch, men om det funnits lite komp i en motor du var rädd om så...

Annars är det inget problem alls med att dra igång direkt på veven. Jag ropade in en gammal vespa som saknade kick. Fick den billigt då den inte var komplett och inte gick att starta. Tog skruvdragaren med hylsa på svänghjulsmuttern och körde samma dag.
Så startade man typ gamla Åsa-Nissebilar.

Det finns en definitiv risk att paja gängor, eller skaffa sig problem på andra vis. Med andra ord: fixa felet innan du ordnat ett betydligt dyrare.

+1 men skruvdragare funkar fint, hjälpte en snubbe som hade problem med en E50 motor som inte ville starta, jag kickade och han gick in med skruvdragarn när motorn snurrade så blev inga extrema krafter.

Varför fixar du inte felet istället? är det motorn så har den typ 7 rörliga delar i hela motorn, väldigt simpel konstruktion.

http://i36.photobucket.com/albums/e48/vdubspeed16vT/e50.jpg

Ge den en ordentlig service. Byt alla filter runtom, bensinslang, alla packningar, och eventuella slitprodukter.

alltså, det är min kompis..jag har inte fria händer eftersom varken han eller jag har några stora ören liggandes så att säga ..

Men man kan ju alltid rengöra det mesta ;-) haha

Risken är ju att du gängar loss muttern, eftersom motorn förmodligen går moturs på svänghjulssidan.
Men det är ju inte bättre än att använda tramporna som redan sitter där.

Mm, vet hur det känns, begränsad ekonomi suger..

Men jo, isåfall rengör allt som går, karburatorn är viktigast, rengör den grundligt, då kanske motorn går jättebra framöver.

grymt, ska börja med det (göra rent karburatorn)..

Danke schööön