Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Och om de hade en extra pall med mineralvatten/coca-cola/pepsi/whatever ombord som de hann få med sig på flottorna?

Brydde du dig ens om att läsa hela min tes innan du svarade??

En kontrollerad nödlandning så hade sett till tidigare liknande incidenter ungefär hälften överlevt och tagit sig ur planet. Det fanns också livflottar på planet men just om dessa hann tas fram så finns det på var och en av dessa en egen specifik nödsändare. Det fungerar så att så fort någon löser ut den så går det ett fram ett mayday med position. Eftersom inget sådant som vi vet tagit emot så hann åtminstone inte någon av dessa utlösas. Det man kan tänka sig i så fall är att några stycken överlevt med att klamra sig fast vid vrakdelar. Vilket är ett jävla öde att vänta på en räddning som aldrig kom...

Det mest märkliga är att det hittas allsköns 20 meter stora flytande bitar på satellitfoton men när båtar till slut kommer fram hittas ingenting. Om och om igen. Vad jag förstår finns inga som helst belägg för att planet lyckats ta sig så långt och de där inmarsat-beräkningarna kan enkelt tippa över åt helt fel håll baserat på felaktiga antaganden i början av flygrutten. Att man deklarerat att passagerarna förolyckats görs för att försöka få ett slut på historien, tydligen inte pga man har några konkreta bevis.

Det finns EPIRB i samtliga livflottar så hade det funnits överlevande så hade de kunnat
aktivera dessa. Dessutom är det en stor skillnad att nödlanda på plattvatten i Hudsonfloden
jämfört med att nödlanda på öppet hav där det går relativt stora vågor.

Har du källa på att nödsändare finns på varje livflotte?. Har googlat lite och hittar mest om att batteridriven nödsändare måste finnas med på flyget.

(mest av akademiskt intresse tycker jag - svårt att hitta på ett scenario, må det vara tekniskt fel, kapning eller självmord, som utmynnar i en elegant buklandning)

Vilken överraskning att de inte vill gå ut offentligt med hur deras militärradar eller hur flygplatssäkerheten fungerar!!

Klart dom inte kan gå ut med radarinspelningar. Då skulle ju alla se UFO:na som all världens militärer ser på sina radarskärmar hela tiden.

Du kan läsa om det här (EPIRB):
http://en.wikipedia.org/wiki/Lifeboat_%28shipboard%29

Det fungerar så att bara den blir aktiverad så går en signal ut.

Kan du berätta lite mer om dessa livflottar som finns på en B777?
Vem tillverkar dem, hur stora är de och hur går det till när de "tas fram"?
Var förvaras de på flygplanet och varför finns de inte omnämnda på säkerhetsgenomgången?

Helt jävla otroligt hur man kan sitta och vräka ur sig en massa jävla skit utan att ha någon som helst koll. Är det inte extremt jävla skämmigt?
Livflottar på en 777? Seriöst?




Du borde ha gått till pudelns kärna: fråga om källa på om det finns livflottar.

Men nu antar du att flottarnas nödsändare har en så pass kraftig signal att de kunde ha snappats upp av närmaste mottagare. Därför undrar jag från vilken distans kan dessa nödsändares signaler snappas upp från? Är det någon som vet detta?

För om man har rätt i sitt antagande att planet har kraschat någonstans sydväst om Australien (som bevisen pekar mot) så finns det knappast båttrafik som åker där på en reguljär basis och som hade kunnat snappa upp dessa signaler.

Just nu kryllar det iofs med skepp och flygplan över sökområdet som letar efter ledtrådar, men detta är efter fyra veckor. Hade nödsändarnas batterier räckt så långt?

Jag vet att detta är en teori som trycker på många gränser, men jag undrar bara om det finns någon bit fakta som fullkomligt utesluter denna möjlighet.

Det är väl högst tveksamt om det ens går att genomföra en kontrollerad nödlandning mitt i natten, mitt i en ocean. Skulle någon ha klamrat sig fast vid en vrakdel i den delen av Indiska oceanen hade personen sannolikt avlidit av hypotermi < 48 timmar efter "landningen".

Visst går det att rikta kritik mot myndigheter men samtidigt är det en extremt komplicerad situation att hantera som knappast övas på regelbunden basis av Myndigheten för Säkerhet och Beredskap eller vad den nu kan tänkas heta i Malaysia.

Är det inte så att de uppblåsbara "emergency slides" som finns vid utgångarna också ska fungera som "life rafts"?
Språkbruk kanske men alldeles oavsett lär ingen överleva 3 veckor i de väderförhållandena på en sådan