2014-03-17, 11:09
  #5521
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av duqu
Det känns mer som han gick i norrkorridoren och valde att gå lågt utanför Burma:s kustremsa, har han sen gått in i norra Burma på låg höjd och fortsatt en bit och sen landat på ett gammalt WW2 flygfält kommer dom att vara väldigt nära den kinesiska provins där många dödades med knivar för runt 2 veckor sedan, så frågan är om den här "nya gruppen" som faktiskt tog på sig ansvaret för kapningen och som avfördes som stollar kan ha något med detta att göra. Tidsmässigt stämmer en fickparkering i Burma med de data som presenterats hittills, Burma är U-land big time, dom ska precis börja med mobiltelefoner, Teleonor har skrivit miljardkontrakt med Burma:s sittande militärregering, och dom har gammal rysk teknik så att flyga lågt där i en ödebygd med höga bergplatåer och landa är inte omöjligt, och det finns flygfält och duktigt med gamla WW2-grejor kvar, kamouflagenät bör inte ha varit något problem, så om han nu landade i Burma och lämnade APU:n på förklarar detta de extra 6-7 timmarna, om han nu landat redan efter 3-4 tim.

What..?!
Citera
2014-03-17, 11:20
  #5522
Medlem
BleAivanos avatar
Den norra korridoren: https://twitter.com/chinhon/status/445502186445742082/photo/1
Den södra korridoren: https://twitter.com/chinhon/status/445502323062632449/photo/1
Citera
2014-03-17, 11:25
  #5523
Medlem
Gefundenes Fs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Praetori
Javisst men Australiens systemkedja byggdes väl under kalla kriget och räckvidden på sådana system tenderade att flacka ut på 2-3000km även under optimala förhållanden (solnedgång eller soluppgång på ~300km höjd på halva räckvidden i kallt och klart väder) vilket bara skulle ge en räckvidd till södra Malaysia. Även om de uppgraderat och kommit upp i 4000km så ger det ändå bara täckning till södra Thailand och då förmodligen med en riktigt rutten upplösning.

Edit: Nu skall man ta bilder som dessa med en FET nypa salt men det fanns tydligen räckviddsbilder på JORN. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/JORS.svg/1000px-JORS.svg.png
Jag vågar inte göra någon som helst trovärdighetsbedömning i dessa.

Edit2: Tydligen har Australiensarna gjort vissa uppgraderingar och hävdar över 5000km räckvidd. Inte omöjligt men jag skulle personligen bli mycket förvånad om de kan se ett någonting som flyger lägre än 10.000m på de distanserna, robotar på väg upp är inte samma sak som en kärra som döljs i mark/havsklutter.
http://en.wikipedia.org/wiki/Jindalee_Operational_Radar_Network


Om, mycket stort OM, planet kapades kan de inte flugit söderut där har de ingen möjlighet att gömma sig. Rimligen något muslimskt land då är det bara Arabiska halvön Pakistan och kanske, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan som är gångbara gömställen.
Måste var mycket svårt att hitta ett tillräckligt bra flygfält att landa på där myndigheterna inte har kontrollen. Och där det inte finns folk som ser konstiga saker och rykten sprids.
Kvar blir då länder där myndigheter kan tänkas samarbeta med kaparna.

Iran är då det land där man kan har full kontroll att landa och hangarer att gömma planet i. USA:s spionssatelliter kommer annars att hitta det.
Pakistan är också ett alternativ där myndigheter tidigare spelat under täcket med terrorister.

Indien påstår att ingen plan passerat deras luftrum. Frågan är om de har radartäckning för både höghöjd och låghöjd längs hela kusten. För låghöjdstäckning krävs hundratals radarstationer men det krävs även att militären verkligen är på hugget och förstår att det de ser inte är en reguljär flygning.
Man får anta att eventuell färdväg ändå varit över indiskt luftrum.

Iran inser säker faran med att ha medverkat i kapningen av en eventuell atombombsbärare. De borde förstå att vedergällningen bli fruktansvärd. Dessutom är de inte Sunnimuslimer, de som står för det mesta av terrorismen och står inte al quaida nära. Tvärt om.

Pakistans inser samma sak men om den Pakistanska säkerhetstjänsten och delar av militären ensamt är inblandade tror de kanske inte att landet straffas för vad terrorister kan tänka sig göra.
Således om planer är gömt vilket jag långt ifrån är övertygad om så är det med största sannolikhet i Pakistan.
Citera
2014-03-17, 11:27
  #5524
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av joesne
Det där med att planet ska kunna användas som projektil tror jag inte på. Det är mest ett katastrofscenario, dvs de måste vara beredda på det men det är ingen hypotes de tror på. Så tror jag. Jag tror Nordkorea är inblandat på något sätt.

Detta med projektil är väldigt långsökt. Vill man till exempel spränga en bomb i en stad finns det enklare sätt. Detta skulle innebära att man bara stjäl ett fullt passagerarplan under flykt för att sedan dumpa 250 passagerare och fylla planet med sprängämnen. Varför använde man inte gisslan i stället i utpressningssyfte eller varför flög man inte rakt in i Petronas towers med alla passagerarna ombord.

Nej alla scenarion där eventuella kapare bara har varit ute efter flygplanet känns verkligen helt idiotiska.
Citera
2014-03-17, 11:28
  #5525
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gefundenes F
Således om planer är gömt vilket jag långt ifrån är övertygad om så är det med största sannolikhet i Pakistan.

Men bränslet skulle väl inte räcka så långt?
Citera
2014-03-17, 11:29
  #5526
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av stokke
http://sv.wikipedia.org/wiki/Boeing_777
Nästan 100000kg man kan ha som last, det är en hel del. 100ton bomb med ytterligare 100ton flygbränsle smäller högt.
Citera
2014-03-17, 11:32
  #5527
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BleAivano
Den norra korridoren: https://twitter.com/chinhon/status/445502186445742082/photo/1
Den södra korridoren: https://twitter.com/chinhon/status/445502323062632449/photo/1

Vad menar du med korridor? Detta ser ut som radien från en satellit som man tror att flygplanet har befunnit sig på när det var som längs bort. Det är väl inte detsamma som flygkorridor. En flygkorridor är som en gata för flygplan där de kan flyga utan att militärradar skall reagera.
Citera
2014-03-17, 11:39
  #5528
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mizunotpz
What..?!

Kanske en syftning till the Chinese Martyrs’ Brigade.
http://nypost.com/2014/03/10/chinese-group-claims-plane-disappearance-amid-parallels-to-lockerbie/
Citera
2014-03-17, 11:41
  #5529
Medlem
Skulle bra gärna vilja veta vad lasten innehöll om det kan ha varit målet eller möjligtvis dom 20 som jobbade för texas företaget
Citera
2014-03-17, 11:43
  #5530
Medlem
BleAivanos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av climasol
Vad menar du med korridor? Detta ser ut som radien från en satellit som man tror att flygplanet har befunnit sig på när det var som längs bort. Det är väl inte detsamma som flygkorridor. En flygkorridor är som en gata för flygplan där de kan flyga utan att militärradar skall reagera.

Dessa har hela tiden kallats för korridorer eftersom de ÄR två korridorer
som planets sista position bör ha varit i.

Citat:
Here are those images of the north and south flight corridors being searched,
courtesy of Chua Chin Hon, from the New Straits Times.

http://www.theguardian.com/world/blog/2014/mar/17/mh370-crew-of-missing-plane-investigated-for-more-than-a-week-live-updates#block-5326caf0e4b0e42fe28 2779e
Citera
2014-03-17, 11:45
  #5531
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av FimpeDimpen
Kanske en syftning till the Chinese Martyrs’ Brigade.
http://nypost.com/2014/03/10/chinese-group-claims-plane-disappearance-amid-parallels-to-lockerbie/

Tack! Har följt tråden från start, men detta har jag lyckats missa totalt..
Citera
2014-03-17, 11:45
  #5532
Medlem
Flygplanet kan ju ha landat på en båt också. Då kan det bli mycket svårt att hitta.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in