2014-03-16, 17:17
  #5017
Medlem
Snapcounts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tigerone
Varför skulle dörren vara låst ? Det här var ett malaysiskt plan. Styrman har ju visat att han skiter
i det direktivet, sist jag flög inrikes i Sverige , bjöd kapten in barn i cockpiten.
Regler följs inte alltid, för de flesta har 9/11 inte hänt.
Samma med radarbevakningen , de flesta sover nog gott om natten liksom de värnpliktiga i Visby gjorde, de enda alerta i området är nog Kina , Syd-Korea och Nord-korea.

Jag utgår ifrån att dörren har varit låst, om den inte var det.., så ökar ju chansen för att några har trängt sig in snabbt ifrån första klassen.

Det kan ju även vara som så, att någon passagerare "oskyldigt" har frågat om möjligheten att få "ta en titt" i cockpiten. Sedan på plats tar fram pistolen och väntar in någon till kapare..

Vet ej hur ofta folk släpps in.
Citera
2014-03-16, 17:20
  #5018
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av morkfromork
Det jag kan komma på är ju, varför?

Vad skulle syftet vara? Ingen gör en så stor operation utan ett mål, och det, saknas...

Som sagt, 2 hypoteser! Antingen ett sannerligen bisarrt utökat självmord, och är det inte det är det någon form av terror. Bara för att vi inte har någon gärningsman eller något motiv i dagsläget behöver det inte betyda att vi inte kan komma fram till brottet!

Min personliga teori som den ser ut just nu är att det rör sig om uigurer trots allt. De har antingen fört in planet till en improviserad bas i de ödsliga delarna av västra kina, eller upprättat en bas i någon gränstrakt i Burma eller Kirgistan. Passagerarna är döda och planet håller just nu på att byggas om för ett terroranfall mot Beijing.
Citera
2014-03-16, 17:20
  #5019
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Smakarsprit
Var har du hittat de här uppgifterna eftersom det inte tidigare finns något inlägg här i tråden om en container på flygplanet.

Man kan inte lasta en konventionell container på en 777 vad jag vet.. Vad är det för en container vi pratar om? Eller är det så att vederbörande har läst på en engelskspråkig sida, där en container faktiskt kan vara en väska/behållare?
Citera
2014-03-16, 17:22
  #5020
Medlem
BleAivanos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ManTheStan
Har funderat mer på vart planet kan befinna sig. Som jag ser det finns det egentligen bara 4 alternativ, i vart fall om man utgår från att den information vi fått de senaste dagarna vad gäller observarioner från primärradar och tidpunkter för satellit-"pingar".

Här har jag gjort en KARTA över de aktuella områdena: http://imgur.com/AYy7SSL


Kartan är baserad dels på den "korridor" som planet passerade eller befann sig på 7 timmar efter försvanndet, dels det beräknade avstånd planet kunnat flyga under denna tid (röd sträckad linje).

Dessa 4 platser är som jag ser det de ENDA realistiska platser planet kan befinna sig på (eller i vart fall landade/kraschade på den 8 mars.) Är det någon som har någon annan uppfattning så skulle jag gärna vilja höra den. (Så länge den är baserad på vetenskapligt resonemang och inte fördomar i stil med "öööh det fattar du väl att den inte är i Tibet?!" )


Jag har hållit på och räknat på ungefär hur mycket bränsle de kan ha ha haft ombord.



Med hänvisning till ovanstående så kan man räkna ut ungefär hur långt de
kan ha flugit om de flög raka spåret:

http://www.gcmap.com/mapui?P=NAW-KUL%2C+NAW-BTJ%2C+NAW-CBD%2C+NAW-NNG%2C+NAW-KWE%2C+NAW-CTU%2C+NAW-LHW%2C+NAW-GOQ%2C+NAW- BOM%2C+NAW-DEL%2C+NAW-NKW%2C+NAW-PEK%2C+NAW-KHI%2C+NAW-FNJ%2C+NAW-URC%2C+NAW-PER%2C+NAW-KBL%2C+NAW-U LN%2C+NAW-ALA%2C+NAW-MCT%2C+NAW-IFH%2C+NAW-IKA%2C+NAW-MGQ%2C+NAW-SAH%2C+&R=2000nm%40NAW%0D%0A2500nm%40NAW%0D%0A2700 nm%40NAW&PM=b%3Adisc7%2B%22%25N%2216%3Ablue&MS=wls &RC=black&DU=nm&SG=430&SU=kts&E=240&EV=389&EU=k ts

Eller om man vill göra rutter: http://skyvector.com/

Flygplatskoder kan hittas hos:
http://www.mapping.com/airportcodes.shtml
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airports_by_IATA_code:_A
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Civil_Aviation_Organization_airport_ code#Prefixes

Flygrutter kan man få fram genom: http://rfinder.asalink.net/free/
__________________
Senast redigerad av BleAivano 2014-03-16 kl. 17:28.
Citera
2014-03-16, 17:26
  #5021
Medlem
Provokatörs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Smakarsprit
Var har du hittat de här uppgifterna eftersom det inte tidigare finns något inlägg här i tråden om en container på flygplanet.

Skrevs idag något ditåt av alexcc kl 15.11
Citat:
- Vad kan finnas på planet? Vi vet inte exakt eftersom just detta plans cargo manifestlista var aldrig fullständig. Det var enda planet på KL flygplats där x-ray osv på cargoinnehållet ej gjordes den dagen. Tror Steven sa att xray maskinen var trasig, men kommer ej ihåg. Det finns dessutom en ULD cargo position som man inte har någon info om. Detta har nämnts flera gånger nu som en möjlig orsak till kapningen men det verkar omöjligt att nu i efterhand ta reda på vad som fanns där.

alexcc inlägg: (FB) Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas 2014-03-09

ULD= (Unit Load Device) = Container: http://en.wikipedia.org/wiki/Unit_load_device

/Provokatör
Citera
2014-03-16, 17:27
  #5022
Medlem
Snapcounts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ManTheStan
Som sagt, 2 hypoteser! Antingen ett sannerligen bisarrt utökat självmord, och är det inte det är det någon form av terror. Bara för att vi inte har någon gärningsman eller något motiv i dagsläget behöver det inte betyda att vi inte kan komma fram till brottet!

Min personliga teori som den ser ut just nu är att det rör sig om uigurer trots allt. De har antingen fört in planet till en improviserad bas i de ödsliga delarna av västra kina, eller upprättat en bas i någon gränstrakt i Burma eller Kirgistan. Passagerarna är döda och planet håller just nu på att byggas om för ett terroranfall mot Beijing.

Syns din teori, har en stor brist, nämligen att man har landat.

Just nu så letar ju varenda en nation efter flygplanet. Då tror jag hellre på att uigurerna har kapat planet, tänker störta det på slutstationen Beijing (mera tom i tanken då), men att piloterna börjar slåss.., kaos inträffar.., planet drar upp i skyarna och sedan ner..
Citera
2014-03-16, 17:35
  #5023
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Snapcount
Syns din teori, har en stor brist, nämligen att man har landat.

Just nu så letar ju varenda en nation efter flygplanet. Då tror jag hellre på att uigurerna har kapat planet, tänker störta det på slutstationen Beijing (mera tom i tanken då), men att piloterna börjar slåss.., kaos inträffar.., planet drar upp i skyarna och sedan ner..

Varför skulle det inte kunnat landa? All data tyder ju hittills på att planet åkt iväg extremt långt, antingen halvvägs till sydpolen eller till centralasien. Har man tagit den till centralasien lär man inte fundera på att krascha det, utan har snarare mer illavarslande planer...

Tycker ungefär lika mycket talar för att det kraschat som att det landat, med något övervikt mot att det landat.
Citera
2014-03-16, 17:37
  #5024
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av climasol
Jag tycker ditt inlägg är både intressant och skrämmande. Att kineserna har lagt ut villospår har jag tänkt hela tiden. Det var märkligt med deras satellitbilder som lades ut till allmänheten. Sedan vrakdelarna som de påstod sig ha hittat. När de dessutom började snacka om seismisk aktivitet för att ett plan hade störtat i sjön då kände jag verkligen att det är något som inte stämmer.

Detta får ju en att tro att Kina är inblandade eller vet hur det har gått till och att de vill vinna tid.

Sömnlösa nätter här också, hela scenariot är en mardröm. Att just KINA kan komma ut så ofta och proklamera att "oops!! Där hade vi fel, de där bilder skulle ni inte ha sett!" känns så jäkla out there, för en nation som inte ens ville att en söt men lite mullig liten tjej skulle synas på opening ceremony för deras olympiska spel. Tror de verkligen att vi köper att de har fel hux-flux i varje vända här? Troligt...
Citera
2014-03-16, 17:37
  #5025
Medlem
BleAivanos avatar
Eventuellt kan vrakgods ha hittats i Malaccasundet.
http://www.bigbreakingnews.com/2014/03/luggage-found-floating-at-sea-possibly.html?m=1#.UyXNUvl5Ouk
http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=sv&js=n&prev=_t&hl=sv&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.iefimerida.gr%2Fnews%2F147254 %2F%25CE%25B5%25CE%25BB%25CE%25BB%25CE%25B7%25CE%2 5B D%25CE%25B9%25CE%25BA%25CF%258C-%25CF%2580%25CE%25BB%25CE%25BF%25CE%25AF%25CE%25BF -%25CE%25AD%25CE%2 5BB%25CE%25B1%25CE%25B2%25CE%25B5-%25CE%25BC%25CE%25AE%25CE%25BD%25CF%2585%25CE%25BC %25CE%25B1-%25CE %25B3%25CE%25B9%25CE%25B1-%25CE%25B1%25CE%25BD%25CF%2584%25CE%25B9%25CE%25BA %25CE%25B5%25CE%25AF%25C E%25BC%25CE%25B5%25CE%25BD%25CE%25B1-%25CE%25B1%25CF%2580%25CF%258C-%25CF%2584%25CE%25BF-%25CF%2587% 25CE%25B1%25CE%25BC%25CE%25AD%25CE%25BD%25CE%25BF-boeing-%25CF%2583%25CF%2584%25CE%25B7-%25CE%25B8%2 5CE%25AC%25CE%25BB%25CE%25B1%25CF%2583%25CF%2583%2 5CE%25B1


Troligen bluff/ej sant då ingen annan har rapporterat om det och artikeln
publicerades på förmiddagen idag.

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=sv&rurl=translate.google.co m&sl=el&tl=en&u=http://www.iefimerida.gr/node/147278&usg=ALkJrhgiJhelQcxy4MMI8sIR4VV25OIFEA

Verkade vara falskt alarm denna gången också.
__________________
Senast redigerad av BleAivano 2014-03-16 kl. 18:05.
Citera
2014-03-16, 17:38
  #5026
Medlem
Harry_s avatar
inte en jävel som har mobil som kan ringa OM dom lever?
Citera
2014-03-16, 17:39
  #5027
Medlem
zorb89s avatar
Ett av de mest intressanta case jag varit med om.

När jag först läste om detta trodde jag inte heller att planet störtat i havet då det lätt borde ha funnits med den styrka som söker.

Sen att det ska ha landats på något ställe är också långsökt så passagerarna borde haft mottagning för att ringa ett samtal?

Det ska bli skönt att få svar på det här,,
Citera
2014-03-16, 17:39
  #5028
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av RullRull
Om passagerarna märker att de håller på att kvävas till döds kanske de springer framåt mot cockpit, vad händer då? Förskjutningen av vikten kanske får planet att dyka? Eller slås man ut direkt vid ett tryckfall?

Ifall du har en kraftig dekompression märker man det oftast, t.ex. bildas ofta en vattendimma i kabinen vid hastig dekompression.

En långsam dekompression däremot märker du normalt inte av så lätt, syrebrist är väldigt lurigt i och med att det smyger sig på. Det var det som fällde Heliosflighten som kraschade för ett antal år sedan. Någon kanske inser vad som händer, det vet man aldrig, men det är inte lätt att upptäcka att man lider av syrebrist. Det är inte som om du t.ex. drunknar där det är uppenbart för kroppen att det saknas syre. Minskar man mängden sakta så upplever man inte förändringen på samma sätt.


Vad gäller viktförskjutningen tror jag det är osannolikt, du har förvisso ganska strikta gränser för center of gravity (CG) vid start och landning men jag tror att du får jobba hårt om du ska skjuta CG så mycket på cruise level att piloterna inte kan kompensera. Framförallt utan att förskjuta även last och bränsle. Har ingen källa på det dock utan det är spekulation.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in