2014-03-15, 23:39
  #4561
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av checkthisout.
För att han vill att anhöringarna ska få försäkringspengar och han inte vill ha ryktet förstört?
Har du läst hans försäkringsbrev?
Citera
2014-03-15, 23:40
  #4562
Medlem
Malaysiska islamister?

Artikel idag i The Telegraph:

Citat:
Evidence of a plot by Malaysian Islamists to hijack a passenger jet in a 9/11-style attack is being investigated in connection with the disappearance of Flight MH370

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/malaysia/10700652/Malaysia-Airline-MH370-911-style-terror-allegations-resurface-in-case-of-lost-plane.html
Citera
2014-03-15, 23:40
  #4563
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av checkthisout.
I nuläget talar det mesta för att antingen flygplanet havererade eller så har piloten avsiktligt begått självmord.

Allt annat är betydligt mindre sannolikt.

Det som talar för att piloten begått självmord:

1- ACARS slås av först
2- Transpondern slås av sedan
3- Precis i ögonblicket mellan kinesiskt och malaysiskt luftutrymme byter planet riktning
4- Planet flygs därefter i flera timmar. Sannolikt in i havet (djupare vatten) för att försvåra utredningen

Om det handlar om krasch eller självmord borde ju slutresultatet vara detsamma: flygplansbråte och en olycksplats. Ungefär som man gjorde de första tre dagarna innan man satsade på search and rescue västerut. Men nu har både USA och Indien slutat leta i indiska oceanen. Officiella versionen är: planet är kapat. Planet hade tillräckligt med soppa för att flyga 7,5 timmar till. Det finns möjlighet att planet piggybackade på ett annat plan genom Indien, Pakistan och Afghanistan. Det ryktas om att flera ombord hade kunskap inom flygning och/eller rentav var piloter själva. Lite misstänksamhet måste ändå riktas mot iranierna med falska pass.
Citera
2014-03-15, 23:40
  #4564
Medlem
BleAivanos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gusteno8
Jag tycker dina fyra punkter är de som tyder på att det inte var självmord.

1. Varför slå av ACARS om han och alla ändå ska dö?
2. Varför slå av Transpondern om han och alla ändå ska dö?
3. Varför ens byta riktning och försöka gömma sig för något om han bara ska krascha planet någonstans?
4.Varför flyga i timmar och försvåra en utredning om han och alla ändå ska dö?

Helt meningslöst.

Ja jag håller med, visst kan han försöka få det att set ut som något annat
än självmord men händelsen kommer säkert att utredas ändå och men det
uppgifter som finns tillgängliga så har jag svårt att tror att ett försäkringsbolag
kommer att betala ut någon ersättning. I synnerhet inte innan en utredning är klar.
Citera
2014-03-15, 23:40
  #4565
Medlem
jourDDptds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gusteno8
Jag tycker dina fyra punkter är de som tyder på att det inte var självmord.

1. Varför slå av ACARS om han och alla ändå ska dö?
2. Varför slå av Transpondern om han och alla ändå ska dö?
3. Varför ens byta riktning och försöka gömma sig för något om han bara ska krascha planet någonstans?
4.Varför flyga i timmar och försvåra en utredning om han och alla ändå ska dö?

Helt meningslöst.

Det handlar väl om heder. Poängen är att ingen skall få veta att detta var ett självmord. Vore intressant hur man spårar livförsäkringar efter något sådant här. Troligen finns ingen speciell extra livförsäkring (som andra självmördare ibland tar) just för att piloten nog anser att den vanliga livförsäkringen är stor nog åt sina barn
Citera
2014-03-15, 23:42
  #4566
Medlem
checkthisout.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Internetvandrare
Har du läst hans försäkringsbrev?
Det är självklart att försäkringar inte gäller vid självmord/självskada.
Citera
2014-03-15, 23:43
  #4567
Bannlyst
Såg en båt på sky news som plockat upp delar. Hmm skumt
Citera
2014-03-15, 23:46
  #4568
Medlem
gusteno8s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jourDDptd
Det handlar väl om heder. Poängen är att ingen skall få veta att detta var ett självmord. Vore intressant hur man spårar livförsäkringar efter något sådant här. Troligen finns ingen speciell extra livförsäkring (som andra självmördare ibland tar) just för att piloten nog anser att den vanliga livförsäkringen är stor nog åt sina barn

Citat:
Ursprungligen postat av checkthisout.
Det är självklart att försäkringar inte gäller vid självmord/självskada.

Kapten eller styrman på en T7 hos Malaysias statliga bolag tjänar nog en hel del, antagligen mer än vad ni och jag kommer göra.
Inte fan handlar det om försäkringspengar. Killen hade i sådana fall, om han vill få det att de ut som en olycka, kunnat hyra en liten jävla Cessna och få det att se ut som en olycka.
Citera
2014-03-15, 23:47
  #4569
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 3dskrivaren
Kom på en sak. Han brukade ta in tjejer i cockpit. Kanske nått han gjort denna gång med men var det 2 transvestiter alltså 2kapare som klätt ut sig.
Kan andra kommit på det under 4500 inlägg?
Citera
2014-03-15, 23:48
  #4570
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pederN
amerikanerna får alltså skjuta ner ett plan fullt med kineser utan att någon ska reagera överhuvudtaget ? men om ryssarna agerar mot ett granland då ska allt usa in med sanktioner mot Ryssarna och hota med att dom ska brinna i helvetet typ , det är ju det jag säger , amerikanerna får göra vad som helst men andra länder får inte göra någonting.


Att navigera fel i Kina eller komma in över gränsen innebär stor risk för nedskjutning.
Sovjet har skjutit ner 2 Koreanska civila plan. Usa har skjutit ner, stormakter gör det.

Det här är vad som gäller i Kina-



Article 12 Within a time limit of 15-20 minutes before flying across the
boundary of the People's Republic of China either in entry or exit, the flight
crew of a foreign civil aircraft shall report the following to the relevant
ATC service of the General Administration of Civil Aviation of China:

- aircraft call sign;

- estimated time of crossing the national boundary;

- flight altitude; and
to obtain a clearance for flying across the national boundary in entry or
exit. Without such clearance the aircraft is not permitted to make entry into
or exit from the national boundary.


When a foreign civil aircraft in flight deviates from a specified air
route, the relevant ATC service of the General Administration of Civil
Aviation of China shall do its possible to assist the aircraft in recovering
its original route. However, the ATC service of the General Administration of
Civil Aviation of China shall not be held responsible for whatever
consequences resulted therefrom.








Article 33 A foreign civil aircraft flying within the territory of the
People's Republic of China shall not be, in any circumstances, allowed to
enter the prohibited airspace delineated by the People's Republic of China.
The General Administration of Civil Aviation of China shall take serious
measures vis-a-vis the pilot-in-command of the aircraft entering such
prohibited airspace and shall not be responsible for any consequences that
may produce to such aircraft.
Citera
2014-03-15, 23:50
  #4571
Medlem
checkthisout.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gusteno8
Kapten eller styrman på en T7 hos Malaysias statliga bolag tjänar nog en hel del, antagligen mer än vad ni och jag kommer göra.
Inte fan handlar det om försäkringspengar. Killen hade i sådana fall, om han vill få det att de ut som en olycka, kunnat hyra en liten jävla Cessna och få det att se ut som en olycka.
Beror helt på vilka försäkringar han hade. Och det finns också ryktet/namnet. Han vill inte att hans anhöriga ska lyda av det.

Om han hyr en Cessna då är han inte i tjänst och det kan vara andra försäkringsregler.
Citera
2014-03-15, 23:56
  #4572
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 3dskrivaren
menar ej ni här inne utan de som letar efter planet.

Tipsa Aftonbladet, kanske det kan bli en slant och Aftonbladet har ju alla kanaler öppna och goda kontakter med flygvärlden Hans Kjäll är ju en profil te.x.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in