Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Though no actual data was transmitted via satellite, it still appears to have made contact through hourly 'handshakes,' the last instance being at 8:11 a.m. local time somewhere along the red lines.

Fast det där har ju dementerats av Malaysia Airlines för länge sedan, dvs inga passagerare som var incheckade missade planet och inget bagage lastades av:

http://www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html

Jag letar på både CNN och BBC efter bekräftelse på uppgiften om planets ändringar i marschhöjd. Men i denna informativa sammanfattning (rekommenderas) http://www.bbc.com/news/world-asia-26503141 hittar jag i varje fall inget. Varifrån kom egentligen uppgiften om marschhöjdsändringen och har den blivit dementerad av officiella talespersoner?

Om detta stämmer: "Malaysia Airlines wishes to clarify that there were four (4) passengers who had valid booking to travel on flight MH370, 8 March 2014, but did not show up to check-in for the flight."

Förutom begränsningen med 35 Km rent praktiskt finns det en sak till som gör att mobiltelefoner inte fungerar så bra i flygplan.
Mobiltelefonens programvara är anpassad och förutsätter att du befinner dig på marken och tappar
den kontakten med en BST så söker den kontakt med den närmaste stationen till denna BST , den är för dum för att begripa att man färdats över ett hav tex.
Då behöver man stänga av telefonen och börja om från början.

Om detta stämmer: "Malaysia Airlines wishes to clarify that there were four (4) passengers who had valid booking to travel on flight MH370, 8 March 2014, but did not show up to check-in for the flight."

Har vi ju fortfarande möjligheten att det fanns ett B-lag som avvaktade att A-laget passerade incheckning och security gissar att det kan finnas den tidsmässiga skillnaden på många flygplatser dvs man kan checka in och passera säkerhetskontrollen långt innan boarding....så möjligt för B-laget att avvakta men varför? Speciella saker gömda i handbagage.....

Jag letar på både CNN och BBC efter bekräftelse på uppgiften om planets ändringar i marschhöjd. Men i denna informativa sammanfattning (rekommenderas) http://www.bbc.com/news/world-asia-26503141 hittar jag i varje fall inget. Varifrån kom egentligen uppgiften om marschhöjdsändringen och har den blivit dementerad av officiella talespersoner?

Min fetning. Tolkar jag dig rätt om planet i så fall kunde befinna sig inom den tänkta cirkeln? Då tillför inte satelliterna något nytt eftersom cirkeln omsluter de redan identifierade områdena. Eller har jag helt missförstått det?

Jag tänker mig att planet kunde ha tagit nordlig kurs från Mallacka-sundet upp genom Burma, sedan Indien och Tibet. Eftersom de flesta på planet var kineser så är det troligast att det är Kina man vill utöva utpressning mot. I Kina bor även Uigurerna som kämpar för självständighet.

Lyckas man flyga över Himalaya in i Kina så finns det stora områden där man enkelt skulle kunna landa utan flygfält mitt ute i ödemarken. Om vi tänker oss att Uigurerna hade kapat planet så skulle de alltså kunna ha 250 gisslan någonstans i västra Kina. Med så många personer skulle man kunna begära miljarder i skadestånd från kinesiska staten, eller självständighet för Uigurien.

Om det förelåg en förhandlingssituation mellan Kinesiska staten och kaparna så är det inte säkert att någon sida skulle vara intresserad av att informationen kom ut. Kinesiska staten håller oftast tyst så länge de kan om saker och kaparna kan ha krävt tystnad, i annat fall kan de ha hotat att döda gisslan.

Om den här hypotesen skulle vara korrekt skulle det innebära att gisslan fortfarande lever. Kinesiska staten vet inte om de skall gå kaparna till mötes eller låta gisslan dö och låtsas som att planet bara försvann.

Uppgifterna har ändrats flera gånger, det senaste såvitt jag vet är att fyra passagerare checkade in men klev aldrig ombord, bagadet avlägsnades och fyra andra på standbybiljett tog deras platser.

Vad är din poäng? Är den att mobiltelefoner sällan eller aldrig fungerar på 10 000 m höjd så har du fel. Jag har redan sagt mitt och du fick en lång sida med källor till detta förutom min egen mätning. Här har du en till sida med flera exempel på fungerande mobiltelefoner på marschhöjd: http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/2295696/