2014-03-14, 15:49
  #3685
Medlem
Summerbirds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av donde
Kan platsen för skalvet vara i närheten av där han på oljeriggen hade sett ett av. brinnade flygplan?

Jag har funderat på samma sak. Och i så fall - flygplanet eller en meteor?
Citera
2014-03-14, 15:51
  #3686
Medlem
DreamTwisters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TorkelSnorkel
Det är ungefär kursen mot Diego Garcia. Och av de grafer över planets räckvidd som publicerats borde planet kunna nå dit. Kan det ha tagit cirka 5 timmar? Nån som är bra på att räkna?

Däremot tror jag inte på alls på patentteorin.

Ca 4 timmars flygtid till Diego Garcia men jag har svårt att se att det skulle vara en konspiration som involverar både USA och Storbrittanien. Inte heller vet jag var på den lilla landremsan man ens skulle kunna gömma planet
Citera
2014-03-14, 15:53
  #3687
Medlem
AgentHemligs avatar
Alltså. En provsprängning av ett kärnvapen förstår jag ger utslag. Men ett plan som slår ned i vattnet? Även om det exploderar så lär det vara ganska små utslag?
Citera
2014-03-14, 15:53
  #3688
Medlem
duqus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PilotHockey
.......svänga 180 grader tillbaka och sjunka 1000 meter är inget som är obehagligt för passagerare om det görs inom normerna för normal flygning och inte överskrider gkrafter osv. Kör man planet på autopilot så kan inte det ske.

Fråga till en riktig pilot, vet du om 777-200 har system så att piloten får full kontroll över Boeings databussar inne i cockpit, du har väl läst varningstexten från FAA i dec 2013 om just dessa databussar.
Frågan är alltså om någon i planet med laptop kan göra en override i bus-systemet, då behöver ju personen i fråga inte ens ta sig in till cockpit utan kan jävlas vid 1:a bästa bus-uttag i planet.
Som jag tytt det tekniska kan man via Boeings databussar just få fullständig kontroll över kärran, har piloten högre "rang" i dessa bus-system ?
Citera
2014-03-14, 15:54
  #3689
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Praetori
Och du tror inte att Kärnvapenmakten Kina har järnkoll på luftrummet när det gäller objekt i den storleken, speciellt inte åt det hållet som kärnvapengrannarna Indien och Pakistan ligger?

Att någon skulle kunna navigera en 777 på så låg höjd att de undgår upptäckt från militära system förutsätter en rad andra faktorer och en pilot som inte är av denna dager. Om nu inte Amelia Earhart dykt upp från legenderna och tagit över spakarna och "försvunnit" med ytterligare ett flygplan (ett scenario som jag håller som lika troligt) så ligger det närmare till hands att kärran helt kontrollerat flugit ner i havet (och att alla villospår till höger och vänster bara är en konsekvens av inkompetens från myndigheternas sida).

Jo, självklart är det rimligt att anta att Kina har väldigt bra koll på sitt luftrum. Det trodde vi att Malaysia hade i början av den här tråden också. När jag framförde hypotesen om att planet kunde ha gått ned för att undvika radarn så var det många som betraktade detta som helt uteslutet. Ett par dagar senare visar det sig att planet flugit rätt över malaccahalvön utan att detta föranlett någon reaktion från Malaysias militär...

Här är en bild över Malaysias gräns som den ser ut där planet passerade: http://ninaglinski.com/wp-content/uploads/2012/05/Penang-6525-950x633.jpg

Här är bilder över Kinas gräns i det aktuella området: http://greathimalayantrek.files.wordpress.com/2010/04/tengboche__himalayas___nepal_by_mselam.jpg?w=1210& h=760
http://apod.nasa.gov/apod/image/0112/himalaya_iss1_big.jpg

Nu vet jag att Kina =/= Malaysia, men just sayin'... Om inte Malaysia kunde hålla ordentlig radarkoll på en gräns som borde vara rena barnleken att hålla koll på, är det så självklart att Kina kan hålla full koll på en gräns som borde vara en radarbevakares mardröm?
__________________
Senast redigerad av ManTheStan 2014-03-14 kl. 15:58.
Citera
2014-03-14, 15:56
  #3690
Medlem
TorkelSnorkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DreamTwister
Ca 4 timmars flygtid till Diego Garcia men jag har svårt att se att det skulle vara en konspiration som involverar både USA och Storbrittanien. Inte heller vet jag var på den lilla landremsan man ens skulle kunna gömma planet
Varför gömma det? Där finns enbart militärer.

Sen håller jag med om att det är långsökt med en manöver som involverar Usa och Storbrittanien.
Citera
2014-03-14, 15:56
  #3691
Medlem
Quipus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Summerbird
Jag har funderat på samma sak. Och i så fall - flygplanet eller en meteor?

oljeriggssnubben är garanterat bullshit de-luxe! för det första jobbar det hundratals ombord på den riggen + att det på riggen finns multipla radar + att supplyfartygen runt riggen har radar samt manskap på däck. storyn hade garanterat blivit bekräftad redan om den stämt
Citera
2014-03-14, 15:57
  #3692
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av donde
Kan platsen för skalvet vara i närheten av där han på oljeriggen hade sett ett ev. brinnade flygplan?

Nej det är en bra bit därifrån om man ska gå efter uppgifterna på pappret som han visar. Oljeriggen ligger en bra bit österut och lite norrut från den här punkten där "skalvet" ska ha inträffat.

http://i0.wp.com/www.cabaltimes.com/wp-content/kiwi-oilrig.jpg?resize=432%2C576
Citera
2014-03-14, 15:59
  #3693
Medlem
DreamTwisters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TorkelSnorkel
Varför gömma det? Där finns enbart militärer.

Sen håller jag med om att det är långsökt med en manöver som involverar Usa och Storbrittanien.

Därför att i vart fall Ryssland och Kina utan vidare kan fixa satellitbilder av DG borde ett gömställe vara passande
Citera
2014-03-14, 16:01
  #3694
Medlem
BadCash81s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ManTheStan
Jo, självklart är det rimligt att anta att Kina har väldigt bra koll på sitt luftrum. Det trodde vi att Malaysia hade i början av den här tråden också. När jag framförde hypotesen om att planet kunde ha gått ned för att undvika radarn så var det många som betraktade detta som helt uteslutet. Ett par dagar senare visar det sig att planet flugit rätt över malaccahalvön utan att detta föranlett någon reaktion från Malaysias militär...

Här är en bild över Malaysias gräns som den ser ut där planet passerade: http://ninaglinski.com/wp-content/uploads/2012/05/Penang-6525-950x633.jpg

Här är en bild över Kinas gräns i det aktuella området: http://greathimalayantrek.files.wordpress.com/2010/04/tengboche__himalayas___nepal_by_mselam.jpg?w=1210& h=760

Nu vet jag att Kina =/= Malaysia, men just sayin'... Om inte Malaysia kunde hålla ordentlig radarkoll på en gräns som borde vara rena barnleken att hålla koll på, är det så självklart att Kina kan hålla full koll på en gräns som borde vara en radarbevakares mardröm?

Såvitt jag vet är det väl inte fastslagit att planet faktiskt HAR vänt och flugit västerut? Än så länge rör det sig väl om antaganden om att några radarobservationer KAN ha varit MH370, däremot behöver det inte nödväntigtvis vara sant? Det mesta i denna soppa verkar ju vara ganska osäkra uppgifter, spekulationer, dementier och medierapporter med okända källor...
Citera
2014-03-14, 16:03
  #3695
Medlem
TorkelSnorkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av climasol
Det är också lite intressant med de 20 personerna från Freescale Semiconductor. Det är ganska ovanligt att så många från samma företag reser så här.
Ja, det är nog litet ovanligt. Om så många utvecklingsingenjörer/specialister ska åka samma rutt är det inte ovanligt att man delar upp sig på flera flighter. Skulle det handla om 20 specialister som jobbar inom samma projekt så har nog det projektet svåra problem nu.

Men sen vet vi ju inte: det kan ha varit säljare, nyanställda etc som inte har lika kritiska funktioner.
__________________
Senast redigerad av TorkelSnorkel 2014-03-14 kl. 16:05.
Citera
2014-03-14, 16:05
  #3696
Medlem
TorkelSnorkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DreamTwister
Därför att i vart fall Ryssland och Kina utan vidare kan fixa satellitbilder av DG borde ett gömställe vara passande
Jo, men för den sakens skull är det väl ingen jättesvår sak att maskera planet. Eller kanske finns det tom hangar.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in