Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Jag var inte där så jag kan bara citera: "Early on 6 June 2009, five days after Flight 447 disappeared, two male bodies, the first to be recovered from the crashed aircraft, were brought on board the corbette Caboclo[76] along with a seat, a nylon backpack containing a computer and vaccination card and a leather briefcase containing a boarding pass for the Air France flight."

Det kan såklart vara helt fel men jag ids inte färska upp min franska och kolla den officiella rapporten. Min poäng är iaf bara att det kan ta sin tid innan saker och ting upptäcks

Har inte uttalat mig gällande en dekompression. Har endast sagt att man kan utesluta splittring av flygplanskropp. Baserat på att man endast hittat en dörr och ingenting mer (om det stämmer).

Den skickade ut automatiserade felmeddelanden kommer jag ihåg. Riktig radar tror jag saknades i området och flightradar24 fanns inte på den tiden så det var åtminstone inget allmänheten hade tillgång till, vet inte om den ens var utrustad med ADS-B.

Ett elektroniskt vapen orsakade detta?

Inte bara som en EMP då kanske, som skulle slå ut alla elektriska system, samt blockera ut/in-komunikation.
Kanske snarare något mycket mer "koncentrerat", eller starkare, som kunde få hela planet att implodera? Eller helt skakas sönder till pulver?

Det var min första tanke. Kanske Kina försökte lägga sig i "ukrainakrisen"?
Några specifika personer var på det planet, som inte bara var vanliga "civila".
Inte en olycka iallafall. Även om det var olyckligt.
En undanmanöver?

Resterna upptäcktes dagen efter av flygplan, men det tog flera till dagar för fartygen att ta sig till platsen.

AF447 kraschade 1 juni och vrakdelar siktades redan dagen efter.

AF447 skickade inte ut något nödrop för piloterna förstod inte att de överstegrade flygplanet vilket resulterade i en okontrollerad decent ner i havet.

AF447 "försvann" från radarn långt tidigare än när piloterna började göra fel. Detta för att det inte finns någon radiotäckning av varken primär eller sekundärradar ute i atlanten, då ingen radar kan se så långt. Det är inget ovanligt, många som flyger verkar tro att hela världen är täckt av radar, men så är icke fallet, men det finns procedurer som gör att det är lika säkert att flyga över atlanten som över land. Så va inte orolig nästa gång du flyger

Men oj då, det viktiga är de officiella förkortningarna? Ska inte störa dig med mer brighta upptäckter då, jag försökte bara förkorta mitt skrivande och jag tror alla utom möjligen du förstod att jag avsåg Kuala Lumpur

Tycker fortfarande att du tolkar vad vi vet fel. En explosiv dekompression orsakad av bomb eller annat son splittrar flygplanskroppen kan mycket väl lämna en dörr intakt. En splittring innebär inte att alla delar reduceras till mikroskopiska bitar. En flygplansdörr är ju bland det eller kanske tom det mest robusta som finns på ett flygplan.

Och innan de upptäckta delarna faktiskt identifierades var de kanske lika relevanta som de bilder vi sett nu?

Nvm

Nej, misstänkta vrakdelar siktades dagen efter. Men varför vara noggrann? Misstänkta bränslespill och vrakdelar har rapporterats nu också, betyder det att vi ska ta dom som säker information?

Ute i stora atlanten finns inte mycket bråte.