Fråga en lokförare

Just nu är det väl lättare att få jobb på godstågsidan i norra Sverige och på persontågsidan i södra Sverige, men detta kan ändras, det är ganska stora pensionsavgångar i branschen de kommande åren.
De flesta får jobb, men man ska inte räkna med att få jobb exakt där man vill.

Det är omöjligt att svara på ett genomsnitt.
Godståg körs generellt med en högsta hastighet av 100km/h och det försöker man hålla så gott man kan.
Persontåg i Sverige har en topphstighet på 200km/h, men där sätter banstandard och antal stopp gränsen för vilken genomsnittshastighet det går att ha.

Jag skulle väl uppskatta att pendeltåg har en genomsnittshastighet på 70-80km/h beroende på sträcka.
Ett X2000 mellan Stockholm-Göteborg håller väl drygt 150km/h som snitthastighet om allt går som det ska.

Är utbildningen svår och blir man garanterad jobb om man söker i hela landet? Vad tjänar man som en lokförare i snitt? Hur är arbetstiderna? Blir det inte tråkigt och bara sitta där?

Utbildningen är inte särskilt svår, garanterad jobb är man ju inte, men söker man över hela landet så har man väldigt goda chanser att få jobb.
Grundlönen ligger mellan ca 30-35K/mån sen tillkommer OB-tillägg, traktamente och lite andra tillägg på lönen.

Visst får man köra med folk i tåget även utan atc. ?

Hur är arbetstiderna då? 30-35k per månad är ju nice.

Kort svar: Ja.

Långt svar: Ja, med tillstånd av järnvägsföretaget du kör för, dock så ska det köras i minsta möjliga mån utan ATC på bansträckor som har ATC-baliser, dvs går ATC ombordenheten sönder kan du köra fram till där den skulle kunna felavhjälpas, tex verkstad eller att byta ut fordonet mot ett annat.

~36 timmar i veckan ifall ditt arbete innehåller nattarbete, annars ~38 timmar.

Ditt arbetspass kan börja i princip när som helst, minsta tid mellan att ordinarie tid på ett pass slutar till nästa pass är 11 timmar.

Finns även upplägg då du arbetar betydligt mer under kortare perioder och har fler lediga dagar. 7 dagar arbete / 7 lediga eller 8 dagar arbete / 6 lediga.

Personsidan har mindre nattarbete på grund av att fler åker tåg på morgonen, dagen och kvällen.
Godssidan har mer nattarbete på grund av att det är mycket persontåg som är igång på dagarna.

Undantaget till regeln är väl Botniabanan där STH är 250 km/h men fordonen som går på dito får gå 180/200 km/h.

Helt sjukt, 30 papp i månaden för endast 35-40 timmar i veckan och man arbetar 2 veckor varje månad?

Då du jobbar 7/7 eller 8/6 jobbar du betydligt mer än så per vecka dock.

Ah alltså 38 timmar varje vecka som man jobbar alltså... hur klarar du av detta?