Vem äger den ganska feta svensk-flaggade yacht...

Håller med dig till 100%. Det är jävligt otacksamt att vara framgångsrik i Sverige.

Tänk vad som skulle hända om en svensk skaffade en båt i Monaco-storlek. H*n skulle ju bli uthängd på aftonhorans förstasida ala Percy Barnevik och tvingas till landsflykt.

Trots att vi har Google, dräller tråden av så många sakfel om oss båtägare. Jantelagen märks också av.
Jag är inte på dåligt humör, men lite trött. Vad har "sjökaptensbrev" med nämnd båt att göra?

Förslag på en fin svensktillverkad båt, NordWest. Vafan skall jag ha segel till? Var och en blir salig på sin filosofi.

Båten är både passagerar reggad och PE har FBK8. Men det hör inte till saken. Det är mest skattemässigt riktigt

Att PE har köpt sig en Sunseeker kan bara han svara på men att blanda in Segelbåtar och börja prata om skräp som nimbus och jämföra Bavaria med Swan bevisar bara att du är duktig på att läsa i tidningar. Försvarar inte Sunseeker men att kalla det dålig kvalité vet jag inte. Bara mer amerikaniserat. Läste att nu att du skrev ner Bavaria. Men människor kommer alltid att tycka att en stor båt är cool oavsett om den kostar 1 miljon eller 100. Likaså att en BMW är dyr och en Volvo v70r för 700k fortfarande bara är en Volvo. Och sedan måste du acceptera att alla inte gillar segelbåtar. Jag själv blir bara stressad. Om man då inte tävlar med en trimaran. Men som transportmedel är det löjligt tycker jag. Och du får bara respekt med en segelbåt om du kan hantera den. Att köpa en ger inget.

Nästa gång nån slår in skallen på dej och polisen och ambulansen kommer så hoppas jag att du avböjer dej deras hjälp med motiveringen att dom är betalda med stulna pengar.

Då är han ju inte sjökapten...

Alla amerikansk tillverkade yatcher går väl under benämningen HIV-räcer av en anledning...


Sweden yacht har ju gått i konkurs så det bara smällde om det.

Han får ändå bedriva chaterverksamhet med upp till 12gäster. Det enda som räknas i hans fall...så visst är han kapten.

Stämmer men du kan fortfarande få tag på begagnade exemplar i mycket fint skick. Vem har sagt att man måste ha en ny? Båtar med hög kvalitét håller länge om man underhåller dem.

Och nej jag är inte en sådan som bara läser tidningar, jag seglar själv och har varit på en del olika båtar. Jag tycker att det är tragiskt att många fortfarande ser storleken på båten som den största imponeringsfaktorn, men det är nog så pga Svenssons okunskap om båtar.

Han har fartygsbefälsexamen klass 8.
"Fartygsbefälsexamen klass VIII, även kallad "Nya Skepparexamen” eller ”Yrkesskepparen”, behövs för att få köra ett mindre fartyg i yrkesmässigt trafik. Även en liten båt är yrkesmässig om man får ersättning för båtresan eller arrangemanget. Examen Fartygsbefäl klass VIII gäller för båtar med dräktighet under 20, max 12 passagerare i inre fart, vissa undantag finns."

http://www.sjosportskolan.se/utbildning/yrkesutbildning/fartygsbefaelsexamen-klass-viii.html?phpMyAdmin=aUf0htxvvi06DgNtsToWYR06t93

En ganska enkel utbildning för sjövant folk.

http://www.segling.biz/Bavaria_42_Match_tappade_kolen___en_dog_A-1432524_DXNI-1308741_.aspx[/url]

Något så uppstoppade dessa Bavaria, Beneteau, Jeanneau ägare ute i skärgården.
Arcona är fantastiska båtar, inte i uppe i samma klass med Swan men bräcker de plastiga fransyskorna varenda dag i veckan !

kompenserar något på toppen kanske

har varit på den båten isf. han som äger den bor i den under sommaren och jobbar med ribbuthyrningen som ligger intill, sa han. riktigt schysst och ödmjuk kille. ingen oskön schtekare mao.

Alltid undrat hur det är att bo på en båt i Sthlm.