Hänt på bilprovningen...

Om det var samma fel när bilen besiktigades året före, så blir resultatet just så, en 2:a.

För många år sen när jag skulle besiktiga min dåvarande bil (En Ford Mustang från 1988) så fick jag en besiktningsgubbe som hade gett sig fan på att in släppa igenom mig utan anmärkning.

Han började kontrollera bilen extremt nogrant, drog fram några pärmar han stog och tittade i, en av hans kollegor gick förbi och sa halvt på skämt "Äh du ska vara såå petig" Han bara mummlade lite och fortsatte att läsa i sina pärmar, efter ungefär en halvtimme gav han upp och körde bilen till bromsrullarna, bromsarna var perfekta, men när han testade blinkersen så såg jag att han sken upp lite.

Han körde in bilen i hallen igen, gick ut och pekade triumferande på mina framblinkers,
-Dom sitter på fel ställe, säger han stolt
-Va? Nej det kan dom inte göra, bilen är helt original, säger jag förvirrat
-Nej det är den inte, dom har blivit flyttade, och det är fel, det här godkänner inte jag, det blir ombesiktning, säger han, nu lite uppjagad
-Va?? Vad menar du? Fordfabriken satte dom där, jag har inte flyttat på dom, säger jag, nu ännu mer förvirrad.
-Nej! Det där är inte original! Säger han, nu nästan arg.

Vid det här laget är jag ordentligt förvirrad, jag är 99,9% säker på att mina blinkers är helt original, men jag börjar nästan tvivla lite.
Då kommer två av hans kollegor förbi, dom har hört allting.

-Det där är faktiskt original, säger den ena.
-Japp, min syrras kille har en likadan bil, och blinkerserna sitter så på den också, säger den andra.

-Jaja, ok då säger gubben surt, men sen skiner han upp igen och pekar på blinkersen.
-Det är fel färg på den! Den är inte apelsinorange! Nästan skriker han.

-Alltså, nu får du ta och ge dig, den är helt vanlig orange. Säger hans kollega.

-Jaja, muttrar gubben surt och vänder sig mot mig igen.
-Men till nästa år så får du fan flytta blinkersen!

Jag visste inte vad jag skulle svara, jag bara tog mitt rena besikningspapper och åkte därifrån.

haha ja vissa tror att dom kan allt

Du skämtar? Vilken skitgrej...

Jadu.. finns mycket att berätta..

Det man reagerar mest på är kunder med mycket tveksamma körkunskaper.
Minns speciellt en gång när en kollega hade kallat in en personbil till lastbilshallen, (personbilshallen var full just då) man hörde en bil startade med en JÄTTE-vrål där ute på gården. Varvtalet låg på cirka 4,5-5000 varv när ägaren (en äldre man med hatt) justerade hastigheten med hjälp av kopplingen. När kunden började närma sig besiktningshallen, som har smörgrop, ökade varvtalet på bilen mer och mer medans hastigheten var densamma.
Det märktes ganska på en gång att bilen kom in alldeles för snett och min kollega började vifta med händerna för att få kunden att stanna sin bil. Men kunden såg tydligen inte så bra så han såg inte min kollega utan fortsatte köra vidare. Bilen var nu äckligt nära smörjgropen och min kollega viftade och vevade med armar och ben samtidigt som han skrek allt vad han var värd, men utan resultat... det hela gick nu väldigt fort !
I sista sekund såg den äldre farbrorn i bilen min kollega (som i det här läget viftade, vevade, hoppade och skrek som en tok). Den äldre mannen i bilen sken upp som en sol, släppte ena handen från ratten och hejade artig på min kollega.. och fortsatte körde vidare framåt...

Resultat att det hela blev att den fin gamla Jettan stog med fronten neråt i smörjgropen men en motor rusande på maxvarv...

Precis sånt!
Ös på bara!

Haha klockrent, mera!

En annan gång var en äldre (80+) man in och skulle besikta sin gamla amazon som han hade haft sedan den var ny. Mannen kom gående in och förklarade att han tyckte det otäckt att köra in, och frågade därför om vi kunde köra in bilen, vilket vi gjorde. Den gamle farbrorn verkade snäll och trevlig, men gav ett lite förvirrat intryck. Bilen blev besiktad och underkänd på ett par småsaker, kommer inte ihåg vad. Förklarade felen för den gamla mannen så nu gav ett ännu mer förvirrat intryck, ställde "konstiga" frågor och uppträdde lite fumligt osv.. Tänkte inte så mycket på det då utan kunden tackade för sig och gick ut till sin bil ute på gården.
En halvtimme senare var det fikarast, och jag berättade för kollegorna om den lite förvirrade kunden. Då sa plötsligt en kollega "det var en gammal gubbfan in till mig nyss och frågade om det här var bilverkstan", vi tittade lite på varandra, kunde det verkligen vara samma kund ?

Ett par timmar senare besiktade vi den lokale bärgningsbilen, och han berättade att han just varit och hämtat upp en gammal amazon som stog på järnvägsspåret som gick söderut...

Då hade den äldre snälla farbrorn, som tydligen var nästan blind och led av svår demens, kommit till ett ställe med rödljus där järnvägen korsar vägen, då hade han kollat till höger, sett att det lyste "efter vägen" och svängt till höger ut på järnvägsspåret i tron att det var E4:an.... Gubben hade tydligen åkt på spåret i 3,5 kilometer innan det blev stopp vid en växel !

Gubbens kommentar till polisen som kom dit var : "Jag tyckte väl att E4:an ovanligt dålig..."

Skit i den dementa "äldre farbron". Stackars Amazon! Hehe ^^ Nej men det var väl kanske inte en av de bättre chafförerna på vägen... Och lite tur hade han ju eftersom jag slapp stressen från ett tåg

Pz out

Förklara gärna hur ni fick dit ratten... Eltejp? Sen vad menas med "front"? Endast frontspoilern eller hela fronten med lysen o skärmar o allt?

Luktar bullshit om den historien

Lite av det jag mins från mina besök hos bilprovarna då:

1. Har en 240 turbo med en på tok för stor bård (typ solkydds remsa i övre kanten på vindrutan). Det enda jag får höra om det från killen som besiktade var, "Du ska nog ta bort den där innan polisen stoppar dig"



2. Besiktade en Volvo 144 -74 med röda bakblinkers = lagligt på den årsmoddellen, men fick ändå en tvåa på det Men fick även några andra tvåor så jag tyckte det var onödigt o tjaffsa om det.



3. Hade en 240 GLT som jag skulle in och ombesikta efter att jag fixat dom felen som var. Men när jag kommer in i hallen och hoppar ur bilen så säger dom bara till mig att åka ut igen, jag står som ett frågetecken . Det visar sig att en soppaledning hade sprungit läck på vägen dit så hela hallen var dränkt i soppa Det var bara att rulla hem o fixa det.



4.Hadde bland annat fått en tvåa för att en broms låg på och eftersom det bara var en sketen vinterbil så ville jag inte kosta på ett nytt ok, så jag smörjde upp det gamla hjälpligt så det blev lite bättre iaf och så åker jag in och provar min lycka (det går fortfarande ganska så tungt men jag tänkte what the heck ) . Jag får en skittrevlig gubbe som jag står o diskuterar gamla jänkare med under ombesiktningen och när han kommer till den anliggande bromsen så rullar han fart med handen och hjulet stannar omedelbart när han släppt det och jag tänker, "shit jag skulle ha fixat det bättre" Men han säger bara att det får gå för den här gången och det egentliga kravet dom har är att det ska gå att snurra med handkraft... Så bilen går igenom

bes 2st saab 900or samma dag..

Den ena har taskig koppling och sa detta till han som bes, han körde fint och lungt, inga kärringstopp eller konstigheter, fick en anmäkrning på den.

1 timme senare kör jag dit min andra 900a, de första gubben gör är att dra sätet så långt bak som det går, vilket inte funkar då jag själv inte når pedalerna så, och besgubben var inte längre än mig, de första som händer är att gubben får kärringstopp, "du behöver lufta kopplingen", mitt svar på det hela var bara "det är vajerkoppling och den är svårt att lufta mer än den är"
jaha då är det nog din koppling som är dålig, hmm nej den är ganska nyligen bytt....
Var jävla nära att säga till gubbfan att flytta fram sätet så han når pedalerna, min bil frikopplar iaf inte om man knappt kan trycka kopplingen halvvägs ner...
fattar inte riktigt det där, var gång jag varit inne och besiktigat bilar så envisas dem med att flytta sätet så långt bak som möjligt, vad ska detta vara bra för?
Gubbfan testade även att lägga i backen när bilen rulade framåt, "var god skölj" lät det från lådan då...

Bästa hitils var nog när farsan besiktigade sin ford escort, handbromsvajern gick av veckan innan så vi plockade bort den, konstigt nog blev det ingen anmärkning för detta, ett dåligt motorfäste var allt.