2009-05-09, 21:46
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cosmomind
Har hört att en lite mindre privatjet kostar runt 100 lax/flygtimme. Vad man dock ska vara medveten om är att 707 är ett hyffsat stort plan, och dessutom kom det i slutet av 50-talet som en av de tidigaste jetpassagerarplanen, vilket innebär att det inte är speciellt bränsleeffektivt. Och till skillnad från moderna plan krävs det 3 man i cockpit, och en ytterligare bi-effekt av dess ålder är att det överskrider alla bullergränser vilket betyder att han lär få betala straffavgifter på de allra flesta flygplatser han flyger till.

Inköp av en 707 är antagligen inte så dyrt, fast att inreda kan inte vara billigt.
B707 byggdes ju ända in på 1970-talet och det finns en massa uppgraderingar som gör att den inte skiljer sig så mycket i bränslekostnad för dom få timmar han flyger och sen finns det ju hush-kits till dom.
B707 är nog inte billigaste flyget heller att köpa in i flygbart skick, USAF har svept marknaden för att hålla igång sina tankflyg av denna modell.
Citera
2009-05-09, 21:49
  #14
Medlem
Fettefrittes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Carma
Han köpte en begagnad plan! Har han inte råd med ny?

Lär vara rätt lång leveranstid på ett så pass stort plan.. med tanke på hur länge man kan få vänta på en ny bil..

Sen är inte ett beg. passagerarplan som är 10-20år lika uråldrigt som kanske en beg. bil som är lika gammal.
Citera
2009-05-09, 21:50
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av brackspace
John Travolta är rik som ett troll och äger två flygplan, en mindre privatejet och en stor Fd komersiell flygmaskin, en Boeing 707 som han såldes också flyger när han är ute på resor.

Axplock med bilder:

http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Qantas+%28John+Travolta %29&distinct_entry=true&sort_order=photo_id+desc&p age=8&page_limit=25&sid=3c5675d6bb5ec45d10ddc5d17d 9377dc

Vad tror ni en sån här maskin kostar i inköp, underhållning, bränsle osv per år?

Han måste flyga den med visst antal timmar per år också för att hålla kunskaperna fräscha... MONEY!

En Boeing 737-800 Ng som är ett mindre plan men nästan lika stort, dock modärn med avancerade prylar kostar cirka 400 miljoner kr.
B738NG är dessutom 2-motorigt alltså kan man inte flyga överallt enligt ETOPS vilket B707 kan, han har ju en specialvariant av B707 som går att flyga längre lite
som B747SP.
Citera
2009-05-09, 21:51
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fettefritte
Lär vara rätt lång leveranstid på ett så pass stort plan.. med tanke på hur länge man kan få vänta på en ny bil..

Sen är inte ett beg. passagerarplan som är 10-20år lika uråldrigt som kanske en beg. bil som är lika gammalt.
Varför köpa ett nytt plan när det används så lite? Dessutom så lär inskolningen vara värre än på en klassiker.
Fast B707 slutade tillverkas för 30 år sen 1979, och denna är nog äldre så den är en klassiker.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in