2008-07-11, 16:06
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hsfkljf
"I princip", hur menar du då? 2.5l vs. 2.8l, gjutjärnsblock vs. aluminiumblock.

Visst, det skiljer bara en hk mellan dem, men har du kört båda så vet du att skillnaden är stor.


I princip samma hästkrafter
Citera
2008-07-11, 17:03
  #14
Medlem
kringlarn87s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Systembolaget
I princip samma hästkrafter
Uppenbart du inte vet vad du pratar om så var tyst plz...

Tror Saaben kmr vara snabbare överallt förutom i starten.
Citera
2008-07-11, 17:31
  #15
Medlem
[quote=Segelflygarn]Saaben (med turbomotor) har bredare vridmomentkurva an vad BMWn har och kommer accelerera lika fort eller snabbare...QUOTE]

Bredare i överlag ja, men när det gäller och åka rakt fram så ligger man ju bara
i det övre varvregistret. Då splelar det ju mindre roll om man har bättre låg/mellan vrid med en turbo..
Citera
2008-07-11, 19:36
  #16
Medlem
Segelflygarns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av *b*
Citat:
Ursprungligen postat av Segelflygarn
Saaben (med turbomotor) har bredare vridmomentkurva an vad BMWn har och kommer accelerera lika fort eller snabbare...

Bredare i överlag ja, men när det gäller och åka rakt fram så ligger man ju bara
i det övre varvregistret. Då splelar det ju mindre roll om man har bättre låg/mellan vrid med en turbo..
Om man har en CVT-lada som haller varvtalet vid max effekt ja. Nu sa maste man fortfarande vaxla bagge bilarna minst tva ganger (1->2 och 2->3) innan man nar 100km/h.
Citera
2008-07-11, 20:26
  #17
Medlem
Nedomanskys avatar
Ställ frågan här: http://www.autopower.se/default.asp, där får du svar på tal!!
Citera
2008-07-12, 00:12
  #18
Medlem
JabbatheHut360s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hsfkljf
Kallar du verkligen en 325 för en av de värre bilarna från BMW? Vad hände med 328, 330 och 335?


Fråga mig inte, kan inget om kebabräcers.
Citera
2008-07-12, 02:06
  #19
Medlem
Flyktsodans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JabbatheHut360
Fråga mig inte, kan inget om kebabräcers.

Denna tråd blev således ett utmärkt läge att göra bort sig i för din del. Sagt och gjort!

Angående Autopower - räkna med att BMW:n kommer höjas till skyarna. Jag sätter dock mina pengar på SAAB:en denna gång.
Citera
2008-07-12, 18:38
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Segelflygarn
Om man har en CVT-lada som haller varvtalet vid max effekt ja. Nu sa maste man fortfarande vaxla bagge bilarna minst tva ganger (1->2 och 2->3) innan man nar 100km/h.

Om man utgår ifrån att man dumpar kopplingen med 1'an i , så därefter kommer man ligga därefter på de högre varv registret. Det jag ifrågasätter är om verkligen saab's maxeffekt register är så pass mkt längre??
På turbo bilar brukar det vara lönt att växla tidigare , då maxeffetkt ju nås en bit innan varvstopp, medans sugisar måste man plåga till varvstopp. Sen så gissar jag på att 325'an kan varvas mer än saab'n.


Hur mkt nm har dessa bilar i gämnförelse?? Bmw'n har ju större
volym , 2,5l ? emot saab's 2l.
Citera
2008-07-14, 19:15
  #21
Medlem
Segelflygarns avatar
Saaben har 298Nm vid 2500-4000rpm
BMWn har 245Nm vid 4000rpm

Saab 2.0t EcoPower -08 (fran BSR)
[img]http://sv.bsr.se/bilder/_/PChart_x480y540_157_0.png[/img]
hittade inget for BMW

Saaben har 21% mer vridmoment over ett storre register sa det lutar inte at att BMWn drar Saaben fran stillastaende. Antingen jamnt eller att Saaben kommer lite fore. Och som jag sade tidigare sa kommer BMWn garanterat efter pa rullande start fran ~30 upp till 100.
Citera
2009-05-02, 10:07
  #22
Medlem
SaftMannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Systembolaget
Komfort mässigt bör saaben vara bättre eftersom den är 7 år nyare.
Men nu pratade jag om acc till toppfart.

Verkar som att bmwn kommer dra längsta strået.
Tack för svar !

Sitter nog fan bättre i en Saab från 01 än en BMW från 01. Kan bero på min längd. Men komforten har inte allti med ålder att göra.
Jämför Saab 9000 1990 och ex. Skoda octavia 2004. Länge leve Saabs stolar (och Volvos) ja en släng åt och Merca också då
Citera
2009-05-02, 12:35
  #23
Medlem
turennes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hsfkljf
"I princip", hur menar du då? 2.5l vs. 2.8l, gjutjärnsblock vs. aluminiumblock.

Visst, det skiljer bara en hk mellan dem, men har du kört båda så vet du att skillnaden är stor.


328an har har fetare vrid
Citera
2009-05-02, 18:59
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SaftMannen
Sitter nog fan bättre i en Saab från 01 än en BMW från 01. Kan bero på min längd. Men komforten har inte allti med ålder att göra.
Jämför Saab 9000 1990 och ex. Skoda octavia 2004. Länge leve Saabs stolar (och Volvos) ja en släng åt och Merca också då

I min BMW 530 -01 sitter jag bättre än i min förra bil, Saab 9-5 -04.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in