Tråden där Blocket-bilar analyseras

Jag är ingen expert men personligen tycker jag nog att den gått för långt. Nästan 2500mil/år känns mycket men rätta mig gärna om jag har fel.

Det behöver inte vara något större problem för de bilarna är ofta pendlingsbilar. Men en så gammal långmilare är inte värd mer än ca 20.000 kr så att begära 43.000 är bara korkat. Dieselskatten är väldigt hög (6800 kr/år) för denna bil vilket gör att värdet är ganska lågt.

Lägger min röst på någon av tyskarna. BMW 530i:n skulle jag utan tvekan välja först, riktig lyxkryssare med en stark men snål motor. Tycker det är ett bra pris på den också.
Audi A6 är också bra bilar!

525:an skulle jag trycka bort på en gång. Vad fan, i serviceboken som han visar en bild på står ju miltalet på 23400 mil jämfört med i annonsen som han skriver 21.000 mil. Lyktar mysko.

Tyskarna är i en helt annan klass än Saab. Vissa verkar ha en bra erfarenhet av Saab, men jag är inte en av dem. Hade en Saab 9-3 -04 som var värsta skiten. Krånglande elektronik, kass växellåda och ingen riktig kvalitetskänsla.

530 var också mitt första val, dock är trafikförsäkringen för den dyrare än helförsäkring för alla de andra bilarna. Har inte riktigt bestämt om det är värt en T/R till LA eller Tokyo om året för att kunna accelerera 0-100 1 sekund snabbare.


Fann en äldre Volvo S80 01. Gubbkörd av en pensionär de senaste 13 åren typ.
Ser dock att den ska besiktigas senast den 28 Feb.
Vad gäller det mellan konsument och återförsäljaren om bilprovningen finner fel på bilen som man som inte konsument blivit upplyst om?
http://www.blocket.se/uppsala/Volvo_S80_2_4_140hk_58746845.htm?ca=11&w=2&last=1

I princip får inte bilen vara behäftad med trafikfarliga fel. Men köper man en såpass för ganska lågt belopp så brukar det stå att bilen säljs som reparationsobjekt och i befintligt skick, dvs man friskriver sig från fel.

Innan den är besiktigad så är bilen inte värd mer än max 20.000 kr. Efter besiktning är värdet ungefär vad firman vill ha för den. Eftersom man inte besiktigat den inför försäljning så är det troligtvis ett förmedlingsuppdrag.

530:n har inte många rätt, dessutom är den skruvad. Glöm den bilen.

Det var lustigt att försäkringen skiljer sig såpass mycket. Självklart är generellt BMW dyrare än t.ex Renault eller Skoda, men trafikförsäkringen för en 530 ska inte kosta lika som en helförsäkring på en S60 2.5T. Då tycker jag du ska kolla med något annat försäkringsbolag.

Eftersom du länkade bilar som t.ex 530i och 2.5T trodde jag att du letade efter relativt motorstarka bilar med mycket körglädje. Det finns såklart snålare bilar i samma prisklass. Vad har du för krav?


Hur vet du att den är skruvad? Säger inte emot dig, bara undrar Carfaxat eller?

Enklare än så, har sett den irl och det är en riktig buske.

Är den skruvad? När skulle det va isåfall?

http://was.carfax.eu/icr/?dealer=1100085624&vinreg=SKY267&src=1100000050&ch ecksum=9f7e772c231d2006b90c9eb2ceb260a5&pic=http://www.bytbil.com/ViewImage.aspx?MediaId=30151354&type=gallery

Jag kan ha fel, vilket inte händer ofta när det kommer just till BMW och skick kontra mil. Nu var det inte den bilen jag var där för att titta på men jag stannade till vid den och konstaterade att det var en buske, tog för givet att den var skruvad, så ser få 18000-milare ut. Långsökt att ägare 2 skruvat inför varje besiktning, sådant händer visserligen och han har inte kört speciellt långt men för enkelhetens skull släpper vi den teorin och jag tar på mig att jag hade fel. Hur som, en riktig buske är det likväl, väldigt rostig vilket inte helt framgår av bilderna och ser ut som en surhink invändigt.

Det är två olika varianter som jag funderar på i dagsläget.

1. Budget ca 30K (kontantköp), år 00-05 av modell Audi A4-6, BMW 5-serien, S 9-5 2.3 eller Volvo S 80 2.0 T som rullat max ca 20 K mil och förhoppningsvis minst 5-10 K mil till utan några större konstigheter.

2. Det andra alternativet tänker jag eventuellt lösa med billån/blanco, hade ingen inkomst av värde 2013 så det kan eventuellt bli svårt. Budget max 100K(20 K handpenning)
Då tänkte jag ett mer långsiktigt alternativ med acceptabelt pris på helförsäkring.
Bil: halvkombi, 05-10, 5-10k Mil, 170-200 HK, Peugeot 206 RC, Honda Civic type R, Corolla Sport, Golf GTI osv.
Bilarna här som även rymmer inom alternativ 1:s kriterier är också intressanta.



ok tack, tänkte nämligen ta mig en titt på den idag.

Har du obegränsad tillgång till carfax rapporter?

Tycker att den här bilen ser bra ut, men lite förvånad att den varit ute 13 dagar när 2-3 år nyare bilar ligger på nästan det dubbla.
http://www.blocket.se/vi/58298857.htm
reg TFA755