Storbritaniens nya hangarfartyg?

Eftersom GB ska köpa F-35B (JSF) så kommer de hamna på hangarfartygen.

Men då kommer de alltså att byggas?
Det var lite det som var min fråga. Jag är inte allt för insatt....
Har av någon anledning fått för mig att det fortfarande var osäkert om de skulle byggas ö.h.t.

Ja, det kommer byggas många F-35 för en rad olika länder, troligen även för Danmark och Norge.

Att QE och PoW ska byggas blev klart...ja i morse om jag förstått saken rätt.

Ang. JSF/F-35 Lightning II*, så har man börjat provflyga med de "riktiga" flygplanen.
Ännu med kraftiga begränsningar, men testpiloterna verkar mycket nöjda med kärran.
Inga "buggar" i flygegenskaperna som hos YF-22, som måste byggas eller programerad bort
och ett piggare och mera kraftfull känsla än vad testpiloterna hade förväntat sig.

Som krokodil skrev handlar för britternas del om F-35B, d.v.s. STOVL-versionen.
Fördelen med STOVL-versionen är att man kan spara in på katapulter och bromsvajersystem*
men man får samtidigt nackdelar i form av kortare räckvidd**
och lägre tempo i flygoperationerna***.
Man får också svårt att lösa AEW-rollen.
E-2 Hawkeye kräver katapult och bromsvajrar,
så antingen tvingas man fortsätta med den nuvarande otillfredsställande helikopterlösningen,
eller så får man utveckla en AEW-version av V-22 Osprey med AESA-radar.

(*) Vilka är dyra och underhållskrävande.
(**) P.g.a. 68% av C-versionens inre bränslelast.
(***) Man kan inte ha lika många flygplan på däck vid starter
och tiden mellan två olika landande flygplan är längre.

Det var JSF jag menade.
Tack för svar så snabbt!

Skulle fransmännen också ha en för att komplettera Charles de Gaulle?

Japp, därav inblandningen av franska Thales.
Det franska fartyget kommer att skilja sig på ett antal punkter,
däribland genom att de kommer att få katapulter och bromsvajersystem
för franmännens Rafael och E-2 Hawkeye.

"Namnen på mastodontbåtarna, på 65 000 ton vardera, är redan bestämda: Queen Elizabeth och Prince of Wales."
Det här är väl inte första gången dessa namn används på brittiska skepp? Känns som var och vartannat skepp i RN heter så.

...jag vet var det senate fartyget som hette PoW inte så lyckosamt: http://www.history.navy.mil/photos/sh-fornv/uk/uksh-p/pow12.htm

Queen Elisabeth är väl ett civilt passagerarfartyg, inkallat för trupptransport under Flaklandskriget. Jomän: http://www.titanicnorden.com/skepp/queenelisabeth2.html

De nya fartygen: http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/nav.2226

Men britterna bygger också nya assault ships: http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/nav.1811

Inalles kommer man om några år ha två nya hangarfartyg, två assault shis, helikopterfartyget Ocean, Illustrious och Ark Royal står kvar ytterligare en god stund och Invincible kvarstår minst till 2010. http://www.royal-navy.mod.uk/server/show/nav.1245

Britannia Rule the Waves!

PS! Namnet Ark Royal skall inte förväxlas med fartygsnamnet Royal Oak.

De nya hangarfartygen ska ersätta både Illustrious och Ark Royal.....

Ett fartyg inom Royal Navy har hetat QE tidigare, slagskeppet QE från 19...13.
F.ö. det första rent oljeeldade slagskeppet.

PoW har många fartyg döpts till och det framtida hangafartyget blir nr 8 i ordningen.

Jag är dock lite besviken på namnen. Inga klassiska hangarfartygsnamn*
och inga av de där riktigt vackra slagskeppsnamnen,
såsom Royal Oak, Royal Sovereign, Warspite, Barham, Iron Duke, Thunderer,
Conqueror, Temeraire, Bellerophon, Dreadnought, Agamemnon, Canopus,
Audacious, Minotaur, Black Prince, Mary Rose och Sovereign of the Seas.

Finge jag bestämma skulle det ha blivit Warspite och Dreadnought,
eller Sovereign of the Seas och Royal Oak, eller, eller.

Det bästa vore nog om US Navy döptes om till Royal North American Navy,
och jänkarna lärde sig den ädla konsten att ha "stiff upper-lip",
ha näsan i vädret, låta överlägen och nedlåtande,
att sjunga Rule Brittania och att ge sina fartyg riktiga namn,
istället för att döpa dem efter delstater, städer och försvarspolitiker**.

(*) D.v.s. Hermes, Ark Royal, Eagle, samt alla dessa I-namn, Illustrious,
Indomitable, Implacable, Indefatigable och Invincible.

(**) Det skall dock erkännas att innan någon gång tidigt 1960-tal så lyckades USA
ganska anständigt med att ge sina hangarfartyg bra namn.

...på sikt. Med hangarfartyg och assault ships, då kan man snacka om kapacitet för internatinella insatser. Till och med de gamla Fearless och Intrepid var ju rejäl grejor.
Hm. Vi kanske kunde köpa Ark Royal från britterna?