Igår, 12:42
  #145
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JeffDavis
Självkörande taxibilar finns på flera håll i världen. Fungerar alldeles utmärkt. Färre olyckor jämfört med mänskliga förare. Det är framtiden.
😲 framtiden? Tur att jag inte blir så gammal då 😃

Nä självkörande bilar är inget jag litar på
Citera
Igår, 12:46
  #146
Medlem
JeffDaviss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
😲 framtiden? Tur att jag inte blir så gammal då 😃

Nä självkörande bilar är inget jag litar på

Ny teknik skrämmer ofta. Men kollektivtrafik och taxi kommer vara förarlös i framtiden vad man än tycker.
Citera
Igår, 12:46
  #147
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JeffDavis
Så där sa man när Uber kom för 15 år sen också. Det blev bara bättre för kunden. Måla inte fan på väggen.

Nejdå, jag målar absolut inte fan på väggen.
Försöker bara förklara vad som kommer att ske.
Är positiv till att vi får nya aktörer som konkurrerar, bara bra för slutkonsumenten gällande prisbilden men de som är i samma bransch och tror att de har en trygghet i sitt jobb, de bör ta sig en funderare.
När Taxi branschen avreglerades så var det kaos i många år innan den självsanerats.
Samma sak inom bygg som nu börjar bli lite bättre.
Samma kommer att ske inom alla tjänstebranscher.
Liksom tillverkning som redan fått erfara av konkurrens.
Citera
Igår, 12:51
  #148
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JeffDavis
Ny teknik skrämmer ofta. Men kollektivtrafik och taxi kommer vara förarlös i framtiden vad man än tycker.
Hoppas jag hinner bli "recyklad" då 😄
Citera
Igår, 13:03
  #149
Medlem
george.sthlms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PJ65
Kul om de inte får tag på förare och sen anger att de behöver ta hit Vietnameser istället.
Då tjänar företaget bra med pengar eftersom deras lön kommer att vara betydligt lägre än avtalsenligt.
Facket rasar men eftersom de kommer att vara egna företagare så bestämmer de sin ersättning själva.


Fack eller inte så måste dom följa svensk lag när det gäller körtider.
Dom måste ha 11 timmars sammanhängande vila per dygn och max 48 timmar i veckan.

Skall dom "importera" förare så måste dom anställas ( inte enskild firma ) och minimilön är
35.000 kr i månaden.

Skall dom anställa folk som redan är på plats måste dom erbjuda MINST 25.000 kr i månaden
annars så går folk hellre på soss.
Citera
Igår, 13:32
  #150
Medlem
rovmuns avatar
(FB) Vietnamesiska taxijätten Green SM på väg in i Sverige
Citera
Igår, 13:52
  #151
Medlem
HaraldH8rdr8des avatar
Tack Greta
Citera
Igår, 13:58
  #152
Medlem
JeffDaviss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PJ65
Nejdå, jag målar absolut inte fan på väggen.
Försöker bara förklara vad som kommer att ske.
Är positiv till att vi får nya aktörer som konkurrerar, bara bra för slutkonsumenten gällande prisbilden men de som är i samma bransch och tror att de har en trygghet i sitt jobb, de bör ta sig en funderare.
När Taxi branschen avreglerades så var det kaos i många år innan den självsanerats.
Samma sak inom bygg som nu börjar bli lite bättre.
Samma kommer att ske inom alla tjänstebranscher.
Liksom tillverkning som redan fått erfara av konkurrens.

Förhoppningsvis så blir det mindre problem än när Uber kom. Alla branscher förändras över tid och taxibranschen är inget undantag. Sist blev det bättre för oss kunder så jag är försiktigt positiv även denna gång.
Citera
Igår, 16:07
  #153
Medlem
Running_mans avatar
Dom behöver ju många utav dem för 1/3 kommer antagligen stå på laddning eller i verkstad.

Undrar hur komforten är i en sån?
Citat:
Ursprungligen postat av halaltarzan
Det här kan väl aldrig leda till att brotten ökar i branschen pga ökande konkurrens?
Mycket möjligt. Mer chaufförer utan utbildning, skatte- samt kvittofiffel.
Citera
Igår, 16:09
  #154
Medlem
Barentss avatar
Ofattbart korkat, svensk taxi-marknad efter corona är minimal. Noll chans till vinst och dessa bilar kommer att reas ut.

Linköping hade 2022-2024 TVÅ taxibilar eller så, på 100.000 invånare. De stod nästan alltid tomma vi St Larskyrkan.

Största tänkbara chock för de stackars invandrare som redan nu precis drar sig fram på en taxi.

Varför kommer aldrig en Vietnamesisk miljardär med en firma med rosa datakonsulter? DÄR finns pengar att tjäna.

Jag ger det 12 månader.
Citera
Igår, 16:18
  #155
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av george.sthlm
Fack eller inte så måste dom följa svensk lag när det gäller körtider.
Dom måste ha 11 timmars sammanhängande vila per dygn och max 48 timmar i veckan.

Skall dom "importera" förare så måste dom anställas ( inte enskild firma ) och minimilön är
35.000 kr i månaden.

Skall dom anställa folk som redan är på plats måste dom erbjuda MINST 25.000 kr i månaden
annars så går folk hellre på soss.

Jo, det finns ett regelverk och när företaget pratar med chauffören och säger att det här är den lön som vi måste betala men vi vill att du för tillbaka 20.000 som går till din familj, resan, hyra bostad etc. etc. etc. Det går alltid att gå runt regelverket och de kan göra det på ett snyggt sätt som inte strider mot reglerna.
Varför är det så få svenskar som cyklar med mat i Stockholm?
Varför är det så få svenskar som plockar bär till bärföretagen?
Helt enkelt för att det är för dåligt betalt.
Och många som är arbetslösa och går på soss vill inte jobba.
Så, systemet som i grunden är bra och är tänkt att baseras på tillit och förtroende och att den som behöver hjälp behöver nog bara det en kort stund, det systemet utnyttjas av alla som inte skiter i Moder Svea utan bara ser till sin egna plånbok.
Citera
Igår, 16:20
  #156
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Barents
Ofattbart korkat, svensk taxi-marknad efter corona är minimal. Noll chans till vinst och dessa bilar kommer att reas ut.

Linköping hade 2022-2024 TVÅ taxibilar eller så, på 100.000 invånare. De stod nästan alltid tomma vi St Larskyrkan.

Största tänkbara chock för de stackars invandrare som redan nu precis drar sig fram på en taxi.

Varför kommer aldrig en Vietnamesisk miljardär med en firma med rosa datakonsulter? DÄR finns pengar att tjäna.

Jag ger det 12 månader.

Rosa datakonsulter finns redan i mängder.
Pröva att prata med vilket storföretag som helst och se vilken engelska nivå de har.
90-95% sitter I Indien, andra asiatiska länder.
Datakonsulter eller customer support kan sitta var som helst i världen.

Så, datakonsulter, de börjar bli mer och mer arbetslösa tack vara AI.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in