Laddstation inbyggd i kantstenen, test i Helsingborg.

Först trodde jag det var ett aprilskämt, Vansinnig konstruktion. Ett skyfall och du har total kortis i hela systemet. När dom börjar ösa vägsalt på eländet så kommer risken för galvaniska strömmar och överslag öka. Det är antagligen någon som har fått miljoner i bidrag för skiten. Något inkompetent kommunalpolitiker med huvudet under armen har godkänt bidraget. 😅

Hur konstruerar man en elkontakt för att tåla vatten rakt ner i den, kortslutning?


Det måste ju vara frivilligt att använda den, så du slipper.

Man använder allt mer dumheter och skattemedel för att tvinga på människor en dålig teknik de inte borde göra. Låt människor själv betala för sina elbilar och allt runt dem. Det är inte rimligt att skattebetalaren ska subventionera deras bilar.

Det undrar jag också. Så länge den inte används så kan där ju sitta ett tätslutande lock men sedan? Kan laddsladden med stickpropp verkligen sluta tillräckligt tätt när laddning pågår?

Dom kanske har inbyggd länspump 😅

Helsingborg är i framkant.

Man kan ju undra varför man testar något som alla vet är direkt korkat. Vad skulle vitsen vara? Hur mycket billigare skulle det bli att bygga in eluttagen i kantstenen jämfört med att resa en liten stolpe? Naturligtvis betydligt dyrare.

Jag har för mig att det finns någon regel i starkströmsföreskrifterna om att det bara är under speciella förhållanden (låsta luckor, förreglingar mm) som eluttag utomhus på allmän plats får sitta lägre än 1,7 m över marken. Men svenska föreskrifter kanske inte gäller i Helsingborg? Helsingborg har ju alltid varit lite eget ur el-synpunkt, höll t ex i många år fast vid nätspänningen 150 V som inte fanns någon annanstans i Sverige.

En annan allvarlig nackdel med de här kantstensladdarna är ju att man måste böja sig ner till marken för att sätta in laddkabeln. Det rimmar illa med moderna krav på tillgänglighet och handikappanpassning, det blir onödigt besvärligt för den elbilsförare som börjar vara lite stel i kroppen och har svårt att böja sig ner eller kanske inte tar sig upp för egen kraft efter att ha ställt sig på knä.

Idag är starkströmsföreskrifterna (ELSÄK-FS 2022:1) ingen detaljreglerande föreskrift. Den är väldigt allmänt hållen och kan, något tillspetsat, sammanfattas med följande mening: "Strömmen ska inte kunna bli farlig."
Detaljerna finns istället i Elinstallationsreglerna SS 436 40 00.

Tror det finns en regel som säger att uttag placerade under 1,70 måste vara petskyddade. Sen är det krav på jordfelsbrytare på alla uttag utomhus samt viss IP-klassning.

Dessutom släpper ladduttaget inte fram någon spänning innan det känner av att en bil är ansluten.