Lastbilar som blockerar vänsterfilen vid vägarbete

Nej, jag behöver inte någon lucka alls. Men som sagt, vi lämnar en lucka framför oss för att underlätta för er och få ett bättre flyt i trafiken förbi det hinder som vägarbetet innebär. Men det är naturligtvis inte ok att "spärra vägen för övriga trafikanter". Att lämna en lucka framför sitt fordon är inte att "spärra vägen"...
Jag förstår om du som b-förare inte förstår logiken. Du är långt ifrån ensam...
https://www.trailer.se/artikel/chaufforen-hindrade-inte-trafiken?plus=na

Då blir jag som b-förare beroende av att någon av bilarna bredvid dig frivilligt väljer att köra över till vänsterfilen framför dig. Om ingen gör det är vänsterfilen i praktiken blockerad, trots att den fortfarande är öppen och att sammanvävningen ligger hundratals meter fram.

Du får nog ta detta till beredningen 1 gång till, du hinner i normalfall x antal meter i sekunden och betyder dessa sekunder livet för dig bör du ha åkt tidigare!
En chaufför har svarat dig, och det troligaste är att de gör så av erfarenhet! Men det överlåter jag till dig att tolka.

I samband med skylt F25 (Körfält upphör), så sänks hastigheten till 50, 70 eller 80 km/h. Anledningen till luckan framför lastbilen beror på att privatbilisterna oftast kör åt helvete för snabbt förbi vägarbeten. Dessa bilister borde Polisen bötfälla eller plocka av dem körkortet.

Angående vad TS skrev om blixtlåsprincipen, så är det tvärt emot Trafikverkets råd.

Vägarbeten i Sverige – vad gäller och var hittar du info?

Vad gäller vid vägarbeten?

Hastighet – vid vägarbetsplats gäller alltid den skyltsatta hastigheten, även om inga arbetare syns. Vanligast är 50, 70 eller 80 km/h på vägar där normalhastigheten är 110–120 km/h.

Körfältsbyte – byt till rätt körfält i god tid. I Sverige gäller att du ska byta körfält när skyltning anger det, inte i sista sekunden.

Körfältsbyte ska alltså göras i god tid och inte i sista sekunden.

I Us and A är det en sportgren för folk😌o bromsa upp trafiken(lastbilen bredvid o låta långtradarn glida förbi o få plats.Jag gör så i Sväjje

Här är det en sportgren o försvåra - därför tar dom ibland plats 3-4 mil innan vävnimgen 😆

Det där är fel info. Man ska inte byta till en fil "i god tid" utan när filerna går ihop/ena upphör. Om man ville att alla ska byta till en fil 700 meter INNAN avstängningen, varför sätter man inte upp avstängningen 700 tidigare? Vad har man för nytta av en helt tom fil i 700 meter?

Sidan du länkar till har ingenting med Trafikverket att göra utan är nån helt overifierad oberoende sida. Du är helt efterbliven som inte kan se det utan tror det är Trafikverkets officiella information.

För att göra det så svårt som möjligt för alla respektlösa horungar att köra för fort genom vägarbeten.

Det är nog du som är körkortslös och efterbliven. Man ska byta körfält när skyltning anger det, inte i sista sekunden.

Men du är nog en mupp som åker på motorvägen i 80 km/h ända fram till avsmalningen och byter i sista sekunden.

Ja skyltningen brukar ange det just där ena filen tar slut/filerna går ihop. Kanske några meter innan.
Men man ska inte gå in till en fil långt innan det "i god tid". I så fall hade man väl satt avstängningen tidigare?

Du kommenterar inte alls det jag skrev utan upprepar dig bara. Plus lite oförskämdheter som jag mycket väl kan leva med från en sån som du.