Produktionen av Pfas planeras öka, eftersom Pfas används för kylning av datacenters

Produktionen av Pfas planeras öka, eftersom Pfas används för kylning av datacenters (two-phase immersion cooling) och i många (runt 1000) steg i tillverkning av halvledare (datachips) samt till lithium-jon-batterier, som används i elbilar, laptops och mobiltelefoner.

Pfas används för att de har hög motståndskraft mot hetta, vatten och korrosion.

Forskning förbinder Pfas med cancer, leversjukdom, njursjukdom, högt kolesterol och fosterskador. Pfas är en så kallad ”evighetskemikalie” då den inte bryts ner. Källa: the Guardian


Vad tycker ni? Är Pfas-användningen ytterligare ett skäl att vara emot datacenters, utöver att de använder stora mängder el?



https://www.theguardian.com/environment/2026/sep/14/pfas-firms-tidal-wave-forever-chemicals-ai-industry-demand-datacentres

Förjävligt.

Men vår miljöpolitik handlar bara om klimatet och co2. Ingen bryr sig om miljögifter och dess effekter. Tack för det, Miljöpartiet

Miljögifter är det största hotet när det kommer till sådant. Så nu ska de låta pfas läcka ut i vattnet i stor skala alltså.

I datacentren stannar plasten dock i racken inne i hallarna och sen när det ska kasseras kan det till och med malas ner på plats om anläggningen är stor och paketeras i ordentliga säckar innan det lastas så att det aldrig får en chans att sprida sig till naturen.

Där är elbilar många gånger värre som rullar omkring på våra vägar, framförallt i tätbebyggda områden där plasten flagnar av med tiden och små partiklar hamnar på gatorna och sen yr runt som finkornig dam bara för att varenda tomte ska imponera med sin Xikukmobil och vad fan all skit från Kina nu heter, genom att gasa på utav helvete och sen tvärnita så att ungarna i baksätet kastas fram och tillbaka. Tro fan att det yr av vägdamma överallt då, varav en stor del är just mikroplaster med pfas.

Det är ju kylväskan som innehåller pfas och inte någon plastdetalj i något rack.

Vad är det för plast som flagnar av just på elbilar? Om du jämför en Volvo xc40 t3 (fossil) med en ex40 (el), vad är det för skillnad rent konstruktionsmässigt som får ex40 att flagna plast?

Finns inga kylväskor i datacenter, man använder vatten eller luftkylning. De kemikalier som finns i HVAC systemen och på andra platser stannar också inom anläggningen.

Däcken, och dessa partiklar finns i alla däck, de lossnar när däcken slits ner. Alla fordon med däck är del av det här problemet. Tyngre fordon med mer vridmoment och motorstyrka är större miljöbovar eftersom att de sliter ner däcken mycket snabbare.

I artikeln som TS länkade till var det just kylvätskor med Pfas och det rörde sig inte om något frikylesystem med vatten eller luft, som är vanliga vid ”vanliga” datacenter.

Så då var det alltså inte just elbilar som var värre, utan alla bilar. Bildäck avger inget pfas utan där brukar man mest oroa sig för mikroplaster.

Varför skulle man tillsätta PFAS till bildäck? PFAS i plaster använder man ju för att göra plasterna hala. Däck vill man ju inte att de skall vara hala.