2026-09-07, 15:37
  #13
Medlem
Jo, det skulle fungera att göra så.

Men det blir väl för kort räckvidd eller så går det åt lika mycket energi att komprimera luft som att ladda ett batteri och bygga om bilen till eldrift.

Det har redan varit på försök, både av biltillverkare och amatörer för ca 15-20år sedan.

Finns massa videos på YouTube om detta.
Amatörer som byggt om bilar och försett med tryckluftsdrivna motorer och tankar.

Även etablerade biltillverkare som utforskade konceptet.

Allt glömdes bort med tiden, så jag antar att det var en återvändsgränd...
Citera
2026-09-07, 16:21
  #14
Medlem
sommarlovs avatar
Du uppnår högre verkningsgrad med en gummisnodd!
Citera
2026-09-07, 17:26
  #15
Medlem
BackToHegels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Rumpkorven
Vet inte om tråden hamnat rätt, men hoppas.

Borde man inte kunna göra en bil som drivs av lufttuber på något vis?

Typ såhär? Man fyller en stor tank med luft under högt tryck. När luften släpps ut får den en luftmotor att snurra, ungefär som en liten turbin. Motorn driver sedan hjulen.
Istället för att bensinmotorn driver hjulen så ska bensinmotorn driva en kompressor? Vad vinner du på det? Varje steg kommer att innebära förluster i form av värme så vad är syftet med att göra det mer komplicerat?
Citera
2026-09-07, 18:03
  #16
Medlem
Hermi-Tages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nerdnerd
Ha ha, klassiker, men nu är du lite orättvis mot TS, vars idé iaf inte bryter mot grundläggande fysik.

Men när vi nu iaf är i fysikforumet, hur mycket energi skulle man faktiskt kunna lagra i tryckluft jmf m batterier? Vilka prestanda (storlek och tryck) måste en trycktub ha för att dess användbara energi ska motsvara en elbils batteri?

---
Hittade en länk som verkar vara relevant.
Compressed-air-energy storage
https://en.wikipedia.org/wiki/Compressed-air_energy_storage

För en typisk stor 200-bars svetstub på 50 liter är alltså svaret ungefär 10 000 liter atmosfärisk luft...
det motsvarar 30 sek med 50kw effektuttag? ( allt enligt chatgpt...?
Citera
2026-09-07, 18:46
  #17
Moderator
Neksnors avatar
Har inte sådant använts i specialfall som fordon i områden med explosiv atmosfär? Exempelvis någon gruva där gnistor kan vara farligt.
Citera
2026-09-07, 18:53
  #18
Medlem
Det vore ju lite skoj o ha 200 000 bar i en kubikmeter stor tub.
Sedan prutta ut luften likt ett jetplan där bakomvarande bilar flyger all världens väg.

Håller man på att krocka så riktas strålen fram helt automatiskt och således bromsas bägge fordonen upp
Jag ser bara fördelar med det här.
Vad kan gå snett med att släppa lös en ballong på 2 ton?
Citera
2026-09-07, 18:56
  #19
Medlem
Ja som en ballong man blåser upp och släpper iväg.

Nä men jag vet inte hur mycke man kan komprimera luft. Vi har ju redan såna tuber så det är väl bara koppla in dom och testa

Kanske om bensin motorn kan komprimera luft samtidigt, och när man kommer in i stan kör man luft motor.

Men det kanske skulle låta lite mycke kanske.
__________________
Senast redigerad av troligengud 2026-09-07 kl. 19:00.
Citera
2026-09-07, 19:17
  #20
Medlem
Hermi-Tages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 45Lokar
Det vore ju lite skoj o ha 200 000 bar i en kubikmeter stor tub.
Sedan prutta ut luften likt ett jetplan där bakomvarande bilar flyger all världens väg.

Håller man på att krocka så riktas strålen fram helt automatiskt och således bromsas bägge fordonen upp
Jag ser bara fördelar med det här.
Vad kan gå snett med att släppa lös en ballong på 2 ton?


Luft går bara at komprimera till en gräns. det går ju inte att trycka in hur mycket som helst i en tub.
Även om det skulle gå så skulle det bli jäkligt tungt. Tänk dig typ 300kg luft för att kunna åka i motorvägsfart 100km.

Jävulskt opraktiskt, så Stockholm Malmö skulle kräva 3000kg luft plus nån jävla monstertank.

Är det inte bättre att ha bensin då?
Citera
2026-09-07, 19:41
  #21
Medlem
Bättre att driva den på vatten.
Ta ett långt grovt rör o rikta den uppåt från bagageluckan.
Sen så låter du vattnet driva en propeller som driver drivaxeln.
Skitsmart eller hur, ska lansera denna ide på nästa MP-möte.
Citera
2026-09-07, 20:26
  #22
Medlem
nerdnerds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Peri.30
https://youtu.be/dK5kXCds2J0?si=eeVdzfUHdO0OKJxF
Finns en MC på det temat
Fan vad ballt!
Citera
2026-09-07, 20:57
  #23
Medlem
På 80-90-talet förekom ett scam som gällde tryckluftdrivna bilar.
Bedragarna brukade kontakta godtrogna kommuner eller lokala kapitalister och pratade om att bygga upp en fabrik för att tillverka tryckluftdrivna småbilar. Ibland hette det att uppfinningen kom från Indien, ibland från nånstans i Sydamerika. Scammet gick ut på att försöka få loss investeringspengar eller bidrag från någon kommun och sen dra.
Citera
2026-09-07, 22:40
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hermi-Tage
Luft går bara at komprimera till en gräns. det går ju inte att trycka in hur mycket som helst i en tub.
Även om det skulle gå så skulle det bli jäkligt tungt. Tänk dig typ 300kg luft för att kunna åka i motorvägsfart 100km.

Jävulskt opraktiskt, så Stockholm Malmö skulle kräva 3000kg luft plus nån jävla monstertank.

Är det inte bättre att ha bensin då?

Den fysiska gränsen torde ligga på att atomerna ligger dikt an mot varandra.
Med andra ord kan man få in kopiösa mängder luft i en ärta.
Vikten är dock ett problem men det löses med än mer luft

Bensin är en ändlig resurs som dessutom skitar ner.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in