Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Jag kanske är galen men jag lever och har varit på sjön hela mitt liv, snipas familj är halverad så vem är den galne tycker du?

Det märks att du inte har någon kunskap alls om sjöfart.

Hur vet du att skepparen på fartyget inte tittade i radarn?

Jag kanske är galen men jag lever och har varit på sjön hela mitt liv, snipas familj är halverad så vem är den galne tycker du?

Det märks att du inte har någon kunskap alls om sjöfart.

Hur vet du att skepparen på fartyget inte tittade i radarn?

Det är en hel del som är "trådsanningar", till exempel att snipan haft kapellet stängt över aktern och att mamma och dotter varit i ruffen utan flytvästar. Sådana slutsater är lätta att dra på vag information, till exempel att någon som intervjuas säger "Det kan ha varit så att sikten bakåt från snipan varit dålig" - och så fyller man i med någon rimlig förklaring.

En del sådana trådsanningar bygger ju (fullt begripligt) på "hur det borde vara" och "så gör man ofta". Det duger ju rätt bra för allmänna diskussioner, men skall saken prövas rättsligt måste sådant etableras som fakta.

Sedan brukar ju SHK kunna reda ut bra hur det kunde ha hänt och vad man kunde gjort annorlunda. Det vore ju helt otippat att de kommer att lyfta fram (generellt) att när fartyg missar småbåtar och kör över dem, så är det den lilla båten som råkar illa - oavsett vem bryter mest mot sjövägsreglerna - och därför MÅSTE man ha god sikt åt alla håll när man kör fritidsbåt.

En av grundpelarna i modern haveriutredning är ju att passa sig noga för att skuldbelägga, just för att komma fram till någon sorts användbart resultat.

Det finns bra snickare och det finns dåliga snickare. Det finns bra läkare och det finns dåliga läkare. Det finns bra kockar och det finns dåliga kockar.

Det finns bra sjömän och det finns dåliga sjömän.

Jag misstänker att det närmaste sjöfart du varit är när du städar toaletten på Finlandsfärjan. Du till sjöss, nää, knappast.

Hur är det med läskunnigheten förresten?

Hehe

Känner igen det där.

När Veri har fel erkänner han aldrig utan tar helt enkel över motståndarens argument i diskussion med nya skribenter🤣

Jag har gått på grund mellan Älgön och Brattön. Två gånger. Båda gångerna i samband med kappsegling från Göteborg till Stenungsund innan Tjörn runt. Båda gångerna kontaktade de olika navigatörerna Sjöfartsverket och försökte övertala dem att de borde rita om sjökortet...



Runt Tjörn finns det också två världsberömda seglingstävlingar -- Tjörn runt och Marstrandsregattan. Båda har tyvärr tappat ordentligt i popularitet. På den gamla goda tiden var det väldigt skoj (*) tävlingar, speciellt Marstrandsregattan. Eller så har man blivit gammal... Hur som helst, jag är väldigt säker på att lotsarna aldrig har lotsat på Hakefjorden under Tjörn runt. Däremot har de alltid tyckt att det har varit skoj att köra rakt igenom Marstrandsregattan.

Den finns några makalösa filmer på Youtube från Tjörn runt, som visar makalöst dåligt sjömanskap.

(*)
Vid Tjörn runt, var det skojigast i Maxi-klassen. Inte Maxi Racer, utan Maxi 77. Det var folk som monterade Maxi 84-riggar på 77-or. En av de två grundarna av Maxi, tävlade i en 77:a som flöt avsevärt högra än standardbåtarna. Etc, etc... Vad gör man inte för att vinna...

Man kan förstå att lotsarna håller sig undan Tjörn runt...

Hur ska jag som lekman veta det? Vanligtvis så sänker man farten något och tutar med jämna mellanrum, vilket verkar fungera utmärkt.

Nej, jag kan förklara det för dig men jag kan inte förstå det åt dig.

Tack för dina bidrag till diskussionen antar jag. Jag ser på dina kommentarer att du är lite förvirrade när det kommer till fackbegreppen men jag hjälper gärna, det är bara skriva om det är nåt.

Och uppenbarligen var det inte bemannat tillräckligt för säker framfart.

Det vet vi inte.

Men vi vet att åklagaren berättat att vid uppspelningen av sparade radardata kunde man observera snipan, och vi vet (också enligt åklagarens besked) att kaptenen och lotsen kommenterat detta.

Man kan dock konstatera att logiken går åt rätt håll. Det finns hopp för mänskligheten