Första årsmodellerna av SAAB 99 hade glasmästarna stora problem med, i vissa fall.
Toleranserna vid karossens vid sammanfogning var så stor att 3 olika vindrutor krävdes i fabriken.
Detta faktum nådde inte glasmästarna till att börja med.
I vissa fall - smal kaross - gick det att skära av rutan.
Men i andra fall - bred kaross - erfordrades väldigt mycket kitt för att få tätt.
Det var dessa senare bilar som vanligtvis läckte när kittet torkat.
SAAB har alltid haft en jämn kvalitet - låg!
Kolla bara på loggan fram och bak.
När såg du en BMW med "blank" logga?