MEKO A-200 DEU är en modern tysk fregatt utvecklad av TKMS (ThyssenKrupp Marine Systems). Den är byggd för luftförsvar, ubåtsjakt, ytstrid och elektronisk krigföring.
Tekniska data
Egenskap MEKO A-200 DEU
Typ Fregatt
Längd 121 m
Bredd 16,4 m
Djupgående 4,4 m
Deplacement ca 3 950 ton
Maxfart över 29 knop (ca 54 km/h)
Räckvidd över 6 500 nautiska mil vid 16 knop
Besättning 125 personer + 49 extra
Helikoptrar 2 medeltunga eller 1 tung + UAV:er
Båtar 2 RHIB-insatsbåtar
Framdrivning
MEKO A-200 använder CODAG-WARP:
2 dieselmotorer
1 gasturbin
vattenjet för hög fart
mycket låg ljudsignatur för ubåtsjakt
Systemet ger god bränsleekonomi och hög manöverförmåga.
Beväpning (kan anpassas efter kund)
Typiska konfigurationer:
32 vertikala robotceller (VLS)
8 sjömålsrobotar
76 mm eller 127 mm fartygskanon
torpeder för ubåtsjakt
närförsvarssystem (CIWS)
avancerad radar och sonar
Smygteknik
MEKO A-200 är känd för:
låg radarsignatur
kylda avgaser för låg IR-signatur
låg ljudnivå
låg magnetisk signatur
Det gör fartyget svårare att upptäcka med radar, värmesensorer och ubåtsutrustning.
Jämförelse med FDI (Belharra)
Egenskap MEKO A-200 DEU FDI Belharra
Deplacement 3 950 ton ca 4 500 ton
Maxfart >29 knop 27 knop
Luftförsvar Bra Mycket starkt
Ubåtsjakt Bra Mycket bra
Smygteknik Mycket bra Mycket bra
Pris Lägre Högre
FDI anses generellt ha starkare sensorer och luftförsvar, medan MEKO A-200 är billigare och mycket flexibel.
Ett problem är väl att 0st MEKO A-200 DEU har byggts, så det blir ju en premiärtur garanterat fylld av barnsjukdomar först 2029 - förutsatt att den inte blir försenad - vilket det så gott som alltid blir när det kommer till den här typen av leksaker. Och sedan ytterligare förseningar pga saker som behöver ändras eller byggas om.
Så medans FDI-fregatterna redan plaskar runt i sjön så är det här någonting som kanske kommer kunna göra samma sak först om typ 5 år...
