2026-05-19, 19:24
  #13
Medlem
israelisinnocents avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MondoBizarro
Jag ändrade rubriken eftersom det tydligen är ännu en sak som kallas hjulbult.
/Mod

Ännu bättre, hjulpinnbult?
Citera
2026-05-19, 19:28
  #14
Medlem
DelilahWards avatar
Nej, kompis, du är definitivt inte den sämsta på att söka! Att hitta specifika OEM-artikelnummer eller vridmomentspecifikationer på nätet kan vara en riktig mardröm.
När jag fastnar och inte hittar rätt monteringsinformation skriver jag bara in mitt chassinummer på Autodoc. Då får jag direkt fram de exakta OEM-ritningarna och delarna till min motor.
Det sparar mig timmar av letande på tvivelaktiga forum ^^ Vilken del försökte du hitta?
Citera
2026-05-19, 19:30
  #15
Moderator
MondoBizarros avatar
Citat:
Ursprungligen postat av israelisinnocent
Ännu bättre, hjulpinnbult?
Jag är ärligt talat osäker...jag sökte till slut på bilder och de flesta verkade överens om att det vi pratar om här - bultar som slås in i nav bakifrån - normalt kallas hjulbult.
Eftersom dessa bultar/muttrar brukar ge upphov till diskussioner tänkte jag skapa en oemotsägbar rubrik...men det sket sig.

Sen såg jag faktiskt att vissa ställen kallade det pinnbult, så nu är alla än mer förvirrade än innan. Jag tycker vi kör på detta så länge. Protesterar alla så får vi väl ändra igen, inte värre än så.
Citera
2026-05-19, 23:21
  #16
Medlem
israelisinnocents avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DelilahWard
Nej, kompis, du är definitivt inte den sämsta på att söka! Att hitta specifika OEM-artikelnummer eller vridmomentspecifikationer på nätet kan vara en riktig mardröm.
När jag fastnar och inte hittar rätt monteringsinformation skriver jag bara in mitt chassinummer på Autodoc. Då får jag direkt fram de exakta OEM-ritningarna och delarna till min motor.
Det sparar mig timmar av letande på tvivelaktiga forum ^^ Vilken del försökte du hitta?
Hjulpinnsbultavdragare xD
Autodoc är bra, brukar hamna på deras tutorials där det även står moment för skruvarna
Citera
2026-05-19, 23:26
  #17
Medlem
TELAVIV91s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Instämmer med att stålhammare är no no - det ska vara koppar eller blyklubba - om man inte "bankar" med en mässingsdorn mellan lagerbana och stålhammare!
Brukar om tillämpligt använda det gamla lagrets ytterbana mellan lager och hammare
Citera
Igår, 04:23
  #18
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av israelisinnocent
Ah ok, menar byte av pinnbultar som håller hjulet
Se här 15s in
https://www.youtube.com/shorts/1ytN_perV78
Där kör han med luft har förstått att det är skonsammare
Men om man bara har muskelhammare? Hjälper det att sätta en bit trä/plast att banka på
(Försöker lära mig alla termer, hur borde rubriken vara för att bli tydlig?)

Jaha haha, wheel studs. Då kommer saken i ett annat läge.

Så hårt sitter de väl inte så att det behövs avdragare.

Man kan ju skydda gängan med en mutter om man nu ska använda den igen.
https://www.youtube.com/watch?v=xwAT67GHBsU

Skador på lagret? Nää, är ju korta splines och kort hävarm.

Det finns wheel stud tools men den är inte till för demonterigen.
https://www.youtube.com/watch?v=fE49dH3_aVE
__________________
Senast redigerad av PeterNoster Igår kl. 04:33.
Citera
Igår, 15:55
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TELAVIV91
Brukar om tillämpligt använda det gamla lagrets ytterbana mellan lager och hammare
Samma här!
Har en större samling lagerbanor i olika dimensioner.
Vissa är slitsade för att lättare gå in - resp lossa efteråt!
Citera
Igår, 16:17
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster

https://www.youtube.com/watch?v=fE49dH3_aVE
Hur får han navet att INTE rotera när ha drar med spärrskaftet?
Diffspärr?
Eller vad?

Jag brukar ha ett långt järn med 2 hål som passar 2 pinnskruvar som mothåll - men något liknande kan jag inte se på filmen!

Finns det något knep/hjälpmedel som gått mig förbi!
Citera
Igår, 17:34
  #21
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Hur får han navet att INTE rotera när ha drar med spärrskaftet?
Diffspärr?
Eller vad?

Jag brukar ha ett långt järn med 2 hål som passar 2 pinnskruvar som mothåll - men något liknande kan jag inte se på filmen!

Finns det något knep/hjälpmedel som gått mig förbi!

Nu pratar du om monteringen men nu gällde det ju demonteringen.
Men din fråga besvarades i kommentarerna.

Citat:
@drivemyexotic5274
för 7 år sedan
Great video. Does this tool also work to keep the axel from spinning when you torque the nut? I found that to be a problem when replacing the front studs on a rwd vehicle. Had to pull them the rest of the way with the wheel on.

Svara

@ProfessionalPepper
för 7 år sedan
Drive My Exotic, it does reduce the overall torque applied to the axle, but your vehicle should be it park or in gear to keep the axle from spinning.

Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in