2026-05-11, 20:36
  #37
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tesla83
Han sögs delvis in, läste jag någonstans.

Som jag skrev i ett tidigare inlägg, man rejectade takeoff vid cirka 120knop, så ~ 200km/h.

Det är mer korrekt att säga att han blev påkörd i 200 än att han ”sögs in”.
Citera
2026-05-11, 20:43
  #38
Medlem
https://nypost.com/2026/05/09/us-news/frontier-airlines-plane-strikes-kills-pedestrian-on-denver-airport-runway-report/
Citera
2026-05-13, 02:38
  #39
Medlem
MeggieClearys avatar
https://nypost.com/2026/05/12/us-news/denver-airport-trespasser-michael-motts-criminal-past-revealed-as-photos-emerge-after-he-was-mangled -by-jet-engine/

Mannen är nu identifierad.
Citera
2026-05-13, 06:39
  #40
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av OmedelSvensson
Som jag skrev i ett tidigare inlägg, man rejectade takeoff vid cirka 120knop, så ~ 200km/h.

Det är mer korrekt att säga att han blev påkörd i 200 än att han ”sögs in”.
Först och främst måste man säga att piloterna gjorde ett bra jobb som lyckades få stopp på planet trots att man var nära V1 och dessutom hade en motorbrand att hantera.

Det sorgliga är dock att passagerarna tydligen inte följde instruktionerna under evakueringen, utan tog med sig väskor, klättrade över säten och blockerade gången.

Uppenbarligen har passagerare öppnat åtminstone en nödutgång på egen hand och hoppat ut innan sliden var klar att använda och därmed delvis förstört den.
Citera
2026-05-13, 08:38
  #41
Medlem
Forevermores avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tesla83
https://nypost.com/2026/05/09/us-news/frontier-airlines-plane-strikes-kills-pedestrian-on-denver-airport-runway-report/

Vad är det för jävla klåpare som skötte evakueringen. Det går barnfamiljer mitt framför motorn!
Citera
2026-05-13, 10:08
  #42
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av johanjohan71
Först och främst måste man säga att piloterna gjorde ett bra jobb som lyckades få stopp på planet trots att man var nära V1 och dessutom hade en motorbrand att hantera.

Det sorgliga är dock att passagerarna tydligen inte följde instruktionerna under evakueringen, utan tog med sig väskor, klättrade över säten och blockerade gången.

Uppenbarligen har passagerare öppnat åtminstone en nödutgång på egen hand och hoppat ut innan sliden var klar att använda och därmed delvis förstört den.


Citat:
Ursprungligen postat av Forevermore
Vad är det för jävla klåpare som skötte evakueringen. Det går barnfamiljer mitt framför motorn!
Som sagt så följde man uppenbarligen inte besättningens order under evakueringen.

Det är faktiskt ett riktigt allvarligt problem som ökar risken för skador på passagerarna.

Dessutom är det ett ganska oskönt beteende att stå och fota framför den trasiga motorn istället för att promenera därifrån.
Citera
2026-05-13, 11:06
  #43
Medlem
Jordgubbes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Forevermore
Vad är det för jävla klåpare som skötte evakueringen. Det går barnfamiljer mitt framför motorn!
Bra observerat. Så det naturliga här är tydligen att dra ned sig sin feta ryggsäck ut (som man inte får, sånt har historiskt dödat andra som då inte hann ut), sen ställa sig och posera en halvmeter framför motorn, hela familjen. Nästan synd att inte motorn fortfarande snurrade och drog i sig tex han med ryggsäcken också.

https://nypost.com/wp-content/uploads/sites/2/2026/05/horror-onboard-frontier-airlines-flight-127322357.jpg
Citera
2026-05-13, 15:23
  #44
Medlem
barkenarots avatar
Är det dags att införa centrallås på the overhead compartments så de hålles låsta när the seatbelt sign är tänt?
Citera
2026-05-13, 15:27
  #45
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av barkenarot
Är det dags att införa centrallås på the overhead compartments så de hålles låsta när the seatbelt sign är tänt?

Människor beter sig märkligt när de är stressade. Inte säkert att ett centrallås hjälper, då står folket kanske kvar i mittgången och bryter i handtaget så det kanske blir värre.
Jag gillar ioffs iden med centrallås men…
Citera
2026-05-13, 19:13
  #46
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av barkenarot
Är det dags att införa centrallås på the overhead compartments så de hålles låsta när the seatbelt sign är tänt?
Storslagsmål delux
Citera
2026-05-15, 08:42
  #47
Medlem
israelisinnocents avatar
Flygbolaget tycker de som lämnade handbagage får skylla sig själva
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/1t9poqz/passenger_experience_of_frontier_crash/
Citera
2026-05-15, 12:29
  #48
Medlem
barkenarots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av israelisinnocent
Flygbolaget tycker de som lämnade handbagage får skylla sig själva
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/1t9poqz/passenger_experience_of_frontier_crash/

Det tycker de nog inte.
Intressant Reddittråd!
It is not Frontier’s fault that this happened, and it is definitely not the fault of anyone who was working to help us that we can’t get to our personal items yet. The NTSB is in charge of the aircraft right now, so it is what it is.
Om jag förstår det rätt så tycker många kommentatorer att Frontier borde haft mer personal på flygplatsen så att de hann distribuera ut handbagaget till resenärerna innan NTSB tog kontroll över flygplanet, vilket väl skedde ovanligt snabbt i det här fallet.
Citera
  • 3
  • 4

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in