Citat:
Ursprungligen postat av
Lund-NoGo-zone
...och inte heller de svenska varven hade konkat på 1970-talet när Korea tog över utan hållits under armarna med 10-tals miljarder från svenska vänsterpolitiker som precis tagit pengarna i skatt från lönsamma svenska. En Vänsterman omfördelar alltid från de som har till de som inte har.
När (s) bestämmer så håller man döda företag levande och lägger ner fungerande kärnkraftverk.
Citat:
Ursprungligen postat av
Batagare
De japanska varven hade accelererat sin utbyggnad under 1960-talet och detta fortsatte under 70-talet. Samtidigt började de sydkoreanska varven göra sig gällande. En omfattande överbeställning skedde av framförallt tungt tanktonnage – supertankers. 1974 visade internationella analyser att det under de kommande 10 åren inte skulle finnas utrymme för mer efterfrågan på tankers än vad som då fanns i orderböckerna.
De höga internationella oljepriserna – oljekrisen – och en tillfälligt avtagande världshandel gjorde också att behovet av nya fartygsbeställningar minskade. Detta kom att drabba speciellt Sverige som var ett högkostnadsland med en överetablering inom varvsindustrin, som drivits på genom såväl facklig som statlig inblandning. Att de flesta svenska varven dessutom var specialiserade just på tillverkning av oljetankers – Very Large Crude Carrier (VLCC) och Ultra Large Crude Carrier (ULCC) – gjorde inte saken bättre. Det fanns inga nybeställare av tanktonnage längre.
Och när då Palme hade gett facket enorm makt och Metall sa att ingen metallare fick sägas upp, då vågade ingen göra annat än att låta skattebetalarna betala metallarnas goda löner.
Men ingen i Northvolt hade ju någon makt så alla politiker kunde ju strunta i dom.
