Citat:
Det är också olagligt att köra fortare än väglaget klarar - oavsett hur bra (dubb)däck du har. Det rubriceras "Vårdslöshet i trafik". Jag har varit med om väglag där man har kunnat åka skridskor på vägbanan och att köra fortare än 30km/h varit ett rent vågspel. Jag tar mig för pannan varje gång man läser i tidningarna att "olyckan kan tillskrivas halkan". Inte att föraren inte anpassat hastighet och körsätt efter rådande väder- och vägförhållanden.
Öh?
Citat:
Jaja, nu är det inte så enkelt. Självklart har lagen om vinterdäck bättrat på olycksstatistiken under vinterhalvåret på samma sätt som införandet av säkerhetsbältet gjorde men det jag försöker belysa är att vinterdäcken har blivit ett slags incitament för att man kan hålla samma hastighet på isiga vintervägar som på sommaren, "jag har ju köpt svindyra vinterdäck så då ska det gå att hålla 110 här" finns det folk som resonerar - på samma sätt som man gör med 4WD. För då är det ju extra säkert...
Sen kan man ju fundera på varför det skulle dröja till 1999 innan denna lag kom då lagen om bilbälte kom redan 1975...halka och snö har ju funnits i alla tider.
Därmed sagt att även före lagen om vinterdäck kom så höll sig de flesta på vägen och anpassade sin hastighet till väglaget. Då var det lagligt med sommardäck året om, det är det inte idag och jag tycker själv det är en bra lag men de datum som anges är inte skrivna i sten som många tycks tro utan är dispositiv på det sätt att vädret kan göra att man får använda vinterdäck längre eller tidigare än det står i lagtexten.
Citat:
Det är också olagligt att köra fortare än väglaget klarar - oavsett hur bra (dubb)däck du har. Det rubriceras "Vårdslöshet i trafik". Jag har varit med om väglag där man har kunnat åka skridskor på vägbanan och att köra fortare än 30km/h varit ett rent vågspel.
Jag tar mig för pannan varje gång man läser i tidningarna att "olyckan kan tillskrivas halkan". Inte att föraren inte anpassat hastighet och körsätt efter rådande väder- och vägförhållanden.
Öh?
Jaja, nu är det inte så enkelt. Självklart har lagen om vinterdäck bättrat på olycksstatistiken under vinterhalvåret på samma sätt som införandet av säkerhetsbältet gjorde men det jag försöker belysa är att vinterdäcken har blivit ett slags incitament för att man kan hålla samma hastighet på isiga vintervägar som på sommaren, "jag har ju köpt svindyra vinterdäck så då ska det gå att hålla 110 här" finns det folk som resonerar - på samma sätt som man gör med 4WD. För då är det ju extra säkert...
Sen kan man ju fundera på varför det skulle dröja till 1999 innan denna lag kom då lagen om bilbälte kom redan 1975...halka och snö har ju funnits i alla tider.
Därmed sagt att även före lagen om vinterdäck kom så höll sig de flesta på vägen och anpassade sin hastighet till väglaget. Då var det lagligt med sommardäck året om, det är det inte idag och jag tycker själv det är en bra lag men de datum som anges är inte skrivna i sten som många tycks tro utan är dispositiv på det sätt att vädret kan göra att man får använda vinterdäck längre eller tidigare än det står i lagtexten.
Jag tar mig för pannan varje gång man läser i tidningarna att "olyckan kan tillskrivas halkan". Inte att föraren inte anpassat hastighet och körsätt efter rådande väder- och vägförhållanden.
Öh?
Jaja, nu är det inte så enkelt. Självklart har lagen om vinterdäck bättrat på olycksstatistiken under vinterhalvåret på samma sätt som införandet av säkerhetsbältet gjorde men det jag försöker belysa är att vinterdäcken har blivit ett slags incitament för att man kan hålla samma hastighet på isiga vintervägar som på sommaren, "jag har ju köpt svindyra vinterdäck så då ska det gå att hålla 110 här" finns det folk som resonerar - på samma sätt som man gör med 4WD. För då är det ju extra säkert...
Sen kan man ju fundera på varför det skulle dröja till 1999 innan denna lag kom då lagen om bilbälte kom redan 1975...halka och snö har ju funnits i alla tider.
Därmed sagt att även före lagen om vinterdäck kom så höll sig de flesta på vägen och anpassade sin hastighet till väglaget. Då var det lagligt med sommardäck året om, det är det inte idag och jag tycker själv det är en bra lag men de datum som anges är inte skrivna i sten som många tycks tro utan är dispositiv på det sätt att vädret kan göra att man får använda vinterdäck längre eller tidigare än det står i lagtexten.
Förstår dig i det du skriver och håller med dig i tankegångarna. Det är som du säger nästan aldrig så enkelt som man tror om man börjar bena lite mer på djupet. Det är ofta många saker som påverkar som folk inte har koll på.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera