Förbifart Danmark

Putgarten (inte särskrivet som TS tycks tro att det stavas) är en mikroskopisk bonnhåla med 187 invånare längst norrut på ön Rügen (dvs inte fastlandet). https://en.wikipedia.org/wiki/Putgarten

I TS feberdröminfrastrukturprojekt utan existensberättigande hade iaf Puttgarten fyllt någon form av logisk funktion då det redan är anslutet till ett robust vägnät, så ovanpå TS fantasier om världens dyraste, längsta och onödigaste tunnel tillkommer kostnader på ett antal hundra miljarder för att bygga en motorväg mellan Putgarten och befintligt vägnät.

Det är 160km mellan Trelleborg och Rostock, ett avstånd som är sex gånger längre än världens längsta tunnel, pappskalle.

Du tänker dig alltså en 167km lång tunnel under östersjön mellan Malmö och Puttgarden?

Är du totalt efterbliven?

Jag är inte klaustrofobiskt lagd, men detta ? Nej tack

Hade Bornholm förblivit svenskt så hade vi kunnat dragit en tunnel dit. Och sedan fortsatt till Polen.

Hade båda bälten frusit till ville det i dag inte vara en möjlighet att köra genom Danmark.

Den nya 100% dansk finansierade Femern förbindelse är en jättestor fördel för svenskt näringsliv.

Det kan undra varför Tyskland (och Sverige) inte ska betala någonting.

Hade båda bälten frusit till ville det i dag inte vara en möjlighet att köra genom Danmark.

Den nya 100% dansk finansierade Femern förbindelse är en jättestor fördel för svenskt näringsliv.

Det kan undra varför Tyskland (och Sverige) inte ska betala någonting.

Det blir väl avgifter för att använda tunneln?