Citat:
Nya Mercedes C-klass kan leverera det bästa helhetskoncept på elbilsmarknaden, den är inte bara väldigt snygg, den är också fullspäckad med den senaste tekniken på en 800 volt och ny plattform som dessutom ger större kupéutrymme än vanliga C-klass med förbränningsmotor.
Därtill får Nya elektriska C-klass ett stort bagageutrymme på 470 liter och en enorm frunk under huven på över 100 liter.
Nya C-klass erbjuder bla fyrhjulsdrift, 469 hk , 0-100 på 4 sekunder, 330 kW CCS , 10-80% på 22 minuter, alt 32,5 mil på 10 minuter laddtid.
Räckvidden på den fyrhjulsdrivna modellen är 76 mil.
Senare kommer en bakhjulsdriven modell på 80 mil räckvidd.
Tekniken är den senaste på elbilsmarknaden, bla finns en MBUX Hyperscreen med matrix backlight technology som sträcker sig över nästan hela bilens bredd (39,1 tum) och drivs av en AI-superdator, med bla virituell assistans, car to x, electric intelligence navigation och head up med Augmented Reality (AR) .
Priserna håller sig förvånansvärt konkurrenskraftiga, den fyrhjulsdrivna lanseringsmodellen C 400 4-Matic förväntas få ett pris på under 750.000 kronor.
Senare kommer en bakhjulsdriven modell med 80 mil räckvidd som förväntas prissättas på ca 650.000 kronor.
Inte dåligt prisläge, för en riktigt snygg! - och supermodern ny Mercedes med upp till 80 mil räckvidd.
Volvos lyxmodell ES 90 kostar från 813.000 kronor, och är därmed betydligt dyrare.
Och dessutom är räckvidden 10 mil kortare på Volvon.
Nya elektriska C-klass blir förmodligen en succé, och äntligen har vi en riktig elbil som verkligen övertygar med helheten, och därmed gör förbränningsbilen obsolet.
Diskutera.
Vad tänker ni nya C-klass och konkurrensen, Volvo ES 90, BMW i5, kommande i3, osv?
https://carup.se/mercedes-stjarnsmall-mot-bmw-ny-elbil-avslojad/
https://elbilen.se/nyheter/mercedes-c-klass-nu-med-eldrift-sa-lang-blir-rackvidden/
https://ecomento.de/2026/04/20/mercedes-c-klasse-elektroauto-version-vorgestellt/
Därtill får Nya elektriska C-klass ett stort bagageutrymme på 470 liter och en enorm frunk under huven på över 100 liter.
Nya C-klass erbjuder bla fyrhjulsdrift, 469 hk , 0-100 på 4 sekunder, 330 kW CCS , 10-80% på 22 minuter, alt 32,5 mil på 10 minuter laddtid.
Räckvidden på den fyrhjulsdrivna modellen är 76 mil.
Senare kommer en bakhjulsdriven modell på 80 mil räckvidd.
Tekniken är den senaste på elbilsmarknaden, bla finns en MBUX Hyperscreen med matrix backlight technology som sträcker sig över nästan hela bilens bredd (39,1 tum) och drivs av en AI-superdator, med bla virituell assistans, car to x, electric intelligence navigation och head up med Augmented Reality (AR) .
Priserna håller sig förvånansvärt konkurrenskraftiga, den fyrhjulsdrivna lanseringsmodellen C 400 4-Matic förväntas få ett pris på under 750.000 kronor.
Senare kommer en bakhjulsdriven modell med 80 mil räckvidd som förväntas prissättas på ca 650.000 kronor.
Inte dåligt prisläge, för en riktigt snygg! - och supermodern ny Mercedes med upp till 80 mil räckvidd.
Volvos lyxmodell ES 90 kostar från 813.000 kronor, och är därmed betydligt dyrare.
Och dessutom är räckvidden 10 mil kortare på Volvon.
Nya elektriska C-klass blir förmodligen en succé, och äntligen har vi en riktig elbil som verkligen övertygar med helheten, och därmed gör förbränningsbilen obsolet.
Diskutera.
Vad tänker ni nya C-klass och konkurrensen, Volvo ES 90, BMW i5, kommande i3, osv?
https://carup.se/mercedes-stjarnsmall-mot-bmw-ny-elbil-avslojad/
https://elbilen.se/nyheter/mercedes-c-klass-nu-med-eldrift-sa-lang-blir-rackvidden/
https://ecomento.de/2026/04/20/mercedes-c-klasse-elektroauto-version-vorgestellt/
Jag köpte ny bil förra året (Plug-In), men om jag skulle slå till på en ny bil idag, då skulle det utan tvekan bli C-klass Electric. Så jä*la snygg!
