Citat:
Postade i den låsta tråden... men Mod verkar ej sammanfoga de tu..
----
Sverige har 2 stora containerhamnar. Göteborg och Helsingborg.
Att Helsingborg är frekvent använt beror på stor banan o fruktimport från Sydamerika i den hamnen via Containers. Laster på ton alltid via Containers eller liknande
Runt Helsingborg o norra Öresund sker även droppoffs. Skumma fartyg ofta ryska möter upp en snabb motorbåt och partier på några hundra kilo kastas över bord. Varje kolli får bara vara så tungt att 1 -2 man kan lyfta upp det Flera kolli kan dumpas i sjön vid samma tillfälle . Ryska Fartyget Cool Explorer har varit inblandat i Drop Offs flera gånger.
Ryska fartyg från Sydamerika på väg mot ST Petersburgs -området stryker Öresundskusten och Helsingborgstrakten..
Polisens polisbåtar gjorde i höstas en ombasering av en lite större polisbåt från Göteborg till Öresundskusten mellan Torekov och Falsterbo. Drop offs är vanligast i norra Öresund.
Hd om polisbåtar. https://www.hd.se/helsingborg/stor-insats-pa-sundet-letar-knark-och-kollar-nykterhet/
Artikelserie Kokainkusten https://www.hd.se/story/8bd32fa6-6ba5-4e9b-a534-2842cda93847?pageSlug=kokainkusten
De svenska drognätvereken som tex Fox o Rumba finns nu dessutom i Danmark Norge och Finland,Samt i Malagaområdet med närhet till Marocko.
Viktiga hamnar för Container ligger i :
-Tanger Gibraltar https://sv.wikipedia.org/wiki/Tanger_Med
Södra Italien, Gioia-Tauro https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Gioia_Tauro
-Samt Rotterdam
( Banan-Kompaniets verksamhet omfattar odling, transport, mogning och marknadsföring av bananer i Sverige. Huvudkontoret och en av företagets två bananmogningsanläggningar ligger i Helsingborg. Banan-Kompaniet ägs idag av Dole Food Company.)
----
Sverige har 2 stora containerhamnar. Göteborg och Helsingborg.
Att Helsingborg är frekvent använt beror på stor banan o fruktimport från Sydamerika i den hamnen via Containers. Laster på ton alltid via Containers eller liknande
Runt Helsingborg o norra Öresund sker även droppoffs. Skumma fartyg ofta ryska möter upp en snabb motorbåt och partier på några hundra kilo kastas över bord. Varje kolli får bara vara så tungt att 1 -2 man kan lyfta upp det Flera kolli kan dumpas i sjön vid samma tillfälle . Ryska Fartyget Cool Explorer har varit inblandat i Drop Offs flera gånger.
Ryska fartyg från Sydamerika på väg mot ST Petersburgs -området stryker Öresundskusten och Helsingborgstrakten..
Polisens polisbåtar gjorde i höstas en ombasering av en lite större polisbåt från Göteborg till Öresundskusten mellan Torekov och Falsterbo. Drop offs är vanligast i norra Öresund.
Hd om polisbåtar. https://www.hd.se/helsingborg/stor-insats-pa-sundet-letar-knark-och-kollar-nykterhet/
Artikelserie Kokainkusten https://www.hd.se/story/8bd32fa6-6ba5-4e9b-a534-2842cda93847?pageSlug=kokainkusten
De svenska drognätvereken som tex Fox o Rumba finns nu dessutom i Danmark Norge och Finland,Samt i Malagaområdet med närhet till Marocko.
Viktiga hamnar för Container ligger i :
-Tanger Gibraltar https://sv.wikipedia.org/wiki/Tanger_Med
Södra Italien, Gioia-Tauro https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Gioia_Tauro
-Samt Rotterdam
( Banan-Kompaniets verksamhet omfattar odling, transport, mogning och marknadsföring av bananer i Sverige. Huvudkontoret och en av företagets två bananmogningsanläggningar ligger i Helsingborg. Banan-Kompaniet ägs idag av Dole Food Company.)
Ser att du kvoterat felaktga uppgifter som tidigare publicerats av TV2 Danmark och senare av Sydsenskan. Vilket i och för sig inte tar bort allvaret i all denna smuggling. Men det kan vara intressant att veta att det inte finns några ryska (frukt)-fartyg som lastar i Sydamerika för St Petersburg.
Ej heller är Cool Explorer ett ryskt fartyg. Det ägs av japanska banker och pensionsfonder.
Det är mycket riktigt så att kartellerna fokuserar på sjötransporter, främst då containers. detta är ett gissel för folk i hamnarna såväl för de ombord. Det förekommer mycket hot mot enskilda och deras familjer. vilket även synts i de svenska hamnarna där kartellerna har eget folk som kör truckar och lastbilar osv.