2025-08-15, 11:21
  #61
Medlem
mikaelss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cinn
Trafikförordningen 7 kap. 1 §


Citat:
Ursprungligen postat av Moob
Det har varit en trafikregel i många år nu. Läs på lite bättre va. Det står i trafikförordningen. På en GC-väg åker cyklar i mitten och man går mot cyklisterna på vänstra kanten. Vägen ska funka som en vanlig väg med bilar.

Det är samma om du går på en cykelbana - man ska hålla vänster. (Ja man får gå på cykelbanan, om det saknas gångväg)
Ni tänker på denna formuering?

Citat:
Gående som använder vägrenen, körbanan eller en gemensam gång- och cykelbana ska om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen.
Notera om möjligt, inte ska. Mer en rekommendation, alltså, dock från lagstiftaren numera, och inte NTF som tidigare.

Transportstyrelsen skriver samma, och tillägger angående trottoarer: 'Det finns inga generella regler för vilken sida du som är gående ska använda på en gångbana eller gångväg.'
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/trafikregler-och-vagmarken/trafikregler/gaende-rullstolsburen-rullskridskor/gaende/
Citera
2025-08-15, 12:37
  #62
Medlem
Cinns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mikaels
Ni tänker på denna formuering?


Notera om möjligt, inte ska. Mer en rekommendation, alltså, dock från lagstiftaren numera, och inte NTF som tidigare.

Transportstyrelsen skriver samma, och tillägger angående trottoarer: 'Det finns inga generella regler för vilken sida du som är gående ska använda på en gångbana eller gångväg.'
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/trafikregler-och-vagmarken/trafikregler/gaende-rullstolsburen-rullskridskor/gaende/
Så länge det inte finns några hinder är det möjligt. Och det står ”ska om möjligt” om vi nu ska vara petiga.

Gångbana/gångväg är inte samma som gemensam gång- och cykelbana.
Citera
2025-08-15, 12:38
  #63
Medlem
Går alltid på höger sida och kommer fortsätta att göra det
Citera
2025-08-16, 22:18
  #64
Medlem
HAEMs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Barntorped
Jag har observerat och förstår både problemet och det du upplever, men det finns skäl att ändå förhålla sig praktisk i frågan. Till exempel är det inte så kul om gc-vägen ligger alldeles intill en bilväg. Det kan komma stora fordon med bred last, som man inte ser, och då är det bättre att hålla till höger. Skräckexemplet är förstås ungdomar som går på höger sida på en smal bilväg medan de har hörlurarna på med hög musik. Rena självmordskandidaterna. Det man kan göra med trafiklagstiftningen är att anpassa den till rådande samhällsmoral. Den nuvarande bygger på HÄNSYN, något som var självklart i det gamla Välfärdssverige, medan folk idag skriker efter sin egen RÄTT framför andras. Så det krävs anpassning. Men det blir ett stort jobb, så kanske bäst att avstå, det nuvarande funkar, trots allt.

Ditt resonemang är absolut fullt rimligt, men som du också påpekar bygger det på ömsesidig hänsyn, något som verkligen tycks bli en bristvara i allt högre utsträckning...
Citera
2025-08-16, 22:30
  #65
Medlem
HAEMs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tidvind
Bara för att motivera ovanstående.

https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/trafikforordning-19981276_sfs-1998-1276/#K7

Just det där exemplet visar i min mening att lagstiftarna grovt överskattar folks förmåga att följa regler – det är helt enkelt för komplicerat med alla dessa variabler med rullskridskor, rullskidor, processioner, barngrupper och så vidare.
Citera
2025-08-16, 22:39
  #66
Medlem
HAEMs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mikaels
Ni tänker på denna formuering?


Notera om möjligt, inte ska. Mer en rekommendation, alltså, dock från lagstiftaren numera, och inte NTF som tidigare.

Transportstyrelsen skriver samma, och tillägger angående trottoarer: 'Det finns inga generella regler för vilken sida du som är gående ska använda på en gångbana eller gångväg.'
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/trafikregler-och-vagmarken/trafikregler/gaende-rullstolsburen-rullskridskor/gaende/

Just där har vi också ett problem som känns genomgående för svensk lagstiftning: x och y är bara en rekommendation – vilket tolkas som gör precis vad du vill. Det var ju samma tragikomiska hållning under corona-pandemin då det rekommenderades hit och dit om hur många människor som fick samlas, hur länge man borde stanna hemma vid symtom och så vidare... Det blir bara en halvmesyr av det hela.
Citera
2025-08-16, 23:02
  #67
Medlem
HAEMs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DoldaAvsikter
Vad är det faktiska problemet? Hela din text ser ut som någon slags autistisk panikattack om att folk inte "följer vad som står"?

Är mycket medveten om att det kan uppfattas så och kallade det även för "i-landsproblem", vilket det ju i högsta grad är på det stora hela. Problemet är, som jag påpekat, att det i längden är ganska enerverande att till exempel behöva sicksacka sig fram vid rusningstrafik och att det ska behöva uppstå irritation för att folk inte kan vara överens om en så pass grundläggande sak. Många tycker nog att det vore trevligt att slippa detta. Det är inte konstigare än att det är normalt hyfs att stå i kö och vänta på sin tur när man handlar i en affär; att 30 elever i en skolklass inte bara skriker rakt ut istället för att räcka upp handen; att man inte sitter med skorna på säten när man åker tåg och buss och så vidare... med andra ord väldigt enkla saker som gör att vardagen fungerar bättre för alla och som generellt sett verkar fungera rätt bra utan någon specifik lagstiftning – vilket ju då ironiskt nog inte gäller i fallet med gångtrafik, trots lagstiftning.
Citera
2025-08-16, 23:23
  #68
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Noetlovskij
Såhär, va?
  • Bilväg utan trottoar/gångväg
    Man går på vänster sida för att se trafiken
  • Trottoar bredvid bilväg
    Man går till höger på trottoaren så den som är närmast vägen ser trafiken
  • Delad gång- och cykelbana
    Samma som bilväg, gå på vänster sida så man ser cyklarna som kommer emot en. Cyklar på "insidan" av de gående.
  • Cykelbana (till vänster) + Gångväg
    Man går på höger sida på gångvägen så den som är närmast cykelbanan möter trafiken. Cyklarna har högertrafik på cykelbanan.
  • Cykelbana (till höger) + Gångväg
    Samma som ovan
  • Promenadstråk, tänk Drottninggatan
    Här hade jag älskat om högertrafik rådde för gående

Kontentan: Inför obligatorisk högertrafik för gående förutom när man går på bilväg utan trottoar/gångväg eller delad men ej avgränsad gång- och cykelbana.
Reserverar mig för någon tankevurpa när jag har försökt se alla scenarion i huvudet när jag gjorde listan.

Varför skriva bilväg istället för väg? Förresten finns det även cykelgator och där gäller samma regler som väg för gående, men det är tveksamt om alla känner till det då folk ofta går mitt i.

Sedan kan man fråga sig hur bra det är att gående på delad gång- och cykelbana går närmast vägen. Speciellt när det regnar så man har större risk att bli nedstänkt.
Citera
2025-08-23, 12:14
  #69
Medlem
coreyhartfanclubs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mikaels
Notera om möjligt, inte ska. Mer en rekommendation, alltså
Nej, det står mycket tydligt "SKA, OM MÖJLIGT". Dvs, endast om det är helt omöjligt för dig att gå på vänster sida, vägarbete, elefanter, etc., så får du TEMPORÄRT gå på höger sida istället för att ta dig fram. Detta är helt enkelt ett så kallat "undantag". I alla andra fall SKA du följa denna regel som normalt.
Citera
  • 5
  • 6

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in