Hjälp! Min bil slukar extra mängder olja och vatten

En gammal runk golf från 2004

Det låter inget bra. Har du extrem vit rök bakom bilen?

Förbränning av vatten låter lite avancerat. På fartygmotorer sprutar man in vatten i förbränningsrummet för att kyla ner det.

Oljan som kommer förbi kannringarna hamnar väl i oljetråget eller går tillbaks till insuget via vevhusventilationen?

Köp en momentnyckel och börja skruva:

https://www.google.com/search?sca_esv=d1dc203dc5631f05&sca_upv=1&rlz=1C1A SUM_enSE702SE702&sxsrf=ACQVn09X2IYjUtiDsMYnZEpjKtA 1iYEm_A:1711804234303&q=replace+head+gasket+golf&t bm=vid&source=lnms&prmd=sivnbz&sa=X&ved=2ahUKEwjh3 73ah5yFAxXNHxAIHf2uABkQ0pQJegQIDRAB&biw=1536&bih=7 35&dpr=1.25

Nope, inte mer än normalt kommer eller ändad färg.

OK, då kan det vara att du har två fel. ett med vattnet och ett med oljan.

Hade ett spökligt fel där det försvann vatten utan synbar läcka.

Det visade sig vara små sprickor på en vattenslang. Det kom ut mycket lite vatten men det hann dunsta av värmen från motorn så det syntes inte.

Provtryck systemet.

Emulsion = vit geggamoja, när du kollar genom oljepåfyllningslocket är helt naturligt på de flesta bilar som körs så korta sträckor att motorn inte hinner bli genomvarm - speciellt den kalla årstiden.
Inget att bekymra sig om.
Möjligen halvera körsträckan mellan oljebytena.
Blåryker det ur avgasröret när motorn går på tomgång är motorn = kolvringarna slut.
Blåryker det när du kör och släpper upp gaspedalen är ventilstyrningarna slut.
Ingendera lönsamt att åtgärda på auktoriserad VW-verkstad.
Sälj, skrota eller fortsätt fylla på olja.
Sensmoral: köp aldrig mer en VAG-produkt - sämre finns inte på marknaden.

Haha, ja då gäller det att olla koljan innan det blir åka av!

Majonäs under oljelocket är standard på den där motorn, dålig vevhusventilation.
Jag tror vattenpumpen läcker när motorn är varm, det som läcker ut dunstar/slungas bort fort och är svårt att se.
Sen kanske de servade motorn med 0-20 el 0-30 olja, då försvinner den fort i en gammal motor, häll i 5-40 eller 10/15-50 om du inte bor norr om Dalälven.

Vattnet byter form till ånga så där har du rätt. oljan däremot förbränns vilket kan synas som en svagt blåfärgad rök från avgasröret. Är det vatten som kommer in så är röken vit.

Detta är inte en fartygs motor men det finns även andra motorer som använder sig av vatten på liknade sätt.

Jasså du tillhör generationen silverryggar du också!

Måste kanske förklara skämtet för icke silverryggar.

Det heter kannringar inte kolvringar.
Man trimmade moppar genom att göra hack i kannan d.v.s kolven.

Det heter dock majskolv inte majskanna.