El, bensin, diesel eller hybrid för längre resa?

Bensin eller diesel såklart. Vem fan vill tillbringa semestern med att leta efter laddare.

Det beror på vilken elbil, och var man kör. Med Tesla så fixar den allt sådant automatiskt, och finns extremt gott om laddare i Europa (speciellt i Västeuropa).

Det finns massor i öst också.
Men färre elbilar så du slipper köer.

Alla som kört öster om Oder och söder om alperna, vet att det inte funkar speciellt bra med laddinfrastukturen där.
- glest mellan laddare, märkligt placerade laddare, laddare som inte fungerar eller ens är i bruk trots att det står så på nätet/ i apparna, appar och laddkort som inte funkar trots att de skulle gjort det.. etc, etc,,
Glöm all form av support också, ingen vet något och ingen kör elbil där, och ingen är heller intresserad av dina laddproblem i dessa länder.

Ska man köra elbil i Europa ska man hålla sig till Skandinavien, Benelux, Frankrike och DACH.

Norra Östeuropa som Polen och Baltikum fungerar utmärkt.

Bensin.

Diesel är dyrare i många länder än bensin idag, och smutsigt skit.

Bensin utan tvekan

Elbil är bara glömma på långresor, det är till statskörning

Ska du sova i bilen med?
Köp en V70n 2.4 bensin, dom är snåla, långfärd runt 0,6 milen. med fällbarbaksäte och tonaderutor.sätt en skummaddras där

du kan inte sova i en tesla, och det är inga komfortabla långfärdsbilar

Vad innebär camp mode i praktiken?

Konstigt uttalande, det går alldeles utmärkt att sova i en Tesla, finns t.o.m. formanpassade madrasser att köpa och camping-läget är unikt, jag tror inte det finns på nåt annat bilmärke, det gör att du kan sova bekvämt, utan fukt och utan att bli för varm eller för kall och utan att behöva köra nån motor på tomgång.

Ja, som ovan, camping-läget gör att ventilationen håller sig igång och anpassar temperaturen i kupén till det förinställda värdet, oavsett om det gäller att värma eller kyla, bilen är låst men larm är avstängt, luften cirkulerar i kupén så att det inte blir fuktigt eller instängt.

För en västeuropa-tripp skulle jag säga att en Model Y är en alldeles utmärkt bil, gott om utrymme, anpassad madrass och vid lagom dagsetapper för att kunna se sig omkring osv. så är laddnätverket så bra utbyggt att laddning inte är nåt problem alls.
Ska man avverka max antal mil per dag är det inte lika bra, men det är svårt att avgöra om det är det som gäller eller om det är för att se sig om.

En bonus med Tesla är ju att det blir relativt billiga mil med, strömmen är än så länge bra prissatt på Teslas SuC, just nu ligger det mellan 4-6:-/kWh neråt Tyskland, Nederländerna, Frankrike vilket ger en milkostnad på 8-10:-/mil och det får väl anses rimligt. Svårt att komma billigare undan med bensin eller diesel i en rimligt stor bil.

Jo, du kan sova enkelt i tex. en MY. Finns tom. funktioner i bilen för att hålla perfekt temperatur och klimat hela natten när du sover i en Tesla.

Checka här (eller googla på det): https://youtu.be/uz394aKhfLY


De är väldigt komfortabla att köra långt med. En fördel (men som gäller alla elbilar) är att tack vare avsaknad av förbränningsmotorn så är det mindre buller, och man kommer fram mer utvilad och avkopplad upplever jag.

Speciellt tillsammans med AutoPiloten så är det oerhört behagliga på långfärd. Det är också något som gör resan mer avkopplande och vilsam (gör för mig en klart större skillnad än vad man kanske kan tro när man inte själv testat).

Små elbilar är främst för stadskörning, men stora Teslor fungerar perfekt för långresor i de flesta fall. Speciellt Long Range-versionerna är helt underbara för det. Åker 10-20 långresor i min Tesla i tjänsten per år, och ibland även semesterresor med familjen. Fungerar väldigt väl.

Sedan finns det självklart undantag, och delar av världen där det kanske inte är lika bra utbyggd infrastruktur. Men i västvärlden så är det extremt välfungerande, och speciellt om du har en Tesla och tillgång till hela deras laddnät (även om en stor del är öppet, så är det långtifrån alla).

Du kan själv se kartan här över alla laddstationer:

https://www.tesla.com/sv_se/findus?v=2&bounds=57.359243270401166%2C18.86900094 2897355%2C44.367214108280706%2C-5.806292025852646&zoom=6&filters=supercharger%2Cde stination%20charger%2Cparty

hur orkar du vänta att en bil laddar? de ska vara tanka, full tank på 3minuter och vidare.
I min värld är det helt mongo stå vid en laddstolte, det ska laddas natt hemma eller dagtid på jobb

Sett lite långresor videos med teslor, vissa laddboxar har varit ur funktion upp i norr
folk har haft allvarliga problem där i kylan. Jag hade haft ont i magen. i minus 25 grader

Soppa är bästa
Elbil i städer , ladda hemma eller jobb, inget för långfärder i kyla