Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Hur kvalificerad vill du att den som skruvar fast hjulen på det flygplan du åker med ska vara? Flygtekniker; 2 år minimum.

Hur skiljer sig det här fordonet från ett flygplan? Well, färre dör när det smäller, man behöver inte pyssla med bagage, en buss kan ha ihjäl många fler om den störtar över en bro och den kräver inte den här typen av tekniker.

Likväl är det här en anordning som marknadsförs som "nöje". Det är en sak om en platform på en oljerigg i Nordsjön lossnar, man vet att man jobbar under hög risk där. Men, på ett område som folk betalar för att få uppleva "nöjen" vid - borde väl kraven vara rätt höga.

Så, med andra ord, någonstans mellan 1 dag och 2 år kanske är svaret?

https://youtu.be/JfNpvDboD-4

Detta visar på att Jetlines bygelsystem inte fungerar bra när den givit vika tidigare.

Är det någon som vet om bygeln är individuell? Alltså två byglar i varje vagn.
Eller delar två personer på samma bygel?

Kan ju tycka tvärtom
Att det skulle vart lättare för smala personer att flyga ut.

Boggien är dock ett mindre problem än att folk flög ur vagnar.

Är det någon som vet om bygeln är individuell? Alltså två byglar i varje vagn.
Eller delar två personer på samma bygel?

Är det någon som vet om bygeln är individuell? Alltså två byglar i varje vagn.
Eller delar två personer på samma bygel?

Det är en bygel per säte, så två personer delar på en bygel.

Det är en bygel per säte, så två personer delar på en bygel.

Din jämförelse med flygteknik är irrelevant och märklig. Jetline skiljer sig enormt ...

Det är en bygel per säte, så två personer delar på en bygel.