9 timmar till NY med flyg, men 11 till LA, men från NY till LA 5 timmar?

Jag förstår vad du menar men det är också inaktuellt, som "15 år å moppe" inte orkade förklara i sin hänvisning till ETOPS.

ETOPS-reglerna gjorde från början att man med tvåmotoriga flygplan var tvungen att hålla sig inom ett visst avstånd från närmsta flygplats för att snabbt kunna gå ner och landa om en motor slutade fungera. Med tiden ökades detta avstånd (avstånd mätt i flygtid) och med moderna flygplan är det inte längre en begränsande faktor över Atlanten.

Stockholm - New York 9 tim

New York - Stockholm 11 tim

eller tvärtom - har alltid varit så - varför??????

Jordens rotation, vindar.

O hur funkar dom - har vi fler exempel med större avvikelser?

Så stor skillnad är det inte, några dagsaktuella exempel:

Delta Airlines DAL204, JFK-ARN (medvind)
26/10 07:40
25/10 08:11
24/10 07:54

Delta Airlines DAL205, ARN-JFK (motvind)
26/10 08:37
25/10 07:56
24/10 08.32

Skillnaden beror nästan alltid på vind, det är (nästan) alltid motvind i riktning mot US och medvind i riktning mot Europa.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Jetstr%C3%B6m#Polarfrontjetstr%C3%B6mmen

Ja tittar man på en platt karta kan det tyckas underlig. Fullständigt logiskt om man tittar på en glob

Riktigt så stor tidsskillnad är det inte. När jag flög så tog Köpenhamn - Newwark 7.40 medan det tog 7.00 tillbaka. Främst är det vindarna som ger skillnaden då det ofta är västliga vindar vilket ger medvind när man flyger österut.

Inklination handlar om annat, däremot kan det kanske påverka lite att vår planet inte är en perfekt sfär utan är lite tillplattad runt polerna.

För att begripa det här med storcirklar så kan man ta en boll, större är bättre än mindre och markera, kanske med tejpbitar, poler och relevanta städers placering. Sedan spänner man ett snöre mellan platserna och ser hur det placeras på bollen.

Finns en kartprojektion som heter Gnonomisk och där ett rakt streck är närmaste vägen, alltså motsvarande att dra ett snöre över en jordglob. Ju längre norr/söderut rutten är desto mer sparar man. Ekvatorn är en storcirkel, Ortodrom i sig själv

STOCKHOLM
Arlanda (ARN)
Till
BANGKOK
Suvarnabhumi International (BKK) 10h15m

BANGKOK
Suvarnabhumi International (BKK)
Till
STOCKHOLM
Arlanda (ARN)11h30m

ETOPS begränsar fortfarande hur långt du måste ha till en flygplats. Dock har du fel när du nämner avstånd eftersom ETOPS definieras i tid inte nautiska mil.

Du har rätt, men för att vara lite gnällig, bara delvis.

När man planerar flygningen så lägger man rutten efter att datorn jämfört vindar och distans. Medvind är bra men man jagar inte den bästa vinden om flygtiden blir längre - såklart. Allt handlar om att optimera.

Om vi tar en tur till New York flyger inte planet samma rutt dit och tillbaka. Västerut försöker man utnyttja medvinden, på vägen hem försöker man undvika motvinden. Detta med de begränsningar jag nämnde ovan.

Andra faktorer som kan spela in (men mer österut då) är att undvika flyga in i vissa luftrum eftersom överflygningsavgiften är hög. Då kan det löna sig att ta en några minuter längre sträckning. Det är kronor och ören/ dollar och cent som räknas idag.