Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2022-10-13, 00:07
  #25
Medlem
HMBPTOLEMAJOWs avatar
Fulkoppla för guds skull inte bort airbagsen. Den dag det smäller kan de göra skillnaden mellan liv och död.

Övertygad om att de räddat mitt liv. Hade nog varit ett kolli i dag om det inte vore för moderna airbags.

I övrigt låter det dyrt att reparera allt, möjligen med skrotdelar som nån sa. Jag skulle skaffat nytt.
Citera
2022-10-13, 01:42
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrakenS89
Nu är det så att olyckan varit framme. En kollision med en plötsligt stillastående bil i cirka 15 km/tim, inga skador på den andra bilen. Den krockade bilen är en Renault Megane 2010. Försäkringen kommer inte täcka.

I olyckan så aktiverades dom två främre airbagsen, trasigt glaslykta höger fram samt krossad bilruta. Allt detta med en smal budget i åtanke.

Frågan är att det verkar finnas begade airbags som plockas och säljs via till exempel Lettland (rrr.lt) som jag tänkte chansa på. Har någon provat detta?

Vilka får göra urkoppling eller byte av airbag, är det ett alternativ att regga om den till utan på besiktningen? Tips och råd uppskattas

Av er beskrivning att döma är tyvärr skroten nästa plats för bilen. Börja räkna ihop de skador du konstaterat och sedan se vad material och arbete betingar så är det knappast lönsamt att reparera bilen.
Har man ingen försäkring som täcker så bör det istället vara så lågt värde att man utan problem kan ersätta bilen med en likvärdig om skada uppstår. Annars är mellanlösningen helkasko, men med högsta självrisk, då blir man inte helt utan även om det kostar mer än vad som är fallet med den vanliga nivån.

Slutligen, vilket i nuläget förstås saknar intresse: Det bör ha gått 25-30 i hastighet, vid 15 löser inte någon airbag ut.
Citera
2022-10-13, 08:15
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Av er beskrivning att döma är tyvärr skroten nästa plats för bilen. Börja räkna ihop de skador du konstaterat och sedan se vad material och arbete betingar så är det knappast lönsamt att reparera bilen.
Har man ingen försäkring som täcker så bör det istället vara så lågt värde att man utan problem kan ersätta bilen med en likvärdig om skada uppstår. Annars är mellanlösningen helkasko, men med högsta självrisk, då blir man inte helt utan även om det kostar mer än vad som är fallet med den vanliga nivån.

Slutligen, vilket i nuläget förstås saknar intresse: Det bör ha gått 25-30 i hastighet, vid 15 löser inte någon airbag ut.
Det vore förstås beklagligt att skrota en hel bil om bara airbagsen och rutan är problemen. Helt onödigt då det verkar finnas rätt många möjligheter.

Gällande varför airbagsen aktiverades så beror på flera faktorer, g kraften som genereras vilket jag gjorde eftersom jag frontade och träffade en väldigt liten yta som dragkroken på en Volvo. Sedan var någonstans den träffade på min bil.

För att inte nämna att den säkert redan fått sig en kyss när förra ägaren rullade in i ett räcka vid halka så han fick byta delar fram. Poängen är att det visst går mellan 15-20km/h och jag körde definitivt inte snabbare än så. Det vet jag för motorbromsade och kollade hastigheten innan jag tittade till vänster för att se om någon var på väg in i rondellen.
Citera
2022-10-13, 08:55
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrakenS89
Det vore förstås beklagligt att skrota en hel bil om bara airbagsen och rutan är problemen. Helt onödigt då det verkar finnas rätt många möjligheter.

Gällande varför airbagsen aktiverades så beror på flera faktorer, g kraften som genereras vilket jag gjorde eftersom jag frontade och träffade en väldigt liten yta som dragkroken på en Volvo. Sedan var någonstans den träffade på min bil.

För att inte nämna att den säkert redan fått sig en kyss när förra ägaren rullade in i ett räcka vid halka så han fick byta delar fram. Poängen är att det visst går mellan 15-20km/h och jag körde definitivt inte snabbare än så. Det vet jag för motorbromsade och kollade hastigheten innan jag tittade till vänster för att se om någon var på väg in i rondellen.

Det låter givetvis märkligt att skrota bilen för en "minikrock", men sammantaget med det övriga som räknats upp så är risken överhängande att kostnaderna överstiger eller åtminstone tangerar värdet på bilen.

Hur omfattande blev påverkan på motpartens bil, inskränkte sig kontaktytan till dennes draganordning?
Citera
2022-10-14, 09:47
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Det låter givetvis märkligt att skrota bilen för en "minikrock", men sammantaget med det övriga som räknats upp så är risken överhängande att kostnaderna överstiger eller åtminstone tangerar värdet på bilen.

Hur omfattande blev påverkan på motpartens bil, inskränkte sig kontaktytan till dennes draganordning?
Den andra bilen var helt oskadd men dom lär nog passa på ändå. Inte en skråma såvitt vi kunde se. Volvo mot franskt är ju tyvärr inte en match.

Har fått kontakt med en som fixat airbags tidigare och som även fixar en ny ruta. Troligen är motorn helt oskadad och kringliggande. Den startar mest sannolikt inte pga av den automatiska switchen till bränslen

Ska kolla på det nu under veckan men han dömde inte ut den pga av airbags. Det finns tydligen några skrotnissar som tar vara på dessa, men annars är färjan med bil till Ventspil i Lettland är bra billig. Kollar jag på material där så rör det sig om cirka 5000kr för dom materiella kostnaderna. Går även att beställa dessa.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback