2006-07-06, 14:11
  #13
Medlem
Hompos avatar
Inget Alternativ

Citat:
Ursprungligen postat av Goggen
Spelar det någon roll hur fort man kör slut på oljan då? Egentligen.

Självklart spelar det roll... vi har i dag inget alternativ till oljan. Vad gör vi när den tar slut om vi fortfarande saknar alternativ?

Läste förresten en artikel om några studenter på KTH som utvecklat en bil vilken gick 10-tals mil på en matsked bensin... Där kan man snacka om miljötänkande. (Har tyvärr inte kvar länken).
Citera
2006-07-06, 14:15
  #14
Medlem
Goggens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hompo
Självklart spelar det roll... vi har i dag inget alternativ till oljan. Vad gör vi när den tar slut om vi fortfarande saknar alternativ?

Läste förresten en artikel om några studenter på KTH som utvecklat en bil vilken gick 10-tals mil på en matsked bensin... Där kan man snacka om miljötänkande. (Har tyvärr inte kvar länken).

Hörde om det där också, de var nere i Frankrike och tävlade om jag inte minns helt fel? Tänker vi på samma gäng fick de fett med spö.

Om man inte har något alternativ blir man ju tvungen att hitta ett, eller hur?
Citera
2006-07-06, 14:20
  #15
Medlem
Hompos avatar
Jo

Citat:
Ursprungligen postat av Goggen
Om man inte har något alternativ blir man ju tvungen att hitta ett, eller hur?

Jo, men det tar nog ett tag tyvärr... Det finns ju även andra extremt miljövänliga alternativ, t.ex. hydrokapslar vars avgaser är vatten. Men även dessa har några år kvar tills de är redo för massanvändning.
Citera
2006-07-06, 14:38
  #16
Medlem
Sakens avatar
mja, ur ett västeuropeiskt komparitivt perspektiv så är inte priserna så farliga.
http://www.see-search.com/business/fuelandpetrolpriceseurope.htm

Vid en rättvis bedömning av skattenivån bör man väga in de samhällskostnader bilkörning orsakar.
Citera
2006-07-06, 14:50
  #17
Medlem
Realizts avatar
Det finns många alternativ. Oljekällor som är dyrare att utvinna. Naturgas i enroma mängder från Ryssland. Stenkol som lätt kan omvandlas till olja. Morots- och energiskofsodlingar. Kärnkraft som kan ladda batterier/energiceller motsvarande.

Eller varför inte en skatteavveckling som i ett slag halverar bensinpriset?
Citera
2006-07-06, 14:54
  #18
Medlem
Hompos avatar
Visserligen, men...

Citat:
Ursprungligen postat av Realizt
Det finns många alternativ. Oljekällor som är dyrare att utvinna. Naturgas i enroma mängder från Ryssland. Stenkol som lätt kan omvandlas till olja. Morots- och energiskofsodlingar. Kärnkraft som kan ladda batterier/energiceller motsvarande.

Eller varför inte en skatteavveckling som i ett slag halverar bensinpriset?

... ekonomin för alternativet måste också vara hållbar. Att byta ut olja till fördel för ett mycket dyrare alternativ är ingen jättehit precis.
Citera
2006-07-06, 15:02
  #19
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Saken
mja, ur ett västeuropeiskt komparitivt perspektiv så är inte priserna så farliga.
http://www.see-search.com/business/fuelandpetrolpriceseurope.htm

Vid en rättvis bedömning av skattenivån bör man väga in de samhällskostnader bilkörning orsakar.
Jag vill bo i USA Gud vilken billig soppa.
Citera
2006-07-06, 15:03
  #20
Medlem
rosamannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Realizt
Bensinskatten går till att helt kravlöst skänka bort 18000 spänn netto per månad till högavlönade mångmiljonärer för att de inte ska arbeta alls i 1.5 år.

Kan du utveckla det där? Jag är nyfiken på hur du menar. Gärna med källhänvisning.
Citera
2006-07-06, 15:05
  #21
Medlem
Realizts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hompo
... ekonomin för alternativet måste också vara hållbar. Att byta ut olja till fördel för ett mycket dyrare alternativ är ingen jättehit precis.
Det blir jättesvårt så klart! Man ska veta att skatten på bensinen inte alls motsvarar oljepriser generellt i ekonomin. Fossila bränslen används på groteskt många sätt, från konstgödning till plasten i knapparna i tangentbordet som jag matar in detta meddelande på. Absurt!

Det är bara den vätska du häller i din bil som är ueberbeskattad. Plast- och transportpriserna beror på oljepriserna mer direkt och får mer oförutsägbara konsekvenser i ekonomin.
Citera
2006-07-06, 15:11
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Goggen
Spelar det någon roll hur fort man kör slut på oljan då? Egentligen.

Det spelar ju stor roll eftersom olja inte bara är ett drivmedel, olja är väl även basen för ALLA syntetmaterial. Plast, nylon och allt vad det heter. Idag tillverkas ju nästan allting i plast, om man tänker på det så är ju frågan om drivmedel vårt minsta problem.
Citera
2006-07-06, 15:14
  #23
Medlem
Goggens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av belzebubb
Det spelar ju stor roll eftersom olja inte bara är ett drivmedel, olja är väl även basen för ALLA syntetmaterial. Plast, nylon och allt vad det heter. Idag tillverkas ju nästan allting i plast, om man tänker på det så är ju frågan om drivmedel vårt minsta problem.

Förvisso. Men det är ju en sjukt liten del vill jag minnas?
Citera
2006-07-06, 15:15
  #24
Medlem
Förresten fattar jag inte varför folk alltid gnäller om små kostnader som bensinpriset. Ett tips till svensson, ge fan i att köpa den där lcd-tvn för 40.000 kronor och vips har du bensinpengar för 5-6 år där. Samma sak med matpriser, folk lipar över ett par ynka kronor hit och dit och därför måste all matproduktion flyttas utomlands. Svenne vägrar betala 9 kronor för en liter mjölk men ger gärna xx.xxx kronor för statusprylar med groteska överpriser.

haha svenne ger t.o.m med glädje 6 månaders bensinpengar för ett par sketna solglasögon!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in