Golden Globe Race 2022

Han hade verkligen tur den där Roger Andesson att båten höll sig flytande fram till räddningen. Med dom skadorna hade aldrig klarat av att gå i flotten. Ungefär som Tomy som bröt ryggen i förra racet och låg och drev i flera dygn innan han blev räddad.

Avskriver containerteorin, det var nog en val men vi får se vad Tapio säger så småningom. Om han nu vet nåt, han låg ju och snarkade när det hände.

Sydafrika 2010
https://www.youtube.com/watch?v=ptvpwF9r4mM
https://www.cbsnews.com/pictures/whale-lands-on-yacht/

USA 2022
https://www.youtube.com/watch?v=foIUpBs1xTI

===

Tapio verkar ta det hela med ro och nu är Kirsten snart framme med frukosten. Slutet gott men synd på Asteria.

Genomgång av Asteria innan starten
https://www.youtube.com/watch?v=L2NaIaST7UY

---

19/11/2022 02:00:00
06: #TapioLehtinen (Finland):
A PIECEFUL NIGHT UNDER THE STARS, HAVE SLEPT LIKE IN CRADLE

19/11/2022 03:13:23
06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 “Asteria”:
YOU CAN:T GET MUCH CLOSER 2 THE OCEAN, I LOVE IT, BUT THIS IS C

"19/11/2022 03:18:21"
06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 “Asteria”:
CLOSR ENOUGH, THMX 4 LOOKING AFTER ME

19/11/2022 04:17:18
06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 “Asteria”:
A JUVBMILE WANDERING A CAME2AAY HI,A CPL STEPS&FLAPS&OFF HE WENT GLIDIN, THEIR FLIGHT IS ADDICTIVLY SEAUTIFULL SSE F4. CUMULUS

19/11/2022 05:09:05
06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 “Asteria”:
JST SPOKE W HER

19/11/2022 05:22:17
06: #TapioLehtinen (Finland) - Gaia 36 “Asteria”:
I D HER
.

Då vare klappat o klart. Tapio upplockad av Kirsten och avlämnad till fraktaren DARYA GAYATR som tar med Tapio på en semesterkryssning till Singapore, ETA 6 december...

Kirsten berättar:
https://soundcloud.com/goldengloberace/kirsten-neuschafer-report-tapio-safe-and-dry-20221119?utm_source=facebook&utm_medium=post&utm_c ampaign=social_sharing
.

""I woke up on Friday around 8:30 a.m. to a loud bang. Get out of here. Because of the safety net, it took twenty seconds. At that point, the water was knee-deep in the boat's saloon. More water flooded the engine compartment at the rear," says Lehtinen."
https://www-hs-fi.translate.goog/urheilu/art-2000009213756.html?fbclid=IwAR0A2jOsSnN6tZWYX7wXnh GP5SvlznuolZSs9X8SA5lxfeepm27CtDGudQI&_x_tr_sl=aut o&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp


Tapio spekulerar om vad som hände:

"Lehtinen reasons that the bang that woke him up could have come from the collapse of the watertight bulkhead in the aft compartment. A bulkhead is a transverse partition that extends from the hull to the deck. The failure of the bulkhead, on the other hand, could have been due to the fact that one of the pipes passing through the boat has broken and filled the stern with water."
https://yle-fi.translate.goog/a/74-20005357?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp

Att hans meddelanden såg ut som dom var skrivna av ett fyllo berodde på att han inte hann att få med sig glasögonen. Klar miss att han inte hade ett par packat med nödprovianten och ett par i överlevnadsdräkten.

Orkar inte rota mer nu men har för mig sen förra racet att han hade 5-6 gasolflaskor i akterskeppet...

---

Sex båtat har passerat gaten i Kapstaden och fortsätter mot Tasmanien. Tre är fortfarande på väg men det blir nog bara Ian-Herbert Jones med 365 sjömil kvar till Kapstaden som gör dom sex sällskap. För Arnaud Gaist och Guy Waites som har 1200 resp 1350 sjömil kvar tar nog äventyret slut i Kapstaden då dom knappast når Tasmanien innan gaten stänger.

Tapios semestertripp går till Kina och inte Singapore. Kirsten kommer att kompenseras för den tid hon förlorade på att plocka upp honom.

Curwen passerar i skrivande stund runt 230 sjömil nord Crozet Islands. Nästa hållpunkt Kerguelen.

20/11 20:00 UTC - dygn 77
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -720
3. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -740
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri 36 -1230
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / -1565
6. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind / -1670
.

Nästa man till rakning...

"UPDATE: ELLIOTT on "Second Wind" has just called #GGR2022 Control to advise his BOW SPRIT has broken in half. He has secured the mast and rig and is not at this time concerned about it. Weather is mild at the moment with light following breeze and low sea and he is approx. 32 miles from Simons Town anchorage where Jeremy cleared his barnacles. He is motoring now and may reach anchorage by tonight and will asses the situation at that time. More information as it comes available. GGR is NOT concerned at the moment and has NOT declared a Code Orange."

---

Framkommer inget nytt i Tapios långa filosoferande.

"A letter from Tapio
Tapio has shared this message from on board m/v Darya Gayatri, Indian Ocean. The ship is on her way to Rizhao, China, and will arrive in about a month."
https://goldengloberace.com/a-letter-from-tapio/

Sett spekulationer om att vindrodret slet loss akterspegeln men tvivlar på att det var orsaken då det fanns två vattentäta skott innan ruffen, ungefär vid blå linjerna.
https://imgur.com/Y6c8VWR

Tur att han var kall nog att trassla sig ur kojen...
https://imgur.com/jyFj6ya

---

Curwen utökar hela tiden sin ledning men det enda som är säkert är att ingenting är säkert i det här racet. Jag tippade i trådstarten att Tapio skulle vinna och 6 båtar tar sig i mål. Det gick ju inte så bra och med bara 5(7) kvar halvvägs till Tasmanien är det dags för en revidering. Jag tror inte Poseidon nöjer sig med Asteria utan vill ha mer. Curwen vinner, 3 båtar går hela varvet...

---

Curwen drygt 400 sjömil kvar till passagen av Kerguelen.

22/11 20:00 UTC - dygn 79
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -755
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -765
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri 36 -1310
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna / -1745
---
6. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind / -1960 (har inte brutit än)
7. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin / -2090 (210 kvar till Kapstaden)
.

Ian Herbert-Jones har rundat bojen utanför Kapstaden och seglar vidare.

Elliot Smith har "reparerat" sitt bogspröt och fortsätter mot Tasmanien. Tveksamt om det där hemmasnickeriet håller för några stormar i Södra Oceanen men skam den som ger sig. Vilar ett tungt ansvar på Don McIntyre som gett Elliot klartecken att fortsätta racet. The show must go on...
https://www.facebook.com/photo/?fbid=577063091095968&set=pcb.577082541094023

Arnaud Gaist som har runt 1100 sjömil kvar till Kapstaden är nu definitivt ute ur leken då han fått problem med riggen och inte längre har en chans att nå Tasmanien innan gaten stänger 31 januari.

"UPDATE : Arnaud Gaist (FR) sailing "Hermes Phoning" contacted #GGR2022 control to advise he has a mast and rigging issue, that makes it unsafe to sail to windward for now. An interaction between his bowsprit, bobstay and forestay is creating an unstable mast and mast base movement. He has been sailing NNW away from Cape Town for the past 16 hours to consider his options. Further information when available. GGR is not concerned for his safety and has not declared any situation."

Kirsten och Tomy har tagit in på Curwen senaste dygnen.

Curwen passerar i skrivande stund drygt 360 sjömil nord Kerguelen och har runt 3400 kvar till Tasmanien. Nästa hållpunkt den lilla franska ön Nya Amsterdam mitt ute i ingenstans.

25/11 20:00 UTC - dygn 82
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -690
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -715
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1295
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna -1800
6. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind -2360
7. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -2385
.

Händer inte så mycket just nu. Curwen passerade ca 270 sjömil syd Nya Amsterdam för nån timme sen och tuffar oförtrutet vidare. Det börjar se mörkt ut för Ian Herbert-Jones och Elliot Smith att hinna till gaten i Tasmanien innan den stänger.

Nästa hållpunkt Cape Leeuwin i Australien dit Curwen har runt 1800 sjömil.

28/11 20:00 UTC - dygn 86
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -685
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -805
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1305
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna -1900
6. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -2710
7. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind -2775
.

"UPDATE: Abhilash had a problem with his WINDPILOT Windvane. The servo pendulum shaft holding the rudder sheared off. This was an easy fix as he carries a complete spare system onboard to strip for spares. He has fitted exactly the same part again."
---

Kirsten och Tomy kompenseras enligt nedan för förlorad tid när dom dirigerades om mot Tapio. Tiden dras av från sluttiden i mål.

Kirsten: 35 timmar och 30 liter diesel.
Tomy: 12 timmar
---

På tal om Tapio så följde bl a hans pass, pengar och glasögon med Asteria ner i djupet. Kanske räcker för att Neptunus inte ska sticka treudden i nån mer. Glasögon har han förmodligen fått låna av nån ombord på fraktaren. När dom plockade upp Tapio fiskade dom även upp flotten. Kanske bäst att hoppa i den igen för att inte hamna i ett kinesiskt covid-läger...

---

Don McIntyre garderar sig om utifall Elliot får nya riggproblem, händer det nåt är det Elliots fel...
"While not perfect, our opinion is that managed correctly by the skipper, the repaired bowsprit is not unsafe."

"Nov 29, 2022, 8:48 AM
24: #ElliottSmith (USA) - Gale Force 34 "Second Wind":
tiny hankey jib=less stress on broken bowsprit. but takes literaly 20 knots to move me.. i cant stand going so slow DAMN IT!"

"Nov 29, 2022, 6:34 PM
24: #ElliottSmith (USA) - Gale Force 34 "Second Wind":
is this a joke man!?"

Elliots veckorapport:
https://soundcloud.com/goldengloberace/elliott-smith-ggr2022-301122

Fortsätter han i den här takten är gaten på Tasmanien sedan länge stängd när han kommer dit... om han han nu ens kommer dit...

---

Kirsten passerade nyss 360 sjömil nord Kerguelen och har tagit in lite på Curwen men han har fortfarande runt 5 dygns försprång. Kan dom hålla nuvarande takt blir det bara dom två som når Tasmanien före nyår såvida Neptunus inte har andra planer.

Curwen runt 1400 sjömil kvar till passagen av Cape Leeuwin.

30/11 20:00 UTC - dygn 87
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -670
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -865
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1410
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna -1940
6. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -2895
7. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind -2935
.

Arnaud Gaist ger upp och seglar hem...

"UPDATE : French/English.. Arnaud GAIST Golden GLOBE RACE 2022 is retiring from the #GGR2022 Message just received..... With the Barnacles and my weakness in the mast it would be Cape Horn in APRIL the route back is to St Helene and back to Les Sables d'Olonne."

https://www.youtube.com/embed/iufmvV7tM4A

---

Curwen ca 1200 sjömil kvar till en referenspunkt 500 syd Cape Leeuwin.

1/12 20:00 UTC - dygn 88
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -705
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -945
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1470
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna -1940

Baserat på senaste 14 dygnens snittfart kommer inte Ian och Elliot att hinna till gaten på Tasmanien som stänger 31 januari...

6. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -2940 / ETA 8 februari
7. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind -3018 / ETA 12 mars
.

Elliot låter uppgiven... han har nog insett att han inte kommer att nå Tasmanien innan gaten stänger.

"24: #ElliottSmith (USA) - Gale Force 34 "Second Wind":
my grandpa pop had better weather forecasting in his arthritis...! sanity is leaving me. help! 911 its not beets!
well we survived our first southern ocean storm! i must admit, i thoroughly enjoyed it! i will take west winds next time though!"

"24: #ElliottSmith (USA) - Gale Force 34 "Second Wind":
i do not know how many more days of unfavorable conditions i can take. i am seriously loosing my mind.
a bowl of oatmeal stared me down, and won! i am nothing! - i surrender! you have won universe!"

---

Kirsten var på g men nu har hon kört fast i ett vindhål och tappar en hel del mot Curwen.

Ian H-J i blåsväder:

"37: #IanHerbert-Jones (UK) - Tradewind 35 "Puffin”:
Hardday intheOffice 2day!Started 3am incredable storm skyinW then Bang multipul fastmoving squalls 35ktgusting40 whitefoamseas hvyRainVnasty! PuffOKSkipperKO"

---

Curwen passerar 100 grader ost i natt varifrån det blir tillåtet att gå ner nedanför 44 grader syd, han har då 670 sjömil kvar till referenspunkten 500 syd Cape Leeuwin. Sen är det "bara" 1440 kvar till gaten på Tasmanien.

4/12 20:00 UTC - dygn 91
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -795
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -1060
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1510
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna -1965

===== ETA Storm Bay, Tasmanien. Sista datum för passage 31 januari. =====

6. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3015 / ETA 9 februari
7. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind -3245 / ETA 11 maj!!!
.

Tapio slipper covid-karantän i Kina och hinner hem till jul o basta.

"Thank you Anglo-Eastern shipping company, capt. Naveen Kumar Mehrotra &crew of MV Darya Gayatri for a smooth and steady ride to coast of Indonesia. Handover done last night, now in Jakarta with my extended s/y Galiana-family, the Jacobys."
https://twitter.com/i/web/status/1600444190751543297

Pat Lawless seglar hemåt efter en månads semester i Kapstaden.
"22: #PatLawless (Ireland) - *Rustler 36*:
Sad 2 b out of the GGR22 Happy not 2 b sailing on out of the race. Can try 2 make 26. Sailing Rustler 2 Europe Now"

"04: #SimonCurwen (UK) - Biscay 36 “Clara”:
Today it's a giant mogul field out there. Waves NW SW W cutting each other up. Mostly rounded but some sharp faced to stop us dead"

---

Curwen runt 220 sjömil kvar till passagen av Cape Leeuwin. Elliot har haft några bra dygn och snittat 6-7 knop.

7/12 20:00 UTC - dygn 94
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -765
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -1050
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1530
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna -2030

===== ETA Storm Bay, Tasmanien. Sista datum för passage 31 januari. =====

6. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3050 / ETA 5 februari
7. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind -3290 / ETA 17 mars
.

Guy Waites var en aning frustrerad härom dan...

"Dec 12, 2022, 9:02 AM
13: #GuyWaites (UK) - Tradewind 35 "Sagarmatha": all ground to the south lost, wind, waves, swell and current against me. damn it all to hell"

Efter 101 dygn kom han äntligen fram till Kapstaden i morse. Båten lyft och rengjord, slemmiga fripassagerare...
https://www.facebook.com/100063768451833/videos/pcb.594682206000723/418887567029567

---

Tapio hemma (90 minuter som inte ger så mycket)
https://www.facebook.com/tapiolehtinensailing/videos/797893987975226

Tapios berättelse om räddningen. Framkommer inget nytt men finns tre läsvärda/tänkvärda "Lessons learned" på slutet, bl a att det kunde varit bra med några extra par glasögon... Ofattbart att han inte hade ett han par i överlevnadsdräkten.
https://www.yachtingmonthly.com/boat-events/golden-globe-race/tapio-lehtinen-lessons-from-my-golden-globe-rescue-91746

Vad som egentligen hände lär aldrig framkomma. Slutet gott sånär som på att Asteria inte var försäkrad men å andra sidan får han nu gott om tid att förbereda sin nästa tripp jorden runt som startar i september 2023.

---

För övrigt händer det inte så mycket, lite skador här o där men dom tuffar på mot Tasmanien. Elliot har haft vindarnas gud på sin sida och gjort en remarkabel upphämtning.

Curwen har runt 670 sjömil kvar till gaten. Stämmer Windys prognos kommer Kirsten att ta in en hel av hans försprång de kommande 4-5 dygnen.

14/12 20:00 UTC - dygn 101
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -695
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -1030
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1640
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna -2200
6. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3200

===== ETA Storm Bay, Tasmanien. Sista datum för passage 31 januari. =====
7. Elliot Smith(USA) - Gale Force 34 / Second Wind -3410 / ETA 3 februari
.

Bye bye Elliot!

Elliot verkar lida av uppmärksamhetssjuka, han såg nog varthän det barkade innan han började messa... ett resultat av att han legat och pressat på för mycket med tanke på upphämtningen dom senaste dygnen. Det var nog bara han som trodde den där "reparationen" skulle hålla.

"Dec 16, 2022, 6:17 AM
24: #ElliottSmith (USA) - Gale Force 34 "Second Wind":bing bing !

Dec 16, 2022, 6:46 AM
24: #ElliottSmith (USA) - Gale Force 34 "Second Wind":also pray for the bow sprit everyone...

UPDATE - Elliott Skipper-Smith wrote at 7:43 UTC, Dec 16: "BOWSPRIT BENT UP AGAIN-MAY HAVE2 CALL IT..".

"He has also called Race Control at 0820 UTC, reporting that he is OK, currently in 30-35kn Westerlies and that he was able to secure the mast with halyards. He is now considering his options, either carrying on East to Fremantle or going North and then West back to South Africa.

He will find himself in 30-40 knots North-Westerlies tomorrow afternoon, with a very quick wind shift to South at midnight. As soon as the front will have passed, he will have very calm conditions for multiple days.

Race Control has provided him with the weather forecast for his area and will stay in close contact with Elliott to ensure that he has all available information to make the best decision"

---

Kirsten och Tomy går som tåget och tar stadigt in på Curwen som hamnat i ett bälte med svaga vindar med ca 540 sjömil kvar till gaten.

16/12 20:00 UTC - dygn 103
1. Simon Curwen(GBR) - Biscay 36 / Clara
2. Kirsten Neuschäfer(ZAF) - CG 36 / Minnehaha -475
3. Abhilash Tomy(IND) - Rustler 36 / Bayanat -850
4. Michael Guggenberger(AUT) - Biscay 36 / Nuri -1455
5. Jeremy Bagshaw(ZAF) - OE32 / Olleanna -2120
6. Ian Herbert-Jones(GBR) - Tradewind 35 / Puffin -3115
.